最恨四缸带T 各品牌最便宜六缸车有哪些

对于许多6缸控来说，这的确不是一个好时代。之前6缸发动机能做到的事情现在4缸一样可以做到，如果带个涡轮，整体表现还要比6缸更出色。那么由此看来为什么还要6缸呢？答案很简单，是一种对汽车的情怀，这跟什么性价比啊，油耗啊，维修保养啊这些能用钱解决的问题都没有关系，已经上升到思想层面了，“没有为什么，我只想要6缸，怎样？”

今天，教授就给大家盘点一下，目前市面上各大普通合资品牌中，你可以买到最便宜的6缸车都有哪些，按照价钱由高到低依次排列。

长安福特-锐界

售价：39.98万元起

虽然锐界主打的是2.0T版本，但也不能忽视它2.7T的六缸车型。最大马力329匹，最大扭矩475牛米，绝对是动力十足，无论是其越野性能还是公路性能，都兼具的非常完美，配置方面也是非常丰富。

通用别克-GL8

售价：36.99万元起

GL8多年来积攒下来良好的口碑也让它成了国内MPV市场的寡头。GL8本身就不是一台代步家用车，更多为商用。虽然3.0V6版本不是主力车型，但它很好的继承了美系MPV的舒适性和高速巡航时的稳定性，值得称道。

东风日产-楼兰

售价：36.58万元起

楼兰，听这个名字教授的第一联想是驰骋在西域的沙漠上。言归正传，3.7L的排量也是所有车型中排量最大的，配合CVT变速箱，动力输出非常线性，内饰的用料和做工比较厚道。同时，舒适性和空间表现令人满意。

上海大众-帕萨特

售价：31.08万元起

帕萨特的3.0版本同样也是少有人问津，因为2.0T的确可以超越3.0的表现。作为中国市场中级车的元老，其该有的舒适性和空间表现自然不用多少，6缸车型的平顺性和厚重的操控质感是4缸车无法比拟的。

广汽本田-雅阁

售价：27.28万元起

本田之前那台3.5的V6被最新“地球梦”技术的3.0的V6所淘汰，在3.0的车型上配备了换挡拨片，抬头显示，电动座椅记忆和转向头灯等配置，比2.4的车型高大上了不少。特别是i-VTEC在打着火的瞬间，你会爱上它的声音。

广汽三菱-帕杰罗·劲畅

售价：24.88万元起

帕杰罗绝对可以称得上是越野硬汉，非承载式车身可以有更好的通过性和抗变形能力，超选四驱功能可以在低速四驱差速锁锁止的情况下把扭矩放大1.9倍，而且还有7座可选哦，它绝对是一台居家旅行的好手。

一汽丰田-锐志

售价：20.98万元起

最便宜的6缸车想必你也猜到是锐志了。虽然它已经廉颇老矣，最近几年的改款也只是改改外观，动力总成上几乎没有任何变化，整体的调校也是偏重平顺舒适，但二十万出头唯一的后驱六缸车，这么多年了，又谁能破呢？

除此之外，还有皇冠，歌诗图都有六缸车型，价格稍微便宜的进口车，例如现代全新胜达，斯巴鲁傲虎，雷诺纬度等等均有六缸车型在售。

总体来看，六缸车型在普通品牌被定义为代步车的群体中，已经被放到了最顶配，或者是说已经边缘化，因为它们的最大缺点就费油，价格昂贵，而动力却和小排量涡轮增压车型差不多。但其真正存在的意义就在于，对于某些车迷们来说，追求质感是非常重要的一件事，你懂的。

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