很多车发动机都一样，为什么价格差别这么大？

教授每周都会收到车友（对车感兴趣的朋友）发表的问题，其中很多与购车、用车、玩车相关。只要是各位关注的问题，教授都会尽心解答，同时热门问题还将发表出来供更多人参考，以下是本周的热门话题。

注意，驾驶证超过有效期仍驾驶营运或非营运机动车的，交管部门会按照无证驾驶进行处罚，一般是处以罚款并批评教育。

超过有效期1年未换证的，驾驶证会被注销。逾期1年以上未达3年的，驾驶证状态显示“注销可恢复”，提交相关手续可以换新证。逾期超过3年的，驾驶证状态显示“注销”，那就只能重考驾照了。

所以驾驶证到期后一定要去换证，换证流程主要有3步：

1.     拍照：一般向照相馆说明是驾照用途他们都会懂，一寸白底照片至少准备三张。

2.     体检：大部分医院都有这个项目，主要针对色盲、身高等健康检查。

3.     带上驾驶证、身份证原件和复印件、体检表和照片，前往附近的车管所办理即可，所需工本费为10元。

一般来说，机动车驾驶证有效期为6年。在这6年的有效期内，机动车驾驶人如果在每个记分周期内的累积记分都没达到过12分，就可以换发10年有效期的驾驶证。如果在10年有效期内，仍然每个记分周期都未达到12分，可以换发长期有效的机动车驾驶证。

保监局明确规定：保险公司应确保客户自由选择维修单位的权利，不得强制指定或变相强制指定车辆维修单位。同时要监督维修单位使用经有关部门认证企业生产、符合原厂技术规范和配件性能标准、质量合格的配件进行维修。

所以出事故后，要求车主去指定的维修点维修肯定是不合理的，没有任何一家保险公司敢出台这样的规定，这只能是理赔员的个人行为，其目的是拿修车费的回扣。

在幕后，理赔员与相熟的维修店约好，可能在定损时多报受损件，甚至人为破坏来提高定损额度，或者报原厂配件的价格，但实际更换时使用副厂配件甚至二手配件，最终损害的是车主的利益。假如你遇到了此类要求，你有权拒绝，并向保险公司举报该理赔员。

成熟的汽车厂商都在推“平台化”理念，同一个平台可以产出多款车型，例如大众MQB平台包含大众高尔夫、奥迪A3、斯柯达明锐等。平台化有利于缩短开发时间、节省制造成本。发动机作为重要部件，当然也可以通用，例如国产凯迪拉克全系均搭载代号LSY的四缸发动机。

但同一款发动机并不代表性能相同，以大众集团的EA888系列发动机举例，这款发动机广泛搭载在奥迪和大众车型上。奥迪的EA888搭载了更先进的混合喷射技术，燃烧效率更高，另外还有AVS（电控进排气气门升程）技术可以提高进气效率，最终的表现是奥迪的发动机功率、扭矩都更强大。

EA888是一个发动机系列，分为一代二代三代还有三代半，即使同是三代半的EA888不同功率版本，所用的配件也不同，涡轮的尺寸，叶片的数量，强度和重量等都有差别。

除此之外，不同车型的其他硬件也有区别。车身造型，内饰用料，动力系统、各种电子辅助系统，都是会影响成本的。同样搭载EA888发动机的奥迪A4L和迈腾，A4L的隔音、滤震性能要比迈腾高一个档次，甚至奥迪的旋钮转起来都比迈腾更有质感，这些称为“高级感”、“豪华感”的东西都是要花钱堆出来的。

 石油属于自然资源，不同地区的石油（原油）品质也不同。我国的国营石油公司有中石油、中海油、中石化三家，他们的原油来源渠道各不相同，品质自然有差别，所以即使是国营石油公司的油也是有区别的，更别说小加油站了。

“三桶油”可以保证的是经过加工后的成品油的质量稳定，加到你油箱里的一定是符合标准、性质良好的油。

而小加油站是私营的，他们的成品油来源渠道比较复杂，或许是有实力的国营炼油厂，或许是不合规的私人炼油厂。加到油箱里的可能是比“三桶油”质量更优的好油，也可能是经过掺杂的劣质油，总之，在没烧起来的之前，它就是“薛定谔的油”。

因为质量不稳定，所以教授建议少去小油站加油。如果加入了劣质的汽油（柴油），轻则导致油耗增加、尾气排放加重，重则损坏油泵和发动机喷油嘴，得不偿失。

  最后  

本周的问题关系到大家的切身利益，希望教授的回答能让提问者满意，同时也希望能增进各位看官对汽车的了解，当然，如果有回答错误或者回答不完整的地方，欢迎各位指出或者提出补充，如果各位有其他的问题，也欢迎在下方的评论区给教授留言。

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