全新GL8已经上市，和奥德赛相比谁更值得买？

全新GL8已经在国内进行上市了，并且还是推出了陆上公务舱、SE、Avenir三个版本的车型，不过整体在价格上的跨度还是比较大的，售价从23.29-52.99万元。不过，鉴于SE和Avenir这两个版本的车型售价相对偏高，而且都是偏向于商务用途，我们今天就暂且不说。

不过，宜商宜家的陆上公务舱还是值得一说的，在这个价位中还有大家非常熟悉的本田奥德赛，同样也是被不少人认为宜商宜家的车型。那么，价格相近，定位相同的这两款车，对比起来会有什么样表现呢？

我们先来说说奥德赛，在改款后国六版本都采用了混动车型，纯燃油版则只有国五车型。在外观上，该车在改款后采用了日版的Absolute运动包围，而不再是国内专属的前脸，整体看起来更加年轻运动。同时，即使整体改变了这么多，但是在售价上并没有太大的变化，这一点可见还是非常具有诚意的。

新款GL8在外观上采用了全新的设计，并且也有别于其它两款车型，但是整体来看，GL8变得更加大气，同时商务气息也没有以前那么浓烈了。尤其是从侧面来看，GL8相对给人一个更加厚实的感觉，至于尾部上贯穿式的镀铬饰条，为该车增添了不少辨识度，一眼就能看出这是哪条街的仔！

在车身尺寸上，GL8的优势就十分明显了，尤其是在长度和轴距方面的差距尤为突出，这对于车内乘坐空间来说无疑也会形成一个较大的差距。

至于在内饰方面，两款车的表现就不相上下了，奥德赛采用了嵌入式中控屏，GL8则采用了悬浮式中控屏，两款车型在操作上用起来都非常顺手。不过可惜的是，GL8车型并没有和其它两款车型一样采用了双屏设计，在科技感方面会略微逊色一点。

不过，这两款车型在中控区域都非常相似地采用了大面积钢琴烤漆面板，在视觉上来说确实带来不少高级感，不少这同时也容易成为“指纹收集器”，增加了日常打理的难度性。

对于一款MPV车型来说，最重点就莫过于是第二排和第三排了。在座椅布局上，两款车型都采用了2+2+3的布局，中排的两张独立座椅为乘客带来更好的舒适性。

不过，就包裹性和配置开说，奥德赛上配备小桌板的航空座椅显得更胜一筹，GL8车型如果想要更高舒适性的座椅，从SE车型开始选择会更为稳妥。

但是幸好，对于一款MPV最为“灵魂”的侧滑门在两辆车上都有所配备，并且均为双侧电滑门，这很大程度上提升了上下车的便利性。此外，两款车型都提供了福祉版车型，对于行动不便的人士来说都是一个非常好的福利。

得益于GL8拥有了更大的车身尺寸，在常规状态下的后备箱空间要更优于奥德赛，而且第三排的乘坐空间也不会让乘客感到拥挤。

值得一提的是，奥德赛的第三排座椅支持反转和全平放倒两种模式，以及支持比例放倒，拥有更高的灵活多变性，并且在隔板下方还设有储物格。

至于两款车的后备箱谁更有优势？这就要看你才经常需要7座满载，还是说第三排座椅大部分时间都可以处于放平的状态。

至于动力方面，两款车型还是有着较大的差距，奥德赛全系采用了2.0L+电机的组合，第三代iMMD的加持让该车有了更好的驾驶体验，以及在燃油经济性和动力平顺性上也有了更好的提升。

至于GL8方面，全系则配备了一副237匹的2.0T可变缸发动机，对于喜欢追求动力的用户来说这会是个更好的选择。至于该怎么选嘛，这就要看你更在乎平顺性还是动力体验了。

最后，这两款车型该怎么选？很简单，如果你经常有7座的用车需求，或者希望有更好的动力，那么GL8会是一个更好的选择；反之，如果你更在乎空间的灵活多变性，以及吸引有着更好的平顺性和燃油经济性，那么奥德赛将会是你的菜。当然了，这两款车型都是一款宜商宜家的车型，怎么选就看你的用车场景了。

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