阿斯顿马丁路虎卫士国内首发，广州车展新车抢先看！

每年总有那么几段时间，编辑的朋友圈微信步数突然总体上涨几倍，头部的几个小伙子人均步数达3万+，这可不是他们突然热爱运动了，而是因为车展开幕。

第十七届广州车展将于本月22日开幕，这是今年最后一个在国内举行的国际车展。对于我们汽车媒体，这又是一次考验体能的耐力赛，但是为了能让各位看官第一时间了解到新车信息，我们的一切努力都是值得的。在逛展之前，为各位奉上将在本次车展露面的重磅燃油车型。

  轿车/MPV  

CT4分为Sport（运动版）和Luxury（豪华版）两种外观风格，一刚一柔，消费者各取所需。拥有4756/1815/1423mm的长宽高和2775mm的轴距（国外版本数据），擅长错位竞争的CT4在尺寸上绝不吃亏。

海外Luxury版CT4

海外Sport版CT4

内饰方面与CT5相差不大，配备悬浮式中控屏、两侧机械+中央小液晶屏式的仪表盘，支持多种内饰色调搭配。

预计新车将搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率高达240马力，相当可观的数据，更难得的是保持了凯迪拉克的豪华基因，依旧提供后驱和四驱车型。

点评：凯迪拉克CT5将在本次车展上公布详细的售价，应该不会与28-34万元的预售价相差太大。接下来我们把目光放到它的小兄弟CT4上，它的竞争对手将是奥迪A3三厢、奔驰A级三厢、宝马1系三厢，由此猜测这款车的入门价格可能在20万左右，将是凯迪拉克最接地气的一款车型。

A4L目前是奥迪家族最畅销的轿车，凌厉的外观和富有科技感的内饰最为人称道，本次改款将是“好上加好”，通过延展格栅、换装新灯组后显得更精神。

内饰方面大体延续现款的造型，换装了10.1英寸的悬浮式中控大屏，高配车型配备有全液晶仪表盘，提供多种系统主题风格。

现款A4L有35/40/45 TFSI三种尾标形式，分别对应150马力、190马力、和252马力三种不同调校的2.0T发动机，其中仅有45TFSI车型配备quattro四驱系统，改款后的A4L将可能提供40TFSI+四驱的版本，进一步优化车型布局。

点评：已经有消息传出，下一代奥迪A4考虑节省成本，将基于MQB平台打造，采用横置发动机布局，本次改款的A4L可能是最后一代采用MLB平台，纵置发动机布局的车型。

本次亮相的是迈腾的中期改款车型，外观贴近欧版Passat，前中网不再与大灯纵向平齐，略微向下扩展，看起来更加大气。

尾部最大变化是在车标下设置了“MAGOTAN”英文标识，大有Cosplay辉昂的气势，全新样式的LED尾灯组也是与旧款区别的部位。

此前的申报图显示，新款迈腾的动力系统与现款保持一致，搭载1.4T（150马力），2.0T低功率（186马力），2.0T高功率（220马力）三款发动机，皆匹配7速双离合变速箱。

点评：迈腾长期以来站在中型车的第一梯队，实力不言而喻。本次改款主要在外观上进行改动，提供两种风格的造型丰富选择，尾部带字母的设定进一步增强了“高级感”。

Viloran是上汽大众旗下一款全新的MPV车型，面向高端商务市场。渲染图显示，它拥有一个大尺寸前格栅，下包围样式也比较夸张，车身造型流畅，具有旅行车的美感。其长度超过5300mm，轴距达到3180mm，是个比丰田埃尔法更壮的大家伙。

官方透露，Viloran将配备双侧电动侧滑门，内部采用2+2+3的七座布局，第二排配备体现豪华特征的独立座椅。Viloran分别由“Villa别墅”、“Velour天鹅绒”和“Grand盛大庄重”三个英文单词组合而成，预计将在内饰上体现出这种奢华气质。

Viloran测试谍照

点评：在主流商务MPV领域，大众还未有一款占据优势的产品，Viloran的到来将使产品布局更加完善。车展期间将会公布它的中文命名，或许为“X昂”，与辉昂，途昂两款车型并列为高端系列。定位可能在GL8之上，埃尔法之下。

国产的DS9与海外版本保持一致，作为家族旗舰，它看起来更加豪华。前脸部分大范围的镀铬装饰非常符合DS品牌风格，引擎盖上锋利的线条也让车辆充满了运动感。此外，从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐收窄的设计，营造出轿跑车的既视感。

海外版DS 9

此前爆出的申报图显示，国产DS 9的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm。尺寸和轴距明显优于定位为B级轿车的大众迈腾，因此其定位应为B+级。

DS 9的尾部采用了比较扁平化的设计方式，申报图显示其中央有一贯穿两侧尾灯组的镀铬饰条，尾灯外壳采用了透明的设计，内部有很多类似于钻石切割的斜面，视觉效果精致又高贵。

点评：DS品牌名头大得很，法国总统专属座驾，产品表现也可圈可点，可就是叫好不叫座，销量一直上不去，如今又恰逢车市寒冬，圈内几次传出DS要退市的言论。如今DS9即将上市，DS用实际行动表明：“决不放弃中国市场”和“每年发布一款新产品”并非空话。

