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评析2系GC的产品力和市场竞争展望

10-24 14152 何振浩  

终于,宝马的全新一代2系已经亮相,在海外已经有试驾报告,宝马的2系目前来说是很难得的带有浓郁玩乐属性的入门级跑车:后驱、敞篷、双门,而未来,这已经成为过去,市面上又少一款这样的车。

 

 

市面上这样的车已经不多了,然而下一代2系选择改掉了前驱,不禁让人感到惋惜,那么新一代2系将会给大家带来什么样的产品表现呢?值得期待吗?一起来看看吧。

 

 

 

宝马的双数车系2、4、6、8系主打的是非传统路线车型,例如跑车、轿跑、跨界GT、MPV等,以前的2系虽然很吸引人,但小跑车的受众面还是太窄,而看到CLA在市场上孤品一样的存在,宝马也坐不住了,于是就有了现在的全新2系Grand Coupe。

 

 

虽然没有了双门、敞篷(目前来说)那跑车姿态,但全新2系的拉风程度一点都不比现款差,看起来就像是 “小8系”,尤其是尾灯造型和前脸宽大的双肾格栅,并且配备家族式造型的双L型LED灯,可以说是占尽了旗舰8系的便宜。

 

 

长宽高分别为4526*1800*1420mm,当然作为一款个性化车型,拉风的属性是必须要有的,所以全新2系Grand Coupe采用了四门无边框,这一点宝马没有妥协。

 

 

神韵在于其C柱的溜背,同时因为2系是一辆更实用的轿车而非GT跑车,所以跟四门8系比起来更短、更高了,所以教授用PS轻微压扁了2系,那就看起来非常像四门8系了。(第一眼看你是否会把2系看成8系?)

 

(“扁了”的2系 & 8系)

 

 

 

2系Grand Coupe(下文起简称2系GC)的这番转变,就是冲着奔驰CLA来的,就是为了终结CLA那紧凑型轿跑孤品的地位,这个级别CLA吃得太香了,教授翻查了一下销量,2018年CLA的销量高达3.5万辆纯进口哦!是奔驰销量最高的进口车型;而宝马2系这边,年销量只有6千辆多点,差不多是CLA的零头。

 

 

那么对比奔驰的CLA,新一代2系GC的优胜点在哪里?

首先是颜值,毫无疑问这一代2系GC的外形是脱胎换骨的,至于CLA,现款其实还好,但是奔驰新世代的设计语言的认可度并没有那么高,从CLS开始、到A级,下一代CLA已经亮相了,平心而论,教授个人认为还不如现款的造型好看,不管是车头还是车尾,感觉还是2系GC的颜值更高。

 

 

来到车内也是一样的,不可否认新一代奔驰的内饰很优雅,但低配则是另一回事,像现在A级车的低配车,只有两块7英寸的小屏,新一代设计语言的优雅感是出不来的,但宝马就没有这个问题,新一代的宝马内饰已经不可同日而语,跟上家族设计的2系GC,内饰也是大杀器。

 

 

最后是动力和驾控部分,这一点是奔驰的弱项,不要以为CLA是轿跑开起来就会很运动,其实跟A级是差不多的,就一家用车的性格;但2系GC就不一样了,首先动力方面,海外车型搭载1.5T三缸、2.0T四缸两款发动机,分别对应Sport Line和M Sport车型引领了旗舰BMW M235i xDrive,匹配的是7速双离合/8AT变速箱。

 

 

218i 车型的1.5T三缸发动机功率是103 kW( 140 hp)、220 N·m;BMW 228i xDrive车型配备2.0升四缸发动机,输出功率为170 kW(231 hp),它的峰值扭矩350 Nm,也就是跟目前B48发动机,推测进入国内会有调整;而最强的是M235i的2.0T发动机,具有306匹马力,峰值扭矩可达450N·m,是目前宝马集团最强的四缸发动机,百公里加速仅需4.9秒。

 

 

给2系GC搭载了B48系列发动机还没完,在2系身上标配了一套“偏航力扭矩分配系统”(粗略翻译),该功能还可以在达到打滑阈值之前,在弯道内侧的车轮上智能地施加制动,从而提高操纵灵活性;还配有EDLC(电子差速锁控制)功能使用制动应用程序来模拟机械限滑差速器的效果。在弯头内侧制动打滑的前轮可防止其旋转,并将驱动力转移到弯头外侧的车轮上,从而加速了弯道时的抓地力。

 

 

有了种种技术加持,即便是前驱车,2系GC也可以有着很高的驾驶性能。

所以从产品力层面上讲,虽然2系GC不再是以前那里迷人的小跑车,但转身变成了全面超越CLA的存在。

 

 

 

当然要对抗CLA,价格是个很关键的因素,所以问题是,如果2系GC能够国产的话,就能够争取更大的份额,而这方面教授觉得情况还是比较乐观的,因为新2系GC是出自前轮驱动UKL平台,因为同样是UKL平台的X2都国产了,2系GC还会远吗?

