这代的福克斯变了，终于变成所喜欢的模样了

 对于福特福克斯这台车，

还是值得去说道说道的。

这是台能带给人愉悦的车辆，

同时，也是一款个性鲜明的紧凑型车。

初期在打造福克斯这款车时，福特

用力过猛，倾倒了太多的“精华”给初代福克斯，

初代福克斯一经出道便是巅峰。

初代福克斯在全球累计销售超过500万台。

由于福特在接下来的后续车型并没有做出太多突破性的改变，

此时的福特，像极一个疲惫的中年男人，

得过且过，精力不振，每次都是匆匆交完“作业”就躺尸了，

完全没有那种初恋时的头脑发热和激情。

但这一次，福特似乎鼓足了劲，

准备要在中国市场打一场“持久战”。

“出轨”与“渣男”是人类情感最终演变过程的产物

而厌腻则是对自身所处环境的反感，

“反感”就触发了人类猎奇心态的萌生和反抗，

往往就催生了另外一种事态的变化了。

结果就是，“我与隔壁的小花”与“隔壁老王”的故事了

如果我告诉你，这款福特的销量王福克斯，

起初不是美国工程师不是针对美国市场研发的，

而是由福特的土生土长的欧洲工程师主导研发，

是针对欧洲市场投放的车型，与高尔夫，标致307等紧凑车型竞争而研发，

其研发基地就在德国科隆。

所以不难看出，福克斯有着纯正的欧洲车血统，

驾驶质感与德系车型有着很高的相似度，

一直最喜欢的美系操控王，血统竟然是纯正一部欧洲车。

看到这里，是不是突然感觉，有一种感受就是

养了18年的儿子，有一天，突然跟我说，

这儿子不是我的，而是隔壁老王的，

天哪！（这世界真复杂）

福特看到福克斯在欧洲卖得如此之火，

便心生念头，“你说，我要是把这款车卖到中国，能火不”？

于是，如法炮制，将第二代福克斯接近原汁原味的形态引进中国，

但事情真不是福特想象的那么简单。

初期，第二代和第三代确实在国内卖得很火，

“火”的原因，当然是那时房价够低，竞争对手寥寥无几，

饱暖思淫欲，年轻人不会被房价所累，自然卖得好啦！

后期，因为国内消费环境和竞争对手的变化因素，

福特福克斯在第三代开始就稍显疲软，有点力不从心了。

产品上急需更新换代，来补充新鲜血液。

以保持产品“够硬”，“够长”，

来打击第三方的强势插足，保证消费者对于福克斯的专一性。

于是，全新福克斯来到我们的面前

要说福克斯每次升级改变最大就是外观，

外观这种事，萝卜青菜，各有所爱。

就像女人的容貌（去整容吧），

经常换换，新鲜感自然就有了，

整天面对着一张苦瓜脸，

能高兴得起来吗？（有这种想法的男人，准备回家跪键盘）

难怪，最近“高潮”不长有。

新款福克斯外观嘛，确实比上代大有改观，

这性感的“大嘴”，低趴的身姿，迷人的腰线

哎呦呦，这心动，来得这么突然的。

不行，就冲着这性感的“大嘴”，

今天开始，要努力存私房钱了，

等我，一定要等我，我的“小福”

内饰上可得说说福克斯的不是了，

在经典福克斯系列上，依然沿用着老掉牙的布局，

那密密麻麻的操作按钮，有种莫名其妙的惊悚，

想起双脚那明显的键盘肉印，身体不由自主的抖上三抖。

你是在欺负买福克斯的准车主没钱是吧，

还是福特你不舍得花点设计的钱，

这过时的内饰实在伤透了车粉的心。

但好在福特也不是一根筋，不知变通！

在新款福克斯上，我们看到，内饰设计大有长进，

悬浮式中控大屏，科技感满满，

旋钮与拨片换挡机构，仪式感满满。

内饰布局和设计，总算与时代潮流接轨，

这下福特总算舍得花钱请个称职的设计师了，

而内饰做工与用料估计是某位老总把关，质感也大大提升。

这钱，终于花得舒畅了。

同样，这次福特也算是开窍了，

将“加长车身”，“全景天窗”“轴距加长”等配料，

也是一一配齐了，福克斯的香味，已开始显现出来。

比起三代福克斯，第四代福克斯谋求更大改变，

开始注重中国消费者的用车需求和喜好，

并且，转变和思考自身的定位与市场需求。

为了适应更广泛的用户群体需求，

福克斯车系衍生出了多种车型，

旅行版，两厢版，三厢版以及敞篷版。

小编有位朋友，经常说福克斯是较为良心的车型，

一直说要买上一辆福克斯，终于，他买了！

买了一台三代经典福克斯，圆了自己的“誓言”。

他拉着我试了一圈，

我体会到了朋友所说的那种驾控愉悦感，

也确实知道他为什么如此钟情福克斯。

动力反应迅速而不拖沓，

方向操控的指向性也是值得称赞，

底盘支撑足够且路感清晰，

过弯时也能保持良好的循迹性。

这是试驾三代福克斯的感受，

反正能给到我挺大惊喜的。

福克斯是一款经典的车型，凭借着良好的机械素质和驾控感受，使其成为很受中国消费者欢迎的紧凑型轿车。

但随着中国消费市场的升级和改变，从第三代福克斯开始，福特对于中国市场的变化似乎还没反应过，就已经被甩在后面。

而第四代福克斯开始，福特转变了市场思维和策略，并开始注重产品力的提升和本土化策略，这一次，福特开窍了，但市场和消费者接不接受福特迟来的改变，那就不得而知了。

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