刚过去的2019广州车展上,东风启辰发布了全新智能化造车平台——VSA智能模块架构,并公布了该平台下的首款量产车——启辰星。随着VSA全新平台的到来,意味东风启辰将开启一段新的发展里程。

启辰星尚未到来,东风启辰带来同样值得期待的启辰 T60EV。11月28日,东风启辰 T60EV正式上市,新车补贴后售价13.88-15.68万元,共4款车型可选。新车早在2019上海车展亮相,时隔半年,新车终于上市销售了。


新车基于燃油版的启辰T60打造,外观上采用启辰最新的家族式设计语言,最大的区别在于新车前脸采用了封闭式格栅的设计。另外,新车还对前保险杠、大灯细节作出了相应的调整,车尾部分加入新能源专属标识,让新车辨识度更高。

新车定位纯电动小型SUV,车身尺寸方面,启辰 T60EV长宽高分别为4415/1820/1668mm,轴距为2640mm,比燃油版的车型要大一些。


新车在内饰方面与燃油版车型一样,保持了较高的设计水准。双色的仿皮材质加持,营造出不错的内饰氛围。中控台以驾驶员为中心,10英寸悬浮式触控中控大屏与8英寸TFT彩色液晶仪表盘双屏联动。中控屏下方是梯形空调出风口,再下方是触摸控制面板,层次感分明。


安全配置方面,启辰 T60EV搭载同级领先的智能驾驶科技,包括AEB自主紧急制动、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、ASCD定速巡航等前瞻性科技配置。其它配置方面,新车配置3D AVM全景式监控影像系统、NAVI导航、手机无线充电、智能语音助手等配置,其中智能语音助手由科大讯飞与东风启辰联合开发,车上乘员只需要呼叫“你好,小辰”,便能唤醒语言助手,下指令给助手对车辆进行相应的控制。

启辰 T60EV还配备了远程App功能,车主通过手机App即可了解车辆的基本信息,甚至还能控制家用智能电器,相信消费者定会被这项黑科技“种草”。

在动力方面,启辰 T60EV将会搭载一台最大功率120kW(163PS)的永磁同步电机, 三元锂电池则来自宁德时代,电池系统能量密度为171 Wh/kg。此外,新车搭载先进的电池智能温控系统和博世RBS能量回收系统,即便在极寒极热环境下,电池也能保持最佳工作状态。消费者最为关心的续航里程方面,新车可提供442km的NEDC续航里程,相比起同级别的竞品车型新车拥有不少的优势。400+km的续航用来应付上下班代步,游刃有余。

启辰 T60EV沿袭日产聆风的悬架设计理念,工程师对底盘进行专业化的调校和优化,保证车辆在不同使用场景下,也能拥有平稳的舒适性。此外,新车通过合理的电池布局,实现前后轴荷分布均衡,进一步降低整车重心,带来更好的抗侧倾能力,提高转弯操作性能。

不少消费者对于新能源车型都持观望的态度,这是因为现阶段不少新能源汽车在技术以及可靠性方面暂时不能让消费者放心。依托雷诺-日产-三菱联盟为靠山的东风启辰,享受着联盟领先且成熟的技术,这也是东风启辰在新能源汽车市场上的优势所在。
今年东风启辰先后推出多款新能源产品,随着东风启辰 T60EV的到来,东风启辰在新能源市场的产品矩阵得到进一步丰富和完善,在新能源领域中的竞争实力无疑将进一步加强。