有了它也可以去浪，坐着舒适开着放心，顶配不到19万

2020年伊始，就更能感受到房子和汽车的重要性。在疫情爆发之初，足够大的房子让你安然在家。随着疫情的缓解，汽车又成为我们出行的重要伙伴，从家到公司的通勤之际充当多重保护屏障。

在外是繁忙的工作生活，在内是淘气熊孩子的吵闹，这几乎是疫情之下的常态，长久以往让我们没有了往前的笑容。春景已来疫情渐去，此时此刻，正是踏春寻游最佳之际，带着我们的家人到空旷的山野感受熟悉的自然气息，重新寻找那些封存在记忆中的精致与快乐生活。

但首先，你得要有一辆汽车！

小虎就比较幸运，近些年通过自己的努力，在买了房子之后，又购入了东风日产逍客这一款SUV车型。一家四口，有车有房，这已经是大多数人心目中的理想中生活了。

SUV的专业性，在这个时候所带来的幸福体验尤为深刻。

小虎深知要抵达空旷的山野或是世外桃源，途中就少不了一些相对复杂的路面，这时候专业SUV的出现就非常关键了，但他并不担心逍客。因为逍客出身于日产CMF平台，就连奇骏老大哥也是出自于该平台，良好的出身在旅途中能够给他带来更多的信心。

逍客采用全框式副车架，这在同级别SUV中极少见到，有着提升车身刚性，减轻扭转变形的好处。把逍客开到这山间小路上来，这种优势在具体的驾驶中就能体现出来。

凹凸不平的路面，小虎原本认为在这种情况下所带来的颠簸感会让旅途增加些不愉快。而逍客的前后全独立悬挂均带横向稳定杆，在驾驶中更能让稳定性得到平衡，无论是驾驶，还是乘坐舒适性，都没有让小虎感到失望。

逍客拥有183mm空载离地间隙，较高的离地间隙能让它在一些相对复杂路面以自信的姿态通过。要是一些间隙没有那么高的车型的话，有时候就会发生托底的情况了，美好的旅途反而被这些小意外破坏掉了，以前小虎和朋友去自驾游的时候就发生过这种情况。

 对于新手来说，油门误踩有时候会经常发生，尤其是去到一个不熟悉的地方。逍客很是贴心，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统多达7项，其中，EAPM油门误踩智能纠正系统，就能在车辆小于15KM/H速度运动时，当驾驶者误踩油门踏板，逍客便可通过3D显示和蜂鸣声进行预警，必要时还能自动刹车保障安全。正因为这一点，小虎能够放心把心爱的车交给粗心且驾驶经验不丰富的媳妇手上。

逍客拥有同级别中少有的智能行驶科技，包含了IRC智能行驶舒适控制、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动等系统在内。小虎驾驶逍客行驶在不友好的路面上，车辆能够抵消颠簸路面造成的车身起伏；而在弯道中，车轮的主动制动让过弯多了一点信任，没有过多的摆动，坐在后排的乘客更能深刻体会到。

当乡间小路转化到泊油路时，逍客在2.0L自然吸气发动机+新一代XTRONIC CVT无级变速箱这一熟悉配方之下，表现出不急不躁，以及换挡顺畅的优点，即使满载4人，偶尔超车也不费力。在这个年龄段的小虎，深知生活理应如此。5英寸3D平视信息显示系统则是全系标配，以便让小虎在驾驶中专心致志，为家人保驾护航。

当小虎自己驾驶一段时间后有点疲劳需要换手时，方向盘的转向轻重可能是一个问题，毕竟男女之间对此有一定的区别。但在逍客上并不是问题，因为逍客上这一电动助力转向系统（Double Modes EPS）可切换运动或普通模式，模式可调同样适合小虎的老婆进行舒适的驾驶。

