除了节油，这款车还有哪些值得肯定？

说到用车成本，节油是绕不开的一个话题，这也是现如今混动车型越来越受到大家青睐的原因。而在混动领域，有这么一款车，经过更新换代，从“中庸大叔”逐渐转变为“年轻小伙”，在B级车市场中销量猛追直上，名列前茅，它便是2019款凯美瑞双擎。

在节油这方面，凯美瑞双擎可一点不含糊。2019款凯美瑞双擎版采用的是丰田的核心混动技术，搭载的TNGA 2.5L双擎混合动力系统，百公里综合工况油耗仅为4.1L，发动机热效率达到世界顶级水平41%，简单来说就是更省油、动力传动效率更高。

那么除了节油，2019款凯美瑞还给我们带来了哪些惊喜呢？

首先咱们来看外观的变化，2019款凯美瑞双擎增加了运动版外观，前脸部分和之前的汽油运动版车型基本保持一致，在熏黑套件以及运动包围的加持下，运动版比起普通版要显得更加年轻动感。车头，采用的是X型的黑色蜂窝状进气格栅，线条犀利，十分的个性，视觉冲击力很强。由于是双擎混动车型，车身两侧及车尾均增加了HYBRID双擎专属标志，丰田的品牌LOGO更是用混动特有的蓝色涂装，让大家可以一眼能与普通燃油版车型区分开来。

关于外观方面，总结起来就是：时尚、年轻、运动范十足。这就很好理解现购买2019款凯美瑞的人群，为何60%的人是35岁以下了。

好，接着聊。坐进车内，大面积的软性材质包裹，满满的优质用材，迎面给人一种高品质感，视觉效果和触感都很好。贴身陪伴的是皮质的方向盘和座椅，方向盘握感舒适，座椅填充厚实，软硬适中，包裹感很强。

非对称式的Y字型中控兼顾了设计感和人机工程学，中控屏由原本的7/8英寸升级到了9英寸并追加了导航功能，两侧的细长型按键也一并改为了静电触控式，操作更为便捷，视觉效果也更加简约。与此同时，中控屏与全液晶仪表盘以及抬头显示的三屏联动也进行了优化，功能性比以往都更加全面化。

再来说说开起来的感觉。此次试驾，我们经过城市道路和高速公路，当行驶至车辆较少路段时，小编特意进行了加速测试。一脚油门下去，2019款凯美瑞双擎所表现出的爆发力让人钦佩，轻盈、迅猛、一气呵成，继续踩油门，还能感受到充沛的动力输出，要想变道超车轻易而举，这让人越开越过瘾。

另外值得一提的是，老款双擎车型（包括上一代凯美瑞混动、雷凌混动）上刹车脚感的问题，在新一代车型上也得到了极大地改善，刹车踏板行程与动能回收的相关更加自然，脚感也与一般燃油车基本无异了。 

至于大家普遍比较关心的安全性问题，可以说广汽丰田算是下了血本，第八代凯美瑞不仅有着领先同级的实力，更是向着豪华品牌迈进，在全系标配10安全气囊和高强度钢占比层面已经完全比肩甚至超越了某些豪华品牌。相比于动辄出现在顶配选装列表里的主动安全配置，凯美瑞将其列为多达8款车型的标配。TSS智能安全系统包含了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，仅19.98万元及以上车型就能全部拥有这些配置。此外，2019款凯美瑞还全系标配了TPMS胎压监测系统，堪称“业界良心”。

怎么样，这么一款有颜、有料的车，你心动了？

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