养车不到2000元，终端优惠3万5，难怪比途观卖得好

探岳无疑是目前市场上卖得最好的合资SUV之一，根据乘联会的数据显示，探岳已经连续三个月稳坐合资SUV销量第一名，如果再这么继续牛下去，大有追赶SUV市场领头羊哈弗H6的可能。那么这款车怎么这么牛，它的优惠、用车、养车成本怎么样？

牛气冲天的销量

作为一汽-大众第二款SUV车型，探岳这个名字对于很多人来说还比较陌生，尤其在刚上市后的前7个月，销量表现比较一般，除了去年12月份其他月份均未突破1万辆。但后来随着终端的不断放价以及品牌影响力的扩大，今年4月以来，探岳的销量呈逐月上升的趋势，到了9月份，销量突破2万大关，一举拿下当月的合资SUV冠军宝座。而到了11月，销量则更上一层楼，达到2.23万辆。

车子怎么样？

探岳出自MQB A2平台，出自同一平台的还有途观L和科迪亚克，外观上比途观L更年轻、硬朗，比较适合年轻的用户群体。因为采用了家族化的设计语言，所以有“拉皮”探歌的嫌疑，但因为尺寸更大，所以视觉上更显大气。

厂家虽然定义中型SUV，但从4589mm的车身长度和2731mm的轴距来看，最多是介于紧凑型和中型之间的车型罢了，当然这不是重点，毕竟同价位的车型基本都是这一身材。

除了传承大众汽车的品质和在外观上给人的那种安全感外，探岳在人机工程学上也下了一定功夫，比如后排座椅两侧的储物格、门板储物格内的植绒包覆、可调整的后排座椅靠背以及可前后移动的后排座椅，都是比较人性化的设计。

当然车无完车，大众的一些通病在探岳上仍能见到，比如双离合变速箱在低速时偶尔的顿挫现象；配置依然保持了大众的一贯作风，虽然全系标配了LED大灯、定速巡航、车身稳定系统和胎压监测等，但倒车影像只有高配车型才有，即便去到豪华版，内饰的塑料感也比较强；当然后排和中央较高的凸起也是车主吐槽比较多的地方。

优惠如何？

目前教授从上海、北京、广州、深圳等地了解到，目前探歌普遍有2-2.5万元左右的优惠，部分地区需要店内上牌和购买保险。消费者在购买前，最好咨询清楚。

保养贵不贵？

从保养配置表来看，采用EA888 2.0T发动机的探岳，采用全合成机油，每次保养需要6L左右，所以光机油就要430元左右，费用并不便宜，另外工时费因地区和4S店而定，数据仅供参考。

按照厂家建议，探岳每6个月或10000公里保养一次（先到为准），其中首保免费，小保费用990元左右，而像6万公里的大保养则要花费3829元。按3年6万公里计算，总保养费用约为9992元，平均每年3330元，平均每月278元。

油耗怎么样？

以畅销的2.0T两驱豪华型为例，我们从在汽车之家口碑处了解到，车主的平均油耗为8.4L/100km，按广东地区95号汽油7.39元/升来计算，1年行驶2万公里的油费为14780，平均每月1232元。

保险多少钱？

探岳的售价区间为18.88-31.98万元，保险费用因车价和地区而异，我们以广州地区为例，优惠后的裸车价约为16.59-28.99万元。保险按第三方责任险(50万元)、车辆损失险、不计免赔特约险来计算，入门车型的保险为4219元，顶配车型的保险为5838元。

进一步计算得出，售价21.89万元的2.0T两驱豪华型的保险费用为4637元，平均每月约为386元。

每月的养车费用多少钱？

以2.0T两驱豪华型为例，全部费用按最少的计算，探岳每年固定的养车成本是3330+14780+4637=23697元，平均每月约为1975元。

作为今年炙手可热的SUV，探岳在空间、品质和行驶质感等方面的表现可圈可点，当然人无完人，车无完车，诸如配置不高、后排地台凸起高等大众通病，在探岳上仍然存在，但这似乎都不妨碍人们对大众的热爱，因为销量已经是很好的证明。

在养车方面，1975元/月的养车成本（不包括洗车、过路费、停车费）与同价位的日系车相比，算是比较高的，不过想想这是一台2.0T芯，贵一点似乎也说得过去。

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