长安UNI-T诞生地，走进长安工厂一探究竟！

作为今年自主品牌里最值得期待的新车之一，长安UNI-T自从在官网公布照片后引起了一大波关注，除了长安品牌本身日益提高的影响力外，拥有夸张设计和十足未来感的UNI-T自带吸睛体质，说这是自主品牌设计的集大成之作也不为过。

而UNI-T这个名字的由来也是非常独特，用长安自己的话来说，UNI 象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来；而 T 代表具有极客精神的 T 型青年，其中 “—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精。未来世界需要 T 型的发展，才能带来更多的可能。

从定位上来看，UNI-T是一款紧凑级跨界SUV，它面对的人群是那些年轻一代消费者，他们有着多元化的用车需求。对他们而言，汽车不只是交通工具，更要满足他们的审美需求和情感需求。UNI-T将通过全新的设计、强大的智能车机系统、蓝鲸动力和平台架构、以及 L3 级自动驾驶技术，为消费者提供优质的用车体验。

长安汽车UNI-T生产基地究竟是怎样的？

这款车将会在年中的时候上市。在上市之前，我们有幸通过直播的方式，走进长安汽车UNI-T生产基地，来亲自感受一下这款车是如何从一个个零件，变成最后整车，最后下线的过程。通过参观工厂，也能够了解到长安汽车对于生产制造的高标准。

长安汽车UNI-T生产基地采用了先进的工艺和设备，我们首参观的时候是冲压车间。冲压车间总建筑面积25820㎡，有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线，最高生产节拍达15（冲次数）/分钟，车间年最大产能达700万（冲次数），有着当今国际最进大型成套冲压设备生产水平。

智能化系统冲压生产线采用快速、高效的全自动换模系统，换模成功仅需要3分钟，提高了自动化线的生产效率及设备安全性，更加符合自动化线的柔性化生产要求，满足了现代化汽车，冲压工厂的实际生产需要。

冲压线过来是焊接车间焊接车间总占地面积为42000㎡，主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。为凸显智能焊接质量领先能力，车间配置具有国际化一流品质的全自动化设备336台。

自投产以来，批量质量事故发生为“0”，白车身精度截至目前已攀升至98.9%，在长安汽车各制造基地排名第一。

除此之外，在精度培育中心、视觉检测系统、焊点打点指示改善、自动化线机器人、在线检测系统、地板链调整线等各方协调配合下，所生产出来的长安汽车拥有非常高的制造水准，使得长安汽车各制造基地处于领先地位。

长安汽车UNI-T生产基地总装车间，作为长安汽车面积最大的车间，车间总占地91500㎡，主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。

车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台，占比达80%，实现生产、设备、质量和物流相互间的决策智能化监控和管理。生产效率提高15%以上、资源利用率提高10%以上、产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率达到100%，总装车间制造智能化出于同行业领先水平。

总装车间出来后，一辆汽车也就完成了生产，但是在交付到消费者之前，还会进行各种各样严格的检测，以保证车子质量不出现任何问题。

从参观长安工厂的过程中可以看出，长安在制造方面采用了非常多的先进科技，通过人工与科技的配合，在生产水平上已经有了非常大的提高，因此这几年长安汽车的质量提升也是有目共睹，才会有越来越多的消费者信任长安、选择长安。

UNI-T是一款怎样的车？

UNI-T正是在这样的一个生产线走出来的，因此在品质上会非常有保证。可能很多人对于这款车型还不是很了解，最后我们在这里简单介绍这一块极具网红特质的车型。

在外观上，UNI-T的进气格栅采用参数化设计，精确排布 150 颗菱形元素，打破格栅设计的传统格局，这种龇牙咧嘴的夸张设计给人的印象非常深刻，甚至有点过目不忘的感觉，也使得UNI-T在外形上与一般汽车有着天壤之别，未来感和科技感营造十分到位。

侧面与车尾的设计也是非常流畅，摒弃繁复的车身线条，以简洁优雅的“纯粹曲面”塑造光影变化，同时隐藏式门把手 、V型扰流板、光翼LED尾灯、双风格排气筒设计 、20吋运动轮毂都是锦上添花，UNI-T在外观的设计上非常统一。

内饰有着很强的长安家族式设计，除了双屏非常引人注目外，独创的太空战舰电子挡杆、镂空式中控台、超大全景天窗也是非常吸睛，整个内饰通过各种不一样的设计营造出与外观一样十足的科技感，给驾乘人员到来非常优质的体验。

UNI-T 搭载的蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，该变速箱源自中国首个模块化发动机开发平台——蓝鲸 NE 动力平台最大功率132kw（180 马 力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达 300N.m 的最大扭矩，发动机热效率高达40%，百公里油耗 6.3L，满足国 6b排放，兼顾动力性与节能环保。 

此外，UNI-T还搭载360°高清全景系统、IACC集成式自适应巡航系统、In Call 车辆远程控制系统、多场景主页桌面及推送、APA5.0遥控代客泊车系统、车载微信、AI主动服务等各项高科技，为出行提供更加优质的体验。

通过参观工厂和对于UNI-T的了解，这别具一格的新车更加值得我们期待，也使得我们对于这款车的品质有了充足的信心。距离UNI-T上市还有几个月的时间，它的价格和具体配置也是非常好奇的地方，具体的情况我们可以关注一下UNI-T的详情，也期待自主品牌能够给我们带来更多的惊喜。

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