丰田新车型，比埃尔法更大、更宽、更便宜

日前，丰田官方宣布将于2020年5月18日上午11:00（美国东部时间），举办线上直播发布会推出两款混合动力车型，分别为Sienna和威飒。

Sienna

其中就目前知道的信息来看，Sienna将有一汽丰田（代号82*B）和广汽丰田（代号825B）分别引进国内，有望在2022年左右投放国内市场。

威飒

而至于威飒，目前尚未消息是否进入国内，但就买买君看来，机会不大，毕竟在前不久有消息称，丰田申报了一款名为锋兰达的车型，该车型可以简单的理解为威兰达的“精装修”版，如果再加上威飒，丰田在国内市场上SUV产品就会显得过于饱满。其实，威飒一直是存在于我们国内市场的，由丰田官方进口的形式进行销售，但其销量嘛！从街上的能见度即可看出，相当堪忧。

那么，我们今天就着重说一下丰田Sienna。

埃尔法作为网红“保姆车”，有着较高的曝光度，相信大家对它都相当熟悉，但如果你在街上看到比埃尔法更长、更宽、更大的MPV，那它很有可能就是Sienna。

作为一款中大型MPV，Sienna有着较大的尺寸，其长宽高分别为5080*1965*1750mm（现款车型），较大的车身尺寸提供了相当宽敞的车厢内部空间，这相比于埃尔法，在空间上的表现还要出色，并且它是一个8座的布局。其实，Sienna主要针对的是北美市场。

虽然在空间上的表现出色，但在极致的舒适性以及精致程度上，相比于埃尔法，Sienna的表现则略显逊色。最明显，埃尔法第二排座椅上的两张“航空头等舱”座椅，Sienna是缺失的，好在也是独立座椅，保证了一定的舒适性。

Sienna更多所注重的是实用性，方正的车身造型，超大的车身尺寸，除了能够提供足够的乘坐空间以外，在装载能力上，Sienna的表现也是相当的出色。在第三排座椅放倒的情况下，后备箱的空间可以用一个夸张来形容。难怪，美国佬用它来当货车也还行。

部分国内消费者也是看中了其实用性，虽然Sienna并没有正式的引进到国内，但通过平行进口的方式，在国内买到一台全新的Sienna也并不困难。因此，在街上我们也能不时的看见Sienna的身影，特别是在南方地区，朴实、好用的Sienna会成为不少富裕家庭的选择。

更好看

从谍图上可以看到，新Sienna整体的车身轮廓与现款车型保持了一致，不过从伪装材料下隐约能看出，在设计上，Sienna采用了丰田最新的家族式设计，上扬的小尺寸LED日间行车灯、横向的LED尾灯等等，相信都能让Sienna看上去更加的精神、时尚。

更宽敞

新车型在尺寸上相比于现款车型会有所提升，这从谍图上即可看出，更大的车身尺寸，其车内空间的表现也会随之上升。新款Sienna给到你的会是更大乘客活动空间，以及装载能力，不过，这么大尺寸，在城市路段驾驶，相信会给驾驶带来不小的负担，特别是对于驾驶技术不佳的用户而言，这一点是你需要注意的。

更家用

在动力系统上，全新Sienna将搭载2.5L混合动力系统，对于这套动力系统相信大家已经非常熟悉了，也就是亚洲龙、凯美瑞混动版本上的动力系统，虽然动力加速性不咋地，但其动力平顺性、燃油经济性等的表现都相当不错，相比于以往2.7L、3.5L大排量自然吸气发动机，在使用经济性上，相信进步不小。

不过，未来Sienna还是有望推出搭载3.5L V6发动机，配上8挡自动变速箱的纯燃油版本，不过…3.5L版本相信也不会国产的啦，还是让我们期待一下Sienna混动版本的表现吧。

更实惠

目前，Sienna平行进口裸车价格区间大概在37—54万元，其大部分为3.5L的版本。未来2.5L混合动力版本相信在价格上会比这个要更低，另外，加上国产化，其售价还是很值得期待。不过，具体的还是要参考到车型的配置，但可以肯定的是，国产后的Sienna性价比会更高。

二胎政策推行已经有一段时间，当年出生的小孩子现在也已经长大成人了，一家人出行，对车内空间的需求也逐渐大了起来，一部分普通的7座SUV或者MPV，虽然是有7个座位，但局促的空间使得第三排座椅如同虚设。

而Sienna的推出，一跃成为了国产车里头，尺寸最大的MPV车型，超宽敞的车内空间，加上8座的布局，哪怕是一大家子出行，都能很好的满足，出色的空间表现成为了Sienna俘虏消费者重要的点。

但也是因为尺寸上的问题，Sienna注定不能像奥德赛等家庭MPV那样，日常代步上班，显然不合适。因此，Sienna的使用场景更多的是作为家庭的旅游、全员出行用车，你也可以当它是货车，但看一下其售价，谁舍得呢？

再看回目前国内的Sienna车主，大部分都不是普通的工薪阶层，基本都具备一定的经济水平，而其中，Sienna的使用频率不会并太高。受限于条件的约束，未来Sienna的销量，相信并不会有太大的突破。

Sienna得益于超大的车内空间表现是其最大的优势，但受限于同样大的车身尺寸，开起来优势它的劣势，这也在一定程度上阻扰了一部分想要购买它的消费者，如果想要开着它日常代步，那买买君还是劝你再考虑一下。

但从一大家子出行的角度来看，它的用处甚至比埃尔法还要来得好，至少它并不会一边倒在第二排上，每一位乘客都能得到平等的待遇，哪怕是第三排，其乘坐表现相信也会不错。

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