50万内 这三辆SUV去西藏真的很靠谱

“这辈子一定要自驾去西藏一次……”，相信有比较多的人都听过这样的一句话，因此西藏这个地方似乎有着比较特殊的魅力吸引着喜欢自驾游的朋友。自驾西藏并不是一件简单的活儿，要克服高原反应、车子要经受各种路况的“洗礼”等恶劣条件非常多，当然并不是说什么车能去什么车不能去，只是有些车用来上西藏是比较靠谱的。今天，教授就为大家推荐三款50万内自驾去西藏比较靠谱的车型。

普拉多 2015款 2.7L 自动豪华版

新车指导价：42.98万

外观方面，国产普拉多2.7L车型前脸采用瀑布式格栅设计，整体造型比较丰满，突显硬派越野车风格。作为一款硬派越野SUV，该车的最大接近角为32°，最大通过角为22°，最大离去角为26°；最大爬坡度为42°，最大横向倾斜度为42°。

内饰方面，新车中控台部分运用上端突起的设计，中央为大尺寸液晶屏设计，各种按键宽大且分区明显，简单实用容易上手。配置方面，2.7L自动豪华版配备了包括倒车影像、导航系统、LED前大灯、LED日间行车灯、大灯清洗装置等配置。值得一提的是，该车还配备了LSD限滑差速器，这也令通过性能、脱困能力大大提升。

动力方面，国产普拉多2.7L车型搭载的这台发动机，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩为244牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是4挡自动变速箱。虽然动力数据上并不太亮眼，不过其通过性以及脱困能力可是比大多数搭载涡轮发动机的城市SUV要强得多。

帕杰罗 2015款 3.0L 精英超越版 国V

新车指导价：46.80万

2015款帕杰罗为小改款车型，而外观细节方面是有一定变化的，当然整体硬朗的造型还是依旧保持，而最大的变化在于进气格栅部分，使得整体的视觉效果要更富有野性。

内饰方面，帕杰罗整体依旧是简洁硬朗的风格，四辐式方向盘尺寸较大，而多功能按键的排放位置与日常我们接触到的不太一样，是排列在方向盘两侧的，用起来不太顺手。配置方面，推荐的精英超越版为帕杰罗的顶配车型，配备了电动天窗、导航系统、氙气大灯、日间行车灯等配置。此外，还配备了中央差速锁。

动力方面，2015款帕杰罗依旧配备代号为6G72的V6自然吸气发动机，本次推荐的国Ⅴ车型最大功率为174马力，峰值扭矩为255牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是5挡手自一体变速箱。此外，该车配备全时四驱系统，而前后悬架分别采用了带横向稳定杆的双横臂螺旋弹簧以及多连杆独立悬架。

牧马人 2015款 3.0L 四门版 Sahara

新车指导价：43.99万

2015款牧马人在外观方面并没有过多的变化，依旧是圆形的大灯以及七孔式进气格栅，这也是牧马人的标志性设计。可能出于应对各种天气条件的原因，所以在大灯方面依然使用的是卤素大灯。推荐的车型为四门版，其接近角为38.4°，离去角为31.4°以及具有220mm的最小离地间隙，使得牧马人在通过性方面有着比较出色的性能。

2015款牧马人的整体内饰设计依旧延续简洁易用的设计风格，其最大的变化莫过于配置方面进行了升级，其增加了前排座椅加热、真皮坐椅、胎压监测等配置。

本次推荐的车型搭载的是3.0L V6 自然吸气发动机，其最大功率234马力，峰值扭矩为285牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是5挡手自一体变速箱，由于3.0L车型都为Sahara版本，所以前后轴都为开放式差速器，只能使用EDS电子限滑功能来防止左右两侧车轮的打滑。

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