  SUV  

威兰达基于丰田TNGA-K平台打造，与新一代RAV4同源，但外观进行了改动。前脸采用纺锤形进气格栅，左右两侧雾灯区域的装饰件也进行了改动，黑色饰板的面积加大，内部蜂窝状式的造型与中网形成呼应。

车身轮廓与RAV4相同，细节上：一条倾斜的腰线从大灯贯穿至C柱下方，后窗为五边形，D柱刻意用黑色线条断开，矩形轮拱采用塑料包裹。同时，申报的信息显示威兰达的长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm，尺寸也与RAV4相当。

新车配备了与RAV4不同的C形尾灯，中间用银色装饰条连接，视觉效果类似贯穿式尾灯，同时在下包围处增加了一个红色提示灯，双边双出的排气样式则与RAV4相同。

点评：车市进入存量竞争的格局，多一款产品就多一分胜算。威兰达是广汽丰田第一款紧凑型SUV，拥有特色鲜明的外观，作为RAV4的姊妹车型，名字又蹭了汉兰达的光，未来销量可期。

还记得今年上海车展上展出的GLB概念车，其拥有硕大的AT越野胎以及户外风格浓厚的车顶照明灯，让我误以为它是一部硬派越野车。短短几个月的功夫，国产GLB即将上线，延续了概念车方正的造型，少了越野套件的加持却依然个性鲜明。

新车的长宽高分别为4634/1834/1658mm，轴距为2829mm，比X1（轴距2780mm）、Q3（轴距2680mm），甚至上一代没加长的Q5，都绰绰有余，奔驰还创造性在这部紧凑型SUV上提供七座选装，第三排座椅可以满足两名身高不超过168cm的乘客乘坐。

动力有小马拉大车的嫌疑，GLB 180和GLB 200将搭载高低功率的1.3T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为136马力和163马力，至于2.0T四缸发动机，目前仅在AMG版本车型上搭载。

点评：GLB方正的造型很符合年轻一代消费者的审美，同时长轴距、七座的布局也能照顾到家人的感受，1.3T的发动机参数虽不出色，但应付日常使用已然足够，如果售价合适，将会是下个爆款车型。

迈巴赫家族首款超豪华SUV已经准备完毕，将在本次广州车展上进行全球首秀。这款车基于奔驰GLS车型打造，拥有专属外观和内饰，奢华程度对标路虎揽胜加长版，价格可能是奔驰GLS的3倍。

从此前爆出的谍照来看，迈巴赫GLS的体型与奔驰GLS相同，前后灯组造型也基本类似，大尺寸的直瀑式格栅是它的专属设计。内饰可能借鉴去年发布的至臻豪华概念车，在GLS的造型基础上换装更奢华的物料，同时后排可能会拥有两张可以平躺的座椅。

迈巴赫GLS 580车型将配备4.0升双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，拥有483马力和700牛·米扭矩，GLS 680将会在此基础上更进一步，配备更强大的插电式混合动力。

点评：迈巴赫早在2017年就展出了至臻豪华概念车，如今梦想终于照进了现实。首款SUV选择在国内进行全球首秀表明了对中国市场的重视，不差钱的消费者可以关注下这款全新车型。

阿斯顿·马丁首款SUV定于11月20号在北京进行全球首发，不出意外的话，我们也将在广州车展上看到它。

测试谍照

目前官方仅放出了新车的内饰图，官图中的车型使用了浅干邑色的内饰，中控台、中央扶手、座椅以及门板均由定制真皮包裹，车顶也使用了同色的alcantara材质包覆。图中车型还配备了大尺寸的全景天窗和可单独调节的后排出风口。

DBX将采用来自梅赛德斯AMG提供的4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700牛·米。

 测试谍照

点评：阿斯顿·马丁早在2009年就推出了SUV概念车，酝酿了10年，终于传出了DBX即将亮相的消息，先之一步上市的兰博基尼Urus为我们展示出德系跑车SUV的风味，DBX将英伦跑车与SUV融合在一起，又会碰撞出怎样的激情，值得移步一看。

复活的新一代卫士在法兰克福首次亮相，在本届广州车展将迎来它的国内首秀。

新卫士基于揽胜、揽胜运动和发现平台打造，延续了历代车型轮廓分明的车身造型，加入了更多的现代化装饰，家族式风格更加浓厚，提供双门（90）和五门（110）两种车型。

新卫士提供四种动力选择，400Ps车型搭载带有MHEV技术的6缸汽油增压发动机，配备11kW的BSG电机；300Ps车型搭载4缸汽油增压发动机，240Ps和200Ps 车型则搭载4缸柴油发动机，统一匹配8挡自动变速箱。个别车型还将配备空气悬架，路虎称在空气悬架中配有温度监控器用以保护车辆。

路虎还进行了“整车寿命测试” ，模拟了10年或150,000英里（约合24万公里）的使用时间。它每天24小时运行，持续八周，因此路虎骄傲地宣布新一代卫士将一如既往的可靠。

点评：卫士代表路虎家族越野能力的巅峰，旧款车型由于性能单一惨遭停产。如今它“改头换面”，上演王者归来的好戏，这次的广州车展，我们终于有机会目睹卫士的真容。

  结语  

官方统计的数据显示，本次广州车展将有38款车型是全球首次亮相，本篇文章展示的只是部分重磅车型。仅仅网上浏览图片终究不过瘾，还是推荐大家亲自前往现场体验这次汽车界的盛会。

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