5年不换代？这些车能买吗？

玩过王者农药的人都知道，黄忠有一句口头禅：老兵不死。历史上的黄忠也是老兵的代表，在白发苍苍之际依然能勇猛地斩杀曹操大将夏侯渊，列为“五虎上将军”之一。回到生活中来，我觉得一些车跟黄忠这个人物契合度很高，因为它们都是“老车”，它们都有很强的实力。

正常来讲，一辆车的产品寿命只有3-5年，此后如果不换代，这辆车便会逐渐凋零，跟人的寿命一样，这是自然不可逆的。不过一些老兵只是在凋零的过程中，它们的实力如何？本篇文章主要是轿车篇，主要分析这些老车值不值得买，此外还有SUV篇，敬请期待。

骐达TIIDA

9.99-13.59万元

一提起“老兵”，大家可能想到的是桑塔纳，这辆车历史实在太悠久了，大家都这么熟悉了，那就忽略它吧。其实骐达TIIDA的历史也挺悠久，V-Motion设计始于2016款，并一直沿用至今。这款车跟轩逸（或者说日产大部分车型）走的路子差不多，1.6L发动机用了很多年，其间优化了一下结构，使其满足排放标准。如果从车身结构和动力总成上来看，骐达其实变化不大。

只不过日产不断加料使这款车保持年轻活力，外观我们已经说过了，在智能系统上搭载东风日产“智行+”车联系统，该系统集成了科大讯飞语音识别技术、高德地图、手机APP远程监测、墨迹天气、4G移动Wi-Fi热点等功能。对于新生代的消费者来讲，骐达这辆车的内外都能满足他们的需求。

再加上这款车的轴距达到了2700mm，在两厢车中鹤立鸡群了。十万级车型最重要是省油省心，骐达恰恰满足这个条件。虽然没有很新的技术，但目前骐达全系有1.4万左右现金优惠，购买它也算是个不错的选择。

凌渡

14.29-19.69万元

一位光头KOL说过，买大众最合适的时候永远在几年之后，因为到时候它的价格就合适了。这让我想到凌渡这个老兵，从2015年1月上市以来，它也走过5个年头了。你说凌渡老，其实并不准确，虽然它这么多年来变化不大，但它来自MQB平台，预计未来大众的主流车型都还会来自于MQB平台。

平台新，动力系统也新，现款车型只保留了1.4T这款发动机，以前的1.8T、2.0T全部取消掉了。由此换来更亲民的价格，目前全系优惠2.8万，可以说现在才是购买凌渡的最好时机。这个老兵一点也不老，而且它的外观在大众诸多车型中更显年轻，买不起CC的，买凌渡也不失为好的选择。

凌渡应该是本次介绍的车型中最年轻的了，或许以前它的销量不高，但经过优惠后竞争力加大。对比其他运动家轿你会发现，比如思域、菲斯塔，凌渡一点也不虚。

蒙迪欧

19.28-27.98万元

可以用老而弥坚形容蒙迪欧，在同级别对手雅阁、凯美瑞都逐渐年轻化的时候，蒙迪欧依然保持了它的厚重。或许对于年轻人来讲，内外的颜值才是最重要的，可惜蒙迪欧都不占优，所以它的销量也就一般了。

继承了美系车优良基因的蒙迪欧的优点在于驾驶感上，开得稳、悬架稳，家用、待客两不误。

内饰可能是很多人介意的地方，蒙迪欧的布局太老派了，一点科技感都没有。不过换个角度看，它倒有点像豪华车的布局，厚实的用料，大量的实体按键等等。目前蒙迪欧还有4万元左右现金优惠，是要介绍的4辆车中优惠最大的。

在我看来，蒙迪欧挺适合中年用户，所有的底蕴都内敛了，不骄不躁。不过也确实到了换代的时候了，毕竟同级别对手这么强，市场都让人家瓜分了，福特长点心吧。

皇冠

25.08-37.48万元

皇冠最富传奇色彩，刚进入中国的时候可是能跟奥迪A6较量的车型，不过随着一些小失误，皇冠不复往日荣光。第十四代皇冠从2015年上市至今，销量日益低迷，有些时候一个月销量才2位数。是它太老了吗？不是，只能说人们对第十二代太喜欢了，之后的皇冠反而没有了特点。

一些人老是说没有了V6就不够JDM了，但我想说现在同价位有哪几辆车还有V6？而且目前皇冠还有2万左右优惠，买丰田的旗舰不香吗？有些人说等TNGA下的第十五代皇冠，但目前来说还遥遥无期。有人说买亚洲龙，但哪及皇冠底蕴强。

第十五代

以目前皇冠的局面看，第十五代都不知道能不能引进，大家且行且珍惜吧。

不可否认以上车型都是“老车”了，但它们的产品力还是有的，借助着优惠，还是能得到一定的销量。而消费者选择这些车也不会错，毕竟在漫长的时间里，这些车的稳定性已经得到保障了。老兵不死，只是逐渐凋零，这些车也需要换代了。

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