一个接一个的惊喜，首试长安 CS55PLUS

在早前结束的2019年广州车展期间，长安正式将CS55PLUS推出市场；而日前教授终于开上了这款全新的紧凑型SUV，那么它会有怎样的表现呢？

作为长安旗下第三款“PLUS”车型，长安CS55PLUS采用了与长安CS75PLUS同源的长安家族化“御岳生命动感”语言，拥有极具视觉冲击力的大尺寸黑色进气格栅，在多条横向镀铬饰条的点缀下营造出一个富有层次感的前脸造型。

除此之外，长安CS55PLUS的车身腰线较为硬朗，配合隐藏式B柱、D柱，以及全新的18寸轮毂，使侧面造型也显得动感十足。

尾部造型虽然简洁，但细长的贯穿式尾灯采用扁平化设计，两端采用分层式造型，与层次感十足的前脸造型相呼应，让整体视觉观感更加统一，辨识度也很高。

打开车门，长安CS55PLUS的内饰又给教授带来惊喜；虽然设计风格与CS75PLUS相似，但中控台下沿的红色饰条带来了更浓烈的运动感。除视觉效果出色之外，内饰用料也值得点赞；中控台采用了大面积软质材料包裹，用于包裹方向盘的皮质也有着比较柔软细腻的触感。

中控台上由两块10.25英寸显示屏组成的极目双联屏显示效果细腻，其采用的高性能图像处理引擎让这两块屏幕可以显示更加酷炫的动画效果，在提供丰富的车辆和多媒体信息的同时，还进一步提升了中控科技感。而全景天窗则使车厢开扬感大幅提高，改善乘坐舒适性。

至于配置，长安CS55PLUS也非常给力；上坡辅助、定速巡航、胎压显示、自动空调等实用配置均为全系标配；支持侧面盲区显示、行车记录仪功能以及3D图像显示的360度全景影像更大大提升了便利性。

在动力方面，长安CS55PLUS提供1.5T涡轮增压发动机，可输出最高156匹马力和225牛·米的峰值扭矩，从参数方面看表现中规中矩。与这款1.5T发动机搭配的是6前速手动变速箱或第三代爱信6AT变速箱；据悉中高配车型搭载的这款第三代爱信6AT变速箱可以实现高达95%的传动效率，实现油耗降低8%、动力感受平均提升6%的效果。

而在实际驾驶过程中，这一套动力系统确实带来了非常平顺的形式体验；变速箱换挡温柔迅速，哪怕是在城市低速乃至走走停停的路况下都没有出现明显的换挡顿挫，舒适性表现出色。

至于加速性能，1.5T发动机的峰值扭矩在转速达2000rpm时全数输出，直至4000rpm，让长安CS55PLUS获得比较不错的前中段加速性能，在城市路段进行中低速超车变得十分轻松。不过，在进行高速行驶时，加速感会稍有减弱，高速超车需要预留更多的提速距离。

另外，长安CS55PLUS也是同价位少有的搭载采用前麦弗逊后多连杆结构全独立悬挂的车型，这一套悬挂系统提供了非常不错的滤震效果，能够吸收路面上的大部分细微颠簸；在遇上较大起伏和坑洼时，悬挂动作也比较干脆，比较有韧性，整体感受偏舒适。

综合来看，长安CS55PLUS不仅带来了令人眼前一亮的外观与内饰设计，在配置水平和动态驾乘感受方面也带来了许多惊喜。高颜值、高配置、舒适的驾乘感受，配合仅9.19-11.49万元的售价，相信长安CS55PLUS一定会俘获不少年轻消费者的芳心。

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