这些40万内的豪华品牌车型 性能都不好惹

现今中型车市场，一些具备着运动潜质的车型，正不断的推出低功率版本来降低消费者们的购车门槛，这一举动能够在一定程度上提升销量，但也正是由于“低功率”！所以我们时常可以看到一些A4L在路上的提速能力还斗不过君威GS的有趣画面。

而就我个人觉得，选购运动中型车的时候，如果预算还算宽松的话可以选择高功率的车型，因为强劲的动力所带来的更畅快的加速体验，还是物有所值的。

凯迪拉克 ATS-L 28T（指导价：33.88-44.88万） 

高功率版的ATS-L被命名为28T，在数据上它的功率和扭矩上均比25T要强。另外，它的最大扭矩输出范围为2900-4600转（25T版本为2000-4000转），这样的调校使得28T的中高转速爆发力强上不少！

最大马力279匹、峰值扭矩400牛米，官方给出的百公里加速时间为6.2秒，而通过网友们实测，28T的实际加速时间只需要6秒！另外它扎实、整体性强的底盘、38米百公里刹停的成绩，让它的性能变得更加出色。

进口 英菲尼迪 Q50 3.7L （指导价：38.98-44.98万）

搭载3.7L V6自吸发动机的Q50以进口的方式进入到国内，它是目前市场上为数不多坚持着大排量V6自吸的车型之一。这台3.7L发动机压榨出351匹最大马力，峰值扭矩为361牛米，这样的参数已经相当不错了。

而3.7L 的Q50所能带给你的加速体验是2.0T版本所不能比拟的，它百公里加速仅为5.3秒左右（2.0T版的加速时间为7.2秒）而且这台V6发动机转速提速迅速、动力十分线性，而且后段的动力储备十分充足。此外进口的它，轴距未经加长车身更加紧凑，变道、转向时车尾的顺从性更好，整体的操控性是比较优秀的。

奥迪 A4L 45 quattro （指导价35.3-47.36万）

虽然A4L的销量分以35 TFSI为主,但是可不要忘记它还有高功率的45、50TFSI 两款主打运动性能的车型可以选择。由于50版售价较高，所以45的版本会是具有不错性价比的选择。

A4L 45 quattro 运动型搭载的2.0T四缸增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩为350牛米。官方的百公里加速时间为6.6秒。而它与35 TFSI版本的A4L不同的地方还有，它使用了7速双离合变速箱并且配备了quattro四驱系统。双离合让它动力输出更畅快、四驱系统让它的弯道操控极限提升了一个高度。

总结：今天列举的三台车型起步价都不超40万，可以说它们是40万以内在路上非常不好惹的车型了，并且它们都是豪华品牌。如果你追求性能与豪华质感的话，它们会是不错的选择。

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