飘了飘了 这些900万的车也敢写

随着排放的严苛，越来越多的车型减小排量，以达到标准，因此现在新出的家用车普遍采用三缸或者四缸。对于豪华车也同样如此，现在八缸已经基本绝迹，君不见宝马1系都上了三缸？

但这些规则显然不适合这些超级跑车，教授来为你盘点一下2019年上市的V12新车，当然涉及车型都是比较贵的，不差钱的土豪们不妨下手了。

 兰博基尼Aventador SVJ 敞篷版 

 价格：829万元 

作为兰博基尼Aventador 的终极进化体，兰博基尼Aventador SVJ 敞篷版亮相于2019年的日内瓦车展。根据官方消息，兰博基尼Aventador SVJ敞篷版全球限量仅800台，售价高达829万元人民币。

相比传统Aventador车型，Aventador SVJ Roadster套件设计更加夸张，前部设计宽大，前杠延续嵌入式侧扰流鳍和进气口设计，包括新版ALA（Aerodinamica Lamborghini Attiva）主动空气动力学系统。

前分流器的分离式设计延伸视觉上的悬浮效果，同时提供一条气流通道。前杠上三维立体设计用于引导气流的排气槽，以实现阻力和下压力的优化。

在内饰的设计上，除了保留Aventador S车型的传统设计以外，细节上的改进更加极端。大量运用Alcantara和碳纤维材质，搭配专属的内饰配色，运动同时又不失豪华感。

当然性能跑车动力自然是最大的亮点，Aventador SVJ 敞篷版搭载6.5LV12发动机，这台发动机能迸发最大770Ps的马力和720N·m的峰值扭矩，零百加速仅需2.9秒。搭载的四驱系统以及黑科技四轮转向，让它成为兰博基尼史上最强性能车型。

 宾利欧陆GT敞篷版 

 售价：328.1万元 

宾利汽车是在1919年开始造车的，因此2019年恰好是这个豪华品牌百年华诞，因此新款欧陆GT敞篷版的推出，就更多了一层别样的意义。

虽然宾利搭载的是6.0升W12 TSI发动机，最大功率为467KW，峰值扭矩可达900N·m，但动力并不是它的卖点，搭载12缸发动机，更像是一种身份的认可。想想也是，300多万的车总不好意思放个2.0T四缸机，那也太不像话了。

如果引用宾利CEO艾德恩•霍马克（Adrian Hallmark）先生的话就是“宾利品牌自1919年成立以来，始终致力于打造超豪华运动旅行座驾。”翻译过来意思就是：高调奢华有内涵。这台欧陆GT敞篷版的零百分里加速为3.8秒，相比兰博基尼Aventador SVJ 敞篷版显然差得比较多。

但从内到外的豪华感是宾利的拿手好戏：在外观上，宾利造型圆润厚实，前大灯采用水滴造型，与尾灯的椭圆形前后呼应。车侧敞篷版与普通版相同的标志线，引导人的视线直到后腰，增强了整体感。同时相比旧款，前轮前移135mm的结构改变，使得欧陆GT敞篷版的前悬更长，视觉效果更突出。

欧陆GT敞篷版内饰风格有多种选择，每台全新欧陆GT敞篷版车上使用大量的木料，双色饰面可选颜色丰富，仅车顶内衬就有包括红色（Red）、蓝色（Blue）、木兰花白（Magnolia）在内的八种颜色可供选择。同时新车采用12.3英寸的“宾利三面翻转中控面板”MMI控屏，在科技感的营造上也相当用心。

最后值得说道的是新车拥有独特的“Z”形折叠式敞篷车顶，显著提升车辆精致感，技术的进步，也使车顶的密封系统得到大大的优化，更出色的隔音处理技术，反映在车内感受，在常规巡航速度下，座舱的整体噪音水平比前代车型降低3分贝。在时速50公里以下时，敞篷可以在19秒内开启或者关闭。

