近日,在美国密歇根州的沃伦技术中心,通用向外界展示了前所未有的纯电动野心:200 亿美元的大规模投入打造全新的全球化纯电动平台,以及为期4年20款纯电动车的庞大产品计划。通用的这个平台也是采用电池平铺在底盘上的布局,但是不同的是,通用的 Ultium 电池采用模块化的布置方式,在底盘的横向和纵向上均可排布,分布方式相对更灵活,令全新平台的覆盖车型也将更广泛,包含皮卡、SUV、跨界车、轿车、商用车等。
此前,四川一汽丰田新车型项目在成都经济开发区正式启动。新车型为四川一汽丰田导入丰田公司TNGA技术平台的B级顶级轿车,总投资约33亿元,计划于2021年投产,年产目标10万辆。四川一汽丰田称,新车型的导入,也填补了成都造汽车在B级乘用车领域的空白。
国产特斯拉Model 3于1月7日正式交付首批车型,而根据近期公布的新能源车型上险情况来看,1月份国产Model 3共上险2605辆,超越了国内市场的传祺AION S、北汽EU系列等,这也侧面表明了特斯拉Model 3成为新能源乘用车型月销售冠军。
据海外媒体消息称,宝马集团未来技术旗舰BMW iNEXT的原型车在南非的卡拉哈里沙漠地区进行极端环境下的测试,面对沙尘、卵石、碎石等不同地形和路况的挑战,以评估车辆零部件在严酷高温、超强太阳辐射、沙丘砾石等环境下的工作状态。这是BMW iNEXT继去年在北极圈完成极寒测试后的又一重要阶段。
日前,德国汽车工业协会(VDA)表示,慕尼黑将于2021年开始接替法兰克福成为德国国际车展的主办城市。VDA与法兰克福的合同已于去年到期,而VDA也曾为德国国际车展的举办考虑过新方向,其中就包括慕尼黑,除此之外还有汉堡与柏林两个后候选城市。
据外媒报道,大众汽车集团背后的保时捷与皮耶希两大家族表示,他们完全支持首席执行官赫伯特.迪斯积极推动公司向电动化转型的做法。而从大众集团制定的电气化转型计划中也能看出,集团将在未来5年内向混合动力、电气化和数字化领域投入600亿欧元,并且计划到2029年推出至多75款电动汽车和60款混合动力汽车,目前大众现有的MEB平台会是集团转型的第一个起点。