曾经,源自国内的品牌:奇瑞、吉利、比亚迪、长城等等被称之为自主品牌。如今,我们很自豪地把他们称作中国品牌。这些年来,我们看着这些中国品牌逐步找准了自己造车的核心理念,把车的质量做好。目前为止,合资品牌车型的技术含量依然走在绝大部分中国品牌车型的前面。当然,价格也相对较高。教授这次推荐的三款车型都是中级车甚至是中大级车,而且他们是国产燃油车技术的顶峰代表作。
北汽绅宝D80
指导价:20.48-26.88万
北汽绅宝D80低调地上市了,也许是知道中国品牌的高级车型并没什么市场,所以推广非常少。绅宝D80需要20万的起步价,这已经比合资进口车还要高的价格,何以卖的这么贵?
首先是外观设计,除了进气格栅以外,绅宝的车型都拥有凌厉好看的线条。从D80的整体外观上看,还带有点奔驰的感觉。来到内饰,突然感觉就变了。虽然中控屏幕很大,但是整体设计很低档,用料虽好,但是做工还是欠缺。
绅宝D80搭载1.8T、2.0T和2.3T发动机,技术都源自萨博。其中比较少见2.3T发动机输出250马力,峰值扭矩达到350牛米。匹配5挡自动变速器。虽然发动机不错,但是匹配的变速箱就牵强了。
广汽传祺GA6
指导价:11.68-19.68万元
教授初见传祺GA6的时候,立刻就被它的外观打动。从进气格栅的设计感到车身的流畅大气,让我重新审视中国品牌的设计能力。当然,传祺从GA5到GA3,再到现在的GA6都有着很高的设计水准。如果抛开中国品牌的身份,相信大家都会从心底被这款车的外观打动。
即使是在内饰方面,传祺GA6的设计水平也是接近高档合资的水平的,虽然做工方面相比同级车型还有些差距。配置方面,传祺GA6车系带有上坡辅助、自动驻车、电动天窗和发动机启停功能。
说到动力和底盘,传祺GA6搭载了1.6T和1.8T涡轮增压发动机。其中1.8T匹配了7速手自一体变速器,低速行车的反应较快。底盘依然是阿尔法罗密欧166平台的产物,从教授的试驾感觉来看,在转弯侧倾方面的调教下过功夫。
吉利博瑞(GC9)
指导价:11.98-22.98万
和第一次看到传祺GA6一样,吉利这辆博瑞同样让教授一见钟情。在见到过太多太多山寨造型和无从赞起自主设计后,博瑞的设计绝对是国内首屈一指的值得点赞的设计。尤其是前格栅和溜背设计极具特色同时不失和谐,为中国品牌的自主设计画出成功的一笔。
博瑞的内饰设计绝对有合资高档车的水准,中控台密集的按键并不凌乱,布局大方。坐在驾驶舱,很难察觉自己驾驶的是中国品牌做工设计的车型。而且这辆车的配置也很高,无钥匙进入系统、上坡辅助、自动驻车、电动全景天窗、定速巡航、全景摄像头等配置都齐全。
动力方面,目前只搭载1.8T的发动机,匹配6速手自一体变速器,未来还将会有3.5L的旗舰车型推出。底盘反面,采用前双叉臂后多连杆的悬挂组合,驾驶感受偏向舒适调教。