 阿斯顿·马丁DBS Superleggera敞篷版 

 价格：376.8万元 

哪怕同样是12缸发动机，相比法拉利812恨不得把全世界的注意力都吸引过来的风格，阿斯顿·马丁DBS敞篷版更像是一位低调的绅士，哪怕你深夜回家，也不会搅扰到熟睡的邻居。（废话，你车停车库，又不停人门口！）

阿斯顿·马丁DBS Superleggera真正的精髓：这是一款真正的GT跑车，舒适和豪华是其区别于其它超豪华跑车品牌的要素，或者你可以说它是一位西装暴徒。

DBS Superleggera是阿斯顿·马丁第二百年计划（Second Century Plan）的第四款车型，其名字中的“leggera”是意大利语，翻译成英文就是“Light”。换句话说，阿斯顿·马丁DBS Superleggera就是轻量版DBS的意思。根据官方的解释，一台纯正英国车之所以要取一个意大利语的名字，是因为在传统西方社会，拉丁语代表上流社会，而意大利语法语正属于拉丁语系。这正和国内新生儿取名“男取诗经，女取楚辞”的思想不谋而合。

▲阿斯顿·马丁DBS Superleggera敞篷版的中网

作为Vanquish S的继任车型，全新DBS Superleggera是目前阿斯顿·马丁的旗舰GT跑车。外观上与其他车型区别最大的地方，正是前脸硕大的中网，另外前翼子板的鲨鱼鳃散热口设计也带有明显的Zagato“Z风格”。

阿斯顿·马丁DBS Superleggera敞篷版在动力上也非常出色，8速ZF变速箱搭配5.2LV12双涡轮增压发动机，零百加速达到3.4秒。峰值扭矩为900N·m，据称是全球最大扭矩的GT跑车。

劳斯莱斯古思特致臻典藏版

 价格：暂未公布 

亮相于2019年9月成都车展上的劳斯莱斯古思特致臻典藏版，限量50台，也就是说属于有钱也不一定能买到的车型。

这款古思特致臻典藏版的英文名叫：Zenith Collection，意为一切事物的最高点或巅峰，从字面意思也不难get到，劳斯莱斯有意终结这款经典畅销系列，从这个意义上来看，这款古思特致臻典藏版更显得意义非凡，价值自然也更加珍贵。

为了突显出这款古思特致臻典藏版的特别意义，劳斯莱斯可谓不惜血本。

在外观上，古思特至臻典藏版采用了三种独特双色外漆配色方案，分别是伊瓜苏蓝搭配安达卢西亚白、尊贵银搭配极地白以及波希米亚红搭配钻石黑，并搭配首见于劳斯莱斯200EX概念车的丝缎银发动机盖和纯手工腰线。

▲中控台上的设计草图

车内同样不一样，为了致敬概念版劳斯莱斯200EX，官方将最早的设计草图放大，并分割成50块不同的图案，将这些图案呈现在典藏版的中控台之上，也就是说这50台古思特致臻典藏版都是全球独一无二的存在。另外车内经典的星空车顶，增加了独特的流星式设计，更加显示了致臻典藏版的与众不同。

古思特致臻典藏版依然提供标轴和长轴版，动力与普通版相同，6.6L双涡轮增压V12发动机，能输出最大571匹马力，峰值扭矩则是780N·m。

相对而言，这款古思特致臻典藏版的纪念意义更大一些。根据劳斯莱斯官方数据显示，2019年共销售5152辆，同比2018年（4107辆）增长25%，创造了该品牌116年历史以来的最高销量业绩，相信劳斯莱斯强势的劲头也将延续到2020年，毕竟世界上有钱人还是有很多的。

看到这里，大家是不是已经开始对着手机流口水了，赶紧拿纸巾擦擦。唉有钱人的车型就是这么朴实无华，且枯燥！相信不少车也是大家的Dream car，虽然价格是贵了点，但年轻人梦想也还是要有的嘛，没有梦想，那跟咸鱼有什么分别？

最后教授祝大家在新的一年里，赚更多钱，赚到钱就买这些顶级豪车，奥利给！

分享到