绝对拉风 进口豪华SUV最个性的车型推荐

虽然豪华品牌合资的车型也不少，不过免不了有部分“不差钱”的消费者，坚持追求进口车型。毕竟，合资车与进口车在品质上还是存在微小差距的。今天我们一起看看两款进口SUV，并且这两款车在短时间内是不会进行国产的。

林肯 MKC  售价：33.98-43.88万元

林肯MKC的设计在细节上看上去非常张扬、大胆，但是整体看上去整车有显得低调许多，充满了想象力。前头设计具有较高的辨识度，飞翼式造型的前进气隔栅个性独特，不走寻常路。

林肯MKC并没有美系SUV臃肿的造型，林肯这个品牌有着纯正美国底蕴，全新一代的家族大胆设计风格绝对能在豪华品牌中脱颖而出，虽然说MKC平台和动力系统和福特遗憾差不多，不过两者在其他方面可谓是天壤之别。雷克萨斯NX等车型。

林肯MKC的内饰用料的豪华程度一样是不甘落后，美国豪华品牌在内饰有料上从来的是毫不吝啬，相比同级车型具有一定的优势。林肯MKC配备8英寸屏幕的SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，高配车型扬声器数量更是多达14个，并且全景天窗也是国人大爱的一个配置。

在驾乘舒适性上，林肯 MKC可以说的达到同级别的中等偏上的水平，CCD连续可调阻尼悬架系统的滤振效果跟那些标榜运动的欧系紧凑型SUV可是天壤之别，即使是经过一些严重的颠簸路段，坐在MKC车内也仅仅是有很小幅度起伏，行驶品质相当不错。

而且隔音和做的很出色，不仅高速巡航时的稳定性出色，胎噪和风噪也被控制在一个很低的水平内。这也是一台正统的美系豪华车应该具备的特质，MKC在这方面也能让人满意，毕竟舒适行和高端的做工用料才是豪华品牌的最基本要求。

配置上，MKC全系标配自动氙气大灯（带水平调节）、双区电子自动恒温空调、真皮方向盘、连续可调阻尼悬架系统、电子助力转向系统、SYNC多媒体通讯娱乐互动系统、电子驻车、ESC、TCS、倒车影像系统、胎压监测系统、坡道辅助起步系统、防眩目外后视镜等，配置可以说是丰富，并且高配车型配备全景天窗、声控启动导航系统、14个扬声器、盲区监测系统。

动力方面，林肯MKC全系标配福特2.0升Ecoboost涡轮增压发动机，除了顶配车型以外，其他车型均采用低功率版本，最大功率203马力，最大扭矩350N·m。传动系统匹配6速SelectShift自动变速箱（集成换挡拨片）。驱动上，尊享版为前驱、尊雅版为前驱和四驱可选，尊耀版为四驱。

宝马X4  售价：55.20-77.40万

Coupe原本只是轿跑车的特征，而宝马却把它成功地移植到了SUV身上。在X6被广泛认可之后，宝马又理所当然的推出了X4。X4造型酷似“缩小版X6”，Coupe SUV的风格特点在宝马X4上尽显。

外观方面，宝马X4的前脸造型依旧运用家族式双肾格栅设计，开眼角式前大灯同样运用在新车上，与前进气格栅呼应，两者再与前保险杠两侧硕大的进气格栅相组合，这使得宝马X4前脸的整体视觉效果非常出众。另外，宝马X4尾部线条层次十足，整体造型非常饱满，全系单边两出的排气布局显然是一大遗憾。

内饰设计X4到没什么特别之处，和X3几乎一样。主要是在内饰配色下功夫，细节部位加入金属拉丝质感的装饰板，依旧配备了三辐式多功能方向盘以及液晶屏仪表盘，中控台则配备了8.8英寸液晶显示屏并带有第三代iDrive系统，换挡杆右侧还配有手写板。

配置方面，宝马X4将全系标配多功能方向盘、电动尾门、前后部驻车报警、倒车影像、前排电动座椅、大灯清洗、氙气大灯、双区自动空调、LED雾灯、BMW互联驾驶系统、可变运动型转向系统、自动大灯以及自动雨刷等配置。顶配的xDrive35i M运动型车型还将额外配备随动控制LED前大灯、远光辅助系统、全景摄像机以及抬头显示系统等配置。

动力系统方面，宝马X4将搭载2.0T高低功率两款不同调校的涡轮增压发动机以及3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T低功率版本最大输出功率为184马力，峰值扭矩为270牛·米；2.0T高功率版本最大输出功率为245马力，峰值扭矩为350牛·米；3.0T涡轮增压发动机的最大输出功率为306马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面，与这三种不同发动机匹配的均是8速自动变速箱。

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