全景影像的作用更不用多说，非常适合小虎的老婆。并且在一些特殊情况下，小虎也会使用，因为事实证明，即使是驾驶经验丰富的他在有些盲区也会栽跟头。

当小虎从驾驶者的身份转变到乘坐者时，逍客作为一款15万级别的专业SUV，在空间和舒适性上也让他信服。首先，在这个合资紧凑型SUV级别上，逍客的4401/1837/1611mm的车身尺寸明显占优。举个例子，同是紧凑型SUV的探歌，它的车身尺寸为4318/1819/1582mm。坐在逍客后排的时候，身高175cm的小虎依然能够以轻松的姿态端坐着。

日产的座椅舒适性是有口皆碑的，即使到了逍客这款车型也是如此，良好的3D人体工程学座椅和厚道用料还是非常明显的，全车的高档轻奢软质材料覆盖面积比例超过55%。坐上逍客的座椅，小虎舒服得就好像被自动吸进去一般，无论是坐垫还是靠背，逍客就像是知己一样贴心的给到良好的包裹及支撑性。当车辆交给其它人的时候，小虎小憩一会便能精神焕发。

在行驶大自然或者乡野小路当中，得益于逍客拥有同级面积最大的0.83㎡全景天窗，坐在后排的孩子们便可以憧憬的望向天窗外面的世界。可能有些消费者认为逍客天窗不可开启是一个遗憾，但小虎认为天窗的开启在日常使用中的频率并不多，逍客在保留尺寸超大的全景天窗，另一方面又在为消费者节源，所谓一举两得，小虎反而喜欢这种方式。

一家四口出外游玩，大大小小的行李必然会一大堆，相比同级别车型而言，逍客有着486L后备箱，超大空间定能满足一家大小的需求。如果拆掉盖板，后备箱能轻松装入20到28英寸三个尺寸不同的行李箱。一家四口人的行囊，即使是后备箱充满年货的春节返乡之际，小虎的这辆逍客也没有让他失望过。不过，在帮老婆拿一堆快递的时候，小虎看到这么大的空间反而有点失望。

逍客的内饰设计方面，既没有过度浮夸，也没有将实用性丢下。针对国内市场，逍客提供了9英寸的高清电容中控屏。在具体使用中，小虎认为整体反馈还比较灵敏、实用。

在车机系统上，目前很多车企都讲究智联，其中有一个关键功能就是智能语音控制。虽然逍客的智能语音控制使用集成度还没有那么高，但是小虎觉得基础的智能语音控制就已经足够了。

日产智联免费提供10年的基础服务流量，包括智能语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、保养服务、违章查询等等，满足消费者在日常智联方面的要求。

小虎对音乐有一种执着，上车的第一件事几乎是打开酷我音乐，有了它在旅途中更能增添一丝愉悦感。除此之外，日产智行电台也能我们排忧解闷。

在GPS+北斗+惯性导航技术之下，逍客的车载全时导航提供了无盲区路线导航，在郊外地区手机信号弱的时候更能派上用场。远程实时监测功能，更可以做到车辆定位追踪、车辆状态监测、安全到达提醒等诸多便利功能。

逍客在2006年诞生以来就广受消费者欢迎，目前在全球销量中已经累计超过460万台。热销的情况也在国内市场发生，自2008年上市以来到2018年，逍客上市累计销量已突破100万台。而在过去的2019年，逍客更能在逆势中实现增长，全年独揽182133辆的骄人成绩，同比增长幅度达9.9%之多，成为该细分领域中的佼佼者。目前，新款逍客在去年正式上市，新车售价为15.49万-18.59万元！

 卖得好并不是没有原因的，作为15万级专业SUV，逍客拥有专业SUV平台，在驾控、空间、舒适以及智联方面都给出了较为全面的实力。远不止此，在巨大的保有量下，新车的保值率方面也有意想不到的结果，比如在第三年的保值率上，逍客的保值率高达65.52%，良好的口碑更进一步提升了车主们的使用满意度。

在这踏春寻游之际，逍客在专业SUV上的表现，就如同它的品牌精神一样：专业、精致、做自己的逍客！

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