 

 

说起X2,它同样是宝马的双数车系,走的是非传统路线,专为年轻人打造的紧凑型SUV,X2国产的契机是奥迪的Q2L国产,因为目前豪华品牌的门槛下降已经达到瓶颈了,Q2L是所有豪华品牌当中门槛最低的SUV了,而宝马这边的1系销量已经开始铺开,进而需要另一款车型来扩大利润,所以2系GC就会是下一步棋。

 

 

总的来说,虽然新一代2系不再是后驱,但取而代之的是更受消费者欢迎,市场接受程度更高的Grand Coupe,从目前的信息来看,2系的产品力并不弱,CLA这种纯靠外壳生存的车型,恐怕要瑟瑟发抖了。

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全部评论
Revo
2019-11-05广东广州
可以
于海
2019-10-25
发布新款离我们太遥远又买不到。
邮差
2019-10-25
比3系都好看,奔驰,A3 卖不动了。
我真想做一个喷子,然后吐槽三缸发动机的所有车。真的节约不是这样节约法儿的。
曾家豪
2019-10-24
3gt怎么卖
冬月
2019-10-24
怎么还带离合器啊?
宝马这是怎么了?天天造前驱
酱酱
2019-10-24
宝马已经放弃自己了吗?
英智
2019-10-24
还是老款好看,新款太丑!
狸宝
2019-10-24
何必呢,一小短车,坚持一下操控得了。还GC,充什么大以巴狼,做的出四系那四门轿跑流畅的线条么
鹿二
2019-10-24
评论区里还是应该评车,车买来就是开的,代步也好,买菜,接送小孩,上下班,都行,只要买自己喜欢的车就是最好的!别去酸酸地说些题外话!每个品牌都有从低到高的产品,丰俭由人!正视现实,各取所需!
Pan
2019-10-24
一系二系成功丢掉了自己仅剩的后驱优势
玩车教授
2019-10-24
Pan
2019-10-24
一系二系成功丢掉了自己仅剩的后驱优势
从销量上来看,并不算优势,12系销量真的有点可怜,车企也要利润
玩车教授
2019-10-24
宁远房产周my13537627289
2019-10-24
宝马最便宜的多少钱啊
1系18万左右能买到了吧
宝马最便宜的多少钱啊
不管是装逼还是什么样的,至少是一种追求,永远不要和没追求的人谈理想,
玩车教授
2019-10-24
昊先生.
2019-10-24
1.5三缸 140HP 我的天啊 30多万 ...... 来来来给我个不选飞度的理由
不会去到30多万,X2才二十多,这2系推测24左右
昊先生.
2019-10-24
1.5三缸 140HP 我的天啊 30多万 ...... 来来来给我个不选飞度的理由
丑,拍扁了好看些
只看到JJ灯,真没看到露露灯
杨飞
2019-10-23
宝马浅绿色真漂亮
爱老婆
2019-10-23
前脸第一眼差点看成了k3
这2系前脸怎么有点起亚的影子
玩车教授
2019-10-23
sendy「智能锁&电信业务」
2019-10-23
空间肯定小,不然早就展示出来了
说对了,空间确实小,但CLA也好不到哪里去
空间肯定小,不然早就展示出来了
玩车教授
2019-10-23
刘勤
2019-10-23
宝马出个MPV是什么赶脚
有呀,2系多功能车,或者说,是面包车?
刘勤
2019-10-23
宝马出个MPV是什么赶脚
2019-10-23
越来越像起亚,,特别是新款k2还是k3
玩车教授
2019-10-23
沉舟刻🎣
2019-10-23
价格下不来,还是一堆人抱着CLA喊真香,在国内颜值和价格比动力重要多了,君不见各个品牌各个车型最好卖的往往不是性能最好的那款,而是最实惠的那款(最低配除外)
现在还没有价格
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