低配车不丢人，依然有这些地方值得你吹牛

相信许多朋友在买车时都会遇到一个觉得十分尴尬的问题，在预算并不充裕的情况下究竟是否选择该车型的低配？一方面，怕低配车型开出来有失面子；另一方面，则是这些车型往往在配置上过于吝啬而被称为“乞丐版”车型。

而教授以下和大家说的这几款低配车

它们的配置却一点也不乞丐

甚至都能让你成为吹嘘谈资

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转眼亚洲龙上市就快一年了，除了早期上市的2.5L自吸以及混合动力版本外，去年下半年更是推出了2.0L车型，进一步拉低了亚洲龙的入门门槛。丰田亚洲龙最低配的2.0L进取版，其厂商指导价为19.98万元。

外观方面，除了轮圈以外你基本上看不出它与高配车型的差别，而即便为最低配车型依然标配了LED光源并拥有自适应远近光功能。

作为亚洲龙来说，同样出自TNGA架构下的GA-K平台，与雷克萨斯ES更是有着千丝万缕的关系，换句话说也可以理解为它是一辆挂着丰田标的雷克萨斯ES。

作为亮点配置，亚洲龙的最低配车型依然配备了ACC 自适应巡航控制系统，而其基于丰田智行TSS 2.0安全系统，相比凯美瑞的1.0版本，其ACC功能可实现全速域情况下工作。

不到20万的价格，你能拥有一辆外观不显“乞丐”且空间超大的B+级轿车，还是十分吸引人的事，何况其还毫不吝啬地标配了全速域ACC自适应巡航功能。

沃尔沃如今的家族化设计语言将大气和年轻化融合的非常出色，而沃尔沃XC60凭借其“雷神之锤”和“维京战斧”的大灯设计，融入其简洁有力的车身线条还是相当有运动感。

沃尔沃XC60最低配为T4 智行豪华版，官方指导价为36.29万，以目前沃尔沃的终端销售状态来看，还会有着相当大幅度的优惠力度。

换句话说，想获得一辆豪华品牌SUV车型沃尔沃XC60的入门门槛并不高。

动力配备方面沃尔沃XC60依然厚道，入门级车型依然配备了2.0T+8AT的动力系统，仅仅是将其输出功率调低至190马力，峰值扭矩输出为300牛·米。这样的动力水平在减去四驱系统后还是相当充裕的。

作为全世界最安全的汽车品牌，沃尔沃XC60自然不会在其主动安全方面有所吝啬，依然标配了其引以为傲的City Safety安全系统。

在车辆质保期限方面，沃尔沃给出了三年不限公里的期限，这样的保障相信能为消费者免去了不少的操心。

去年10月华晨宝马X2正式上市，除了此前进口版本仅提供的M越野套装外还新增了M运动套装车型，作为一款个性化跨界SUV，宝马X2的整体外观设计还是十分抓人眼球的。

其最低配车型是全系唯一一款搭载1.5T发动机且售价为26.68万元的sDrive20i M越野套装。

宝马X2的高低配车型其整体设计并没有太多差异，其M越野套装的外观套件其质感依然出色。全系标配全LED自动大灯，不仅好用，其视觉效果也是非常犀利。

不管它后不后驱还是高低配，开着一辆挂着蓝天白云标的宝马车就是一件让许多消费者觉得非常有优越感的事情，其C柱上贴着大大的宝马车标即为面子加持。

操控调教是宝马的看家本领，即便是一辆1.5T的前驱车型，宝马X2依然没有丢掉宝马在操控方面的功底。

对于预算不多的年轻人来说，这辆门槛不高且操控调教出色的宝马X2还是有着一定的吸引力。

GLB 200在外观方面采用了四四方方的设计取向，不仅作为一款入门级SUV不会显得体型那么小，在空间利用方面也能获得更好的利用率。

内饰设计绝对是GLB最有杀伤力的地方，其双10.25英寸的连屏设计不仅没有缩水，且非常出色地将科技融入到传统的内饰设计布局当中。

其全液晶仪表显示效果非常出色且实用性很高，而多媒体系统功能也相当全面，还支持语音识别控制。分段式全景天窗为全系标配，这对国人消费心理的拿捏还是十分到位的。

动力方面，其搭载的1.3T发动机搭配7速双离合变速箱，能输出163马力的最大功率，峰值扭矩为250牛·米，1620-4000rpm的峰值扭矩输出区间还是相当宽泛。

即便是小排量，但依然采用四缸发动机设计在目前豪华品牌入门级SUV来说是越来越少见了。

拥有奔驰光环的GLB其31.48万元的售价看起来还是有所偏高，但是作为全系最低配车型，四缸和质感出色的内饰设计是亮点。当然，终端优惠幅度给力的话固然最好。

这些车型都是推荐给各位消费者较有特色的低配车型，它们即便是全系的“乞丐版”车型但是在某些配备方面还是相当厚道。这里也带出教授在选购时的一个观念，不求最好和最贵，只有买最值的才是真的划算。

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