《购车竟然还有这些潜规则》

《购车竟然还有这些潜规则》

购车在我们一生当中，虽然比不上择业、结婚或购房、生子，但对于绝大多数普通人也算是头等大事了。买车本应是一件值得高兴的事，但据教授的很多车友反映，买车过程中并不完全愉快。

都2020年了，在信息如此发达的时代，价格信息不对称的情况几乎已被破除，但由于经销商、主机厂占据了绝对市场主导，购车过程中一些不平等的事情还是发生在了消费者身上，这些“潜规则”不知道你们有没有中招。

如今市场上汽车种类花样繁多，竞争激烈，而车企则会结合车型及市场定位、消费人群综合作出一个指导定价区间，像是宣布自己瞄准的地盘。而起始价格的作用毫无疑问就是向下兼容，争取揽到更大的购买群。

不过事情并没有那么简单，以广汽丰田汉兰达为例，尽管它的指导售价区间为23.98-32.58万元，但实际生活中很少有人能在30万以内将一台汉兰达新车落地。皆因价格表里23.98和24.88万元的两款精英版车型在厂家生产列表里少之又少。同样例子也发生在日产天籁、本田雅阁等车型身上，低配车型极其难觅。

当然，另一个原因则是低配车的利润相对不及高配车，无论从经销商角度还是厂家角度考虑都是如此。厂家提升配置的手段远没有标价上的提升那么花钱，而经销商买高配车型的利润+厂家返点往往更高。

世事无绝对，对于部分车型来说，厂商确实是把它们的销售重心设置在了入门版，如停产前的凯迪拉克ATS-L、在售的英菲尼迪Q50L，这些都是实打实用最低配凿市场的例子，两款车作为豪华品牌中型轿车，他们最低配裸车先后都降到20万出头，非常有诚意。

随着购车群体年轻化，我们也比以前多了许多车色选择。红色显运动、银色出质感、金色显高贵......相信黑白两种颜色是哪个车都有的配色。而就在最近，教授一个朋友准备购置一台丰田雷凌时不禁发出疑惑，为何选购白色都要加两千块钱？

无疑问，高端如保时捷、兰博基尼这样的品牌中，不同车漆颜色价格不同时正常的事。但为何教授这位只是想居家过活的朋友，只是想买台经济实惠的雷凌来代步，也要遭受“加价”的困扰？先别急，大家不妨回忆一下很多路上在跑网约车的新雷凌，如无意外它们最常见的颜色，是不是紫色和银色。

还是以雷凌为例，并不是所有白色都要加价，其中加价的珍珠白采用了特殊工艺，还添加了云母等材质，在成本上要高一些，我们大可以将这种做法理解为选装。就事论事2000元的珍珠白车身，换来了不错的外形，消除路人对自己是滴滴师傅的误会，教授个人认为还是值的，比较后期贴个靠谱点的改色膜都要花几倍的价钱。

当然，也有加价色最畅销的案例，就如马自达的魂动红，几乎就像海底捞的虾滑一样，成为了消费者的必选项目。其实只要是对颜色合理标价，消费者并不会不接受，目前市面上大多数主流车型来看，用配色绑架消费者的情况已经不多见了。

裸车价和落地价相距甚远，除了必要的购置税，最贵的应当就是保险了。按道理说现在可投保的渠道非常多，但假如你尝试和4S店销售人员说不在店内上保，那他们的回应多半会是车价优惠要收窄，甚至不卖车。

当中就有部分销售人员明确表示，他们卖车时的单项其实并不赚钱，甚至店里亏钱，相反保险、副厂加装、售后等环节才能让他们赚钱。而且4S店强制投保的基本上都是全险，这意味着被称为“险种三废”的自燃、划痕、盗抢等险种无法避免，白白让车主多花了许多冤枉钱。这样的行为必然可以纳入强买强卖，但假如你觉得销售/4S店只是在这些地方坑钱？远远不够。

强制店内上险，销售人员赚的是保险公司的返点，那强制贷款也不难理解了，赚的是银行业务的返点。于是您买车时很可能就会碰到类似“全款优惠20000，贷款优惠22000”、“贷款送贴膜脚垫，全款不送”之类的说法。

其中的道理不难理解，4S店有且只有车款完全到账后，车辆才可出库。而所谓贷款买车中的借贷关系，借方绝对不是4S店，而是银行。即使我们买车走了借贷手续，4S店的店仍是能在贷款批下来后，即时收到银行的车款。

贷方毫无疑问是作为购车者的我们，而这个思路理清楚后，你就应该会发现，所谓的“0利率”很多时候都会伴随莫名其妙的“金融服务费”，要知道这项费用并不算在分期账单，而是算在首付里，其实这只是4S店提前将利息收了回来而已。而这是的厂家金融方案，那4S店很可能可以再从厂家那里报销掉金融利息......这也挺黑的了吧。不过事实上也有0利率0服务费的

出库费的就是字面意思所呈现，大概内容是指4S店存在仓储成本，挪出仓库所需的费用。不管这款项名目的文字内涵是啥，妥妥是一项无中生有的费用。

而上牌费也是字面意思，目前机动车首次登记手续基本都需在当地车管所完成，而手续不复杂，资料不少，花个小钱让有经验的4S店工作人员代办其实也不失为好选择，但这仅限于上牌费不高于1000元时考虑，教授曾亲身经历过某宝马4S店上牌费报价8000元人民币一事。另外，部分地区的进口车上牌需车主本人到场签字（广州疫情前如此），横竖都要到场，那教授建议还不如自己花一天时间办完，省了上牌费。

综合来说，教授认为咱们买车时，所谓的裸车价只不过是个参考，我们应该将更多的目光放在落地总价上，并清楚有哪些费用是必要的，那些是非必要的。另外，许多经销商这些柳暗花明的买卖套路也是时候被有关部门管管了，网络上的价格越来越透明，但经销商依然有恃无恐。不过最近几年，也有不少新车企主动拥抱变化，如特斯拉、领克、蔚来等企业，都是采用直营的方式开店市售，因此大家可以留意下，这类型的4S店很明显在价格方面会比传统4S店规范很多。

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