你以为不开空调就不费油吗？教你正确的夏季空调用法

炎炎夏日，对许多人而言空调成为了“续命”必备品，像是生活在广州的教授，白天不下雨地表温度超30°，下雨的话，那也是下开水......

在办公室有空调，驾车出行自然也是要开着空调的。不过问题来了，有很多精打细算的老司机，为了省油，宁愿热得满身大汗也不愿意开空调，这样真的是对的吗？

首先我们要知道一个事实，开空调肯定是比不开空调费油的。

不过很多人都不知道汽车空调如何正确使用，别以为教授开玩笑！

曾经有个女司机就问教授，怎么她上了车把风量调到最大，也仅仅是吹热风？

女司机中暑实例

原因很简单，现在的车空调有实体按键也有虚拟按键（隐藏在屏幕菜单里）

手动空调

而如果是光调高风量，调低温度，却又不打开AC按键（空调压缩机开关），那自然不会制冷。

自动空调

而在制冷的情况下，空调温度越低实际上会导致越费油。

因为空调压缩机是靠发动机带动的，当我们调低温度，压缩机则会增大工作功率，导致发动机工作负载加大，从而使得油耗增加。

AC选项隐藏在菜单里

这也就解释了，为何有些排量不大的车型，我们把车内温度调低后车辆提速没劲儿的原因。

百公里加速测试时关闭空调

同时也解释了，为何教授在做教授100测试时，在百公里加速测试环节，我们一般都选择短暂关闭空调的原因。

有的司机在跑高速的时候，为了省油，即便车内温度再高，也选择开窗通风来取代开空调。

不过大家有所不知的是，开窗透气，仅限于刚启动车辆时的散热，和低速行驶下的通风。

但高速行驶中开窗，其实是会增加油耗的。

高速行驶时，车速较快，开窗后会明显增加空气阻力，而车辆则不得不用更多的动力去抵消这部分阻力，所以高速时候别自作聪明，开空调比开窗要省油。

高速行驶请关窗开空调

如果还是不放心，倒不妨这样做，在车辆时速低于60km/h时，选择开窗通风，而时速超过80km/h时，还是开空调靠谱。

夏天，如果你的车辆放在露天暴晒了一天，一启动车辆的那刻，很多老司机会迫不及待的打开空调，并把温度降到最低，以达到尽快让车内凉快的目的。

一启动车辆就开空调

不过大家可能不知道，这样其实是挺费油，而且略微伤车的。

把温度降到最低这个前面说过了，自然是一个费油的做法。

而一启动车辆就开空调，又无形中增加了发动机初始工作时的负荷，瞬时油耗会明显增加，同时车内温度也并不能有效降低。

打开车门、车窗自然散热

实际上，正确的做法可以是把车窗、车门都打开，进行短时间的散热。

如果嫌这样效率不高，那就助助力，利用车门作为“扇子”，持续开关“扇风”，来驱逐车内的热气。

车内温度下降到能够接受的范围后，再开AC制冷，省油还护车。

正确使用空调不容易有异味

另外值得一提的是，当你从A点到B点，在将抵达目的地前，可以选择将AC关闭，用外循环来换气，保持空调系统的干燥，也有效控制了车内异味的产生。

怎么样，以上几个省油又制冷的方法是不是很受用？其实啊，注意油耗也并非教授想传递的核心，更重要的是爱车养车，形成良好的使用习惯，车子才不会在你最需要它的时候掉链子！

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