赛欧 是什么原因让这样一款车大卖15年？

对于家庭第一台车的买家来说，特别是5-7万左右的购车预算，其实这样的选择可以来得很实在，抛弃所谓的面子、没有攀比，简简单单的就是幸福。而这样的一辆车，可能承载的是对家庭的爱，可能承载的是一份曾经的诺言。今天互联网让我们的社交方式也在改变，却出现了更多的宅男宅女，但是汽车的普及，才真正让我们更加亲近。

有这样的一辆车之后，你上下班不用挤公交，送孩子上学也能更加自在，周末带老人家到郊外转转。如今，工作几乎占据了我们所有时间，在忙于事业的你，有多久没与家人说爱了？有多久没有一起出去散心了？有多久没有回家看望老人了？而赛欧从2000年开始这15个年头里面，不知不觉间赛欧已经帮助超过140万位车主实现了这些愿望。

赛欧在我们心目中不仅仅是一款车，更多的是赛欧伴随中国汽车市场走过的风风雨雨。是赛欧令无数人圆了有车梦，是赛欧令无数人提高了生活品质，是赛欧令刚刚组建家庭的年轻人更加懂得珍惜、懂得爱，懂得家庭的责任。

赛欧3的整车开发由泛亚汽车技术中心来全面主导，当然也包括外观造型的设计。更多雪佛兰家族化设计元素被融入进来，雪佛兰已经进入中国多年，对国人审美自然也有足够的把握。

这款车的车身强度更高，可以应对更严格的安全标准；机械占用的空间更小，留出更多乘坐空间；悬架和副车架等等经过全面优化，稳定性和行驶品质都更好。

泛亚工程师们在赛欧3费尽心思，进一步扩大容积。其轴距加长了35mm，车宽增加了45mm，虽然人体感受的变化不算明显，但它做到了同级的前列水准。这一系列的进步都是围绕着年轻人、小家庭的消费需求。

赛欧3装备1.3升和1.5升的发动机，虽所排量不大，但是日常使用绝对没问题。而且在油耗方面赛欧3表现同样出色，工信部公布百公里油耗5.3-5.4升，这得益于赛欧3全系标配的发动机起停技术，没错，是全系车型，即使是手动车型也同样匹配，这在同级车中可谓凤毛麟角，拥堵的市区路段绝对是省油的神器。

赛欧的出众，还在于它给传达的情感层面的“幸福”精神。

自赛欧3上市TVC至今的每一个篇章，都无一不贯穿于“因为有你，幸福大不同”的暖意情调。近期两支由真实故事改编的视频，再次触动人心弦。

《一直都看见》

“不是所有的爱都要让家人知道”，一个平凡而伟大的信念，始终不变。

《一日桥》

无信不立，在不知不觉中，与你相伴的赛欧让你更加懂得珍惜、更加成熟。

就像是我们所说的，人生的第一辆车其实真的可以很简单。便宜、省油省心、再加上实用的空间与配置，从来不会把你搁在半路上，没有一丝花俏的东西，这就是一辆入门级车型的最基本要求。而赛欧一直都很尽责。至少，它不会通过缩减配置或者降低性能标准来拉低售价，不会忽悠我们，简单而实用。毕竟，15年的考验以及140万车主与我们共同作证。

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