帅气SUV扎堆上市，预售才7.99万？11月新车真心猛！

“金九银十”已经正式过去了，但是这个十一月并不意味就会是销量下滑，反而依然会保持高销量，这背后就是“春节”这一传统节日的功劳，不少消费者都想要在春节开新车回家。并且这个月，还会举办今年最后一次的国际车展——广州国际车展，新车的扎堆上市也是一种促进销售的举措。所以在这个11月，又会有那些车型上市呢？

 奔腾T99 

奔腾T99定位中大型SUV，车身尺寸达到了4800*1915*1685mm，轴距为2870mm，这样的参数让它在同价位对手处于不败之地，毕竟“车大一级压死人”，它还与红旗共享平台打造，静态表现出色，还带有3D全息智控系统。动力方面，则是224马力的2.0T发动机，匹配二代盛瑞8AT变速箱，未来还将加入爱信6AT变速箱车型。

作为一款旗舰车型，T99确实展示出一种旗舰该有的霸气，并且背靠红旗平台在做工上很多的提升，就静态而言做到了同级最强。可惜的是，前期仅提供国人不信赖的盛瑞8AT变速箱，而后期所提供6AT变速箱，也只能说是这个级别该有的水平。

 凯迪拉克CT5 

作为替代ATS-L以及XTS的车型，CT5称得上惊艳之作，采用了全新的家族式设计，外观凶狠同时还有一种来自美系的干练以及肌肉感，面对宝马3系、奔驰C级等车型丝毫不落于下风。并且它还有2947mm的轴距表现，再加上全系241马力的2.0T发动机匹配10AT的动力总成，以及是28-34万的预售价，让它显得性价比颇高。

一直以来，凯迪拉克与BBA之间就是走差异化竞争路线，此次CT5也是如此，比3系、C级的标轴车型更长，还全系2.0T“高”功率发动机，一副来势汹汹的样子，对于抢夺它们市场，凯迪拉克是志在必得的。

 全新传祺GS4 

传祺GS4一直是广汽传祺的销量担当，背靠广汽集团有着做工好、服务好的良好口碑，产品层次也因为自己的“均衡”属性获得不少消费者的青睐，足够的空间，较低的油耗，还有耐看的外观。全新GS4也依然维持了这种属性，除了设计上变得更时尚，还在科技上提升不少，例如搭载了车载微信、双12.3英寸屏幕、L2级别自动驾驶，后期还将加入PHEV车型。

总的来说，全新传祺GS4就像是“换汤不换药”的新车，轴距小幅度提升，还变得更时尚先进。但在如今这个动辄A+定位的10-15万市场，全新GS4依然显得有点弱势，并且还有自家GS5在上侵占市场，所谓是外争不断内耗不止。

 荣威RX5 eMAX 

这属于政策下的产物，在RX5 MAX基础上换上了PHEV插电混合动力总成，发动机方面由一款1.5T涡轮增压发动机组成，最大功率达到了169马力。考虑到同集团品牌车型名爵6新能源的表现，有望达到224千瓦的最大功率以及480牛·米的峰值扭矩，性能不容小觑。不过它最大亮点还是在于A+级定位，有着2760mm的轴距，空间表现在同价位PHEV动力SUV中属于优秀水平。买这款车型的消费者，看中的其实不是动力，更多是空间。

 福特Escape 

新车在年初发布以后，就可以说是销声匿迹，而它作为合资紧凑型SUV运动标杆翼虎的换代车型，应该是备受关注的。它采用了全新的家族式设计，与全新嘉年华稍有相似，少了现款的阳刚，但多了几分可爱时尚。福特Escape除了设计，还有互联系统以及主动安全配置方面的提升。Escape的迟迟未上市，让人不由遐想是否要进行加长轴距，毕竟在这个合资SUV市场中，销量好的并不是讲求操控的，反而是那些操控“弱”的强舒适性SUV产品。

 奥迪e-tron 

这是奥迪的首款纯电动中型SUV产品，代表的是奥迪未来的发展方向。e-tron也可谓是不孚众望，电动动力总成相当耀眼，搭载了前后双电机，系统综合最大功率达到了360马力，峰值扭矩561牛·米，5.7s就完成百公里加速。另外是95千瓦时的电池组，让它NEDC续航达到了470km。所以说，中国品牌纯电动汽车需要认清“弯道超车”其实是个童话故事，应把握好时间差发展自身，毕竟底蕴丰富的外国品牌们要想“反超”，其实还比较容易。

 长安欧尚X7 

欧尚属于“闷声发大财”，其主要渗透四五线城市，满足了消费者对品牌、对配置以及外观的追求。欧尚X7也是这种理念下的产物，虽然定位紧凑型SUV，但长度以及轴距达到了中型SUV的水平，分别为4705mm、2780mm。动力方面，则是搭载178马力的1.5T发动机，匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱，未来还将提供混动以及纯电动车型。仔细聆听消费者需求，认真做出适合消费者的产品，这就是欧尚这类品牌的主旨。而欧尚X7，虽然技术水平实际不如奇瑞、哈弗以及传祺等品牌的车型，但销量并不会比它们要差很多。

只要精准切入用户需求，市场就能够给企业最好的回报，这无论是第一阵营品牌，亦或是第二、第三阵营品牌。这背后还是对市场的一种尊重，一种诚意，还有一些品牌陷入了“弯道超车”的纯电动童话，妄想以为“慢跑”也能超越外国品牌，但外国品牌一发力，足以让它们畏惧。回到我们消费者角度，是不可能选择那些带有“惰性”的品牌，优胜劣汰之下未来自然更多诚意满满的车型可选。

分享到