几十万的车这也不标配，那也不标配，这些车太过分了

说到苹果，除了想到高科技和好用之外，还有一个关键词就是充电慢，这么贵的手机竟然只标配5V1A充电器。

以致于有人调侃苹果：“苹果的五伏一安祝大家平平安安”，其实懂的人都知道这位老兄是在嘲讽苹果到现在还在给iphone用户标配5V1A的充电器，即便如今的iphone已经有了快充功能，即便iphone的价位比同配置安卓手机贵出很多，看iphone的配置表就能看到明晃晃的四个大字：“高价低配”。

来到汽车上，这种现象也不罕见，乍一看有些几十万的车这也没有那也没有，看起来真是很过分。

作为一款宝马品牌的SUV，2020款宝马X1竟然全系不标配定速巡航功能，想要的话只能自掏2500-4000元的价格选装，即便是标价33.98万的顶配车型。

不过今年前10个月宝马X1累计销量76546辆，比很多普通品牌的SUV销量还要高，这也看得出消费者对宝马X1的喜爱；实际上X1的产品竞争力也确实不错，作为宝马的入门SUV，国产X1加长了轴距，这一下加长可不得了，后排腿部空间直接媲美宝马X5了，这样的空间表现其它同价位豪车可提供不了。

而且2020款X1还用上了电子挡杆，并且目前全系均有3-4万元的优惠，落地一台2.0T的X1也就是30万左右，30万买到一款大空间动力也不错的宝马SUV，夫复何求呢？

作为奥迪最便宜的SUV，Q2L全系车型均需要选装倒车影像，即便是顶配车型也不行。

不过Q2L还是比较划算的，首先它保持了比较高的颜值，个人觉得比Q3和Q5L都好看，而且国内的Q2L还比海外版Q2在轴距上加长了28mm，因此内部空间也算是足够使用，最重要的是Q2L目前还有几万元的市场优惠，部分地区的裸车价在16-18万起，花十几万的裸车价买到一款奥迪SUV，想想还是很划算嘛。

作为一款英伦豪车，E-PACE的价格比同级别的宝马奥迪和奔驰都要高，然而就是这样一款起售价达到28.18万的紧凑型豪车，最低配车型居然还是手动座椅。

可别先急着说捷豹黑心，虽然E-PACE的起售价高达28.18万，但是这个配置就已经配备了2.0T发动机和四轮驱动系统。对比较其它豪华品牌紧凑型SUV的四驱2.0T版本来说E-PACE其实已经相当有性价比了，而且论内饰，E-PACE也是独具风骚，如果想要一款有个性又小众的豪华SUV的话,E-PACE值得一看。

至于最低配手动座椅嘛，豪华品牌紧凑型车里这算是基本套路，没啥稀奇的。

笔者认为对于豪车，雷达和影像是一定一定一定要标配的，毕竟笔者平时开着那些价格昂贵的豪华品牌试驾车都是心惊胆战的，生怕一不小心磕碰了下个月就得吃土了，然而东方豪车品牌雷克萨斯旗下的NX系列200车型全系需要选装雷达。

不过NX 200车型的其它配置还是比较高的，电动调节方向盘、自适应巡航、主动刹车、电动尾门等配置都有，而且NX的颜值也是比较高的，整车看上去显得十分敦实犀利，一看就知道这车不便宜。低配车型使用2.0L+CVT的动力组合，偏向日常使用，如果觉得动力不够的话还有2.0T车型可选，整体来说NX的选择空间比较大，喜欢实用和颜值的消费者选择NX也不错哦。

如果你觉得前面几个都不算夸张的话，那来一个刺激的吧，790万的劳斯莱斯幻影居然没天窗哈哈哈哈！！！

开玩笑的，人家没天窗是为了这个星空车顶，据不靠谱线人透露，这个星空顶的价格要35万，打扰了。

总结

几十万的车这也没有那也没有，这种现象往往在最低配的豪华车型上比较常见，毕竟豪华车包含了较高的产品溢价，因此配置低一些也不稀奇了，恰好最低配的豪车往往是比较走量的，所以各位打算买豪车的同学务必仔细阅读配置表，否则买回家发现没有想要的配置时坐地上哭都为时已晚咯。

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