被外媒点赞的国产车，仅仅是好看？

在开始正文之前，我们不妨做一道选择题：两件物品，一个好看，一个丑，你会选择哪一个？如果是我选，我的第一反应肯定是选好看的，之后我才会去思考这两件物品哪个更好用或者更实用。

欣赏美、向往美是人的本性，它压根就不需要大脑的思索。但人有理性呀，理性与本性冲突的时候，也就有了争议。就像汽车一样，我们的国产车大都颜值很高，甚至高于合资车，但有一些光好看了，稳定性很差，中看不中用说的就是这个。

于是就有了“与其花那么多心思弄外观，不如沉下心来大力发展三大件”这种观念。

很多人对国产车寄予厚望，这部分人中大部分偏理性，看到“国产车不好好研究三大件，瞎搞外观和智能化”就很生气，这明显是不务正业啊！国产车还有希望吗？也不怪这些人这么想，现实是国产车在机械层面上确实不如合资车（同级别比较）。

就拿发动机来说，绝大部分国产车企都有其自主研发的发动机，这些发动机在动力参数上做到了和合资车差不多的水平，2.0T涡轮增压发动机的马力都在200匹以上，有些甚至能超过250匹。

这些自主发动机运用了350bar高压喷油泵、可变气门升程、集成式排气歧管、水冷式中冷器等等主流发动机技术，与合资品牌发动机相比也是不可多让。而且有些国产发动机的热效率达到了40%，要知道目前量产车最高热效率也才41%，燃油经济性上国产车表现的也不错。

可即便如此，国产发动机在消费者看来还是不及合资车，主要是他们发现在日常的驾驶中，国产车的稳定性、可靠性、驾驶感受等方面好像都还差那么一点。这其实也是无法避免的，因为我们国产车的底蕴相对于那些百年车企来说，始终是差了一些。主要表现在发动机与变速箱的匹配，也就是动力的调校上，说得再细一点就涉及到了NVH、底盘、悬架等各个方面的雕琢了，国产车仍需努力。

消费者在硬件上看不到国产车太大的进步（超过合资车），此时又看见很多国产都在外观和内饰上玩花样，难免有种恨铁不成钢的感觉。问题是：国产车真的在不务正业吗？

有钱BBA啊

回答这个问题之前，诸位先来回答一下“谁会买国产车”这个问题吧？买车不像买一件小商品一样，觉得合眼缘就买了，买车考虑的因素太多了。“有钱谁买国产车”、“肯定是买三大件稳定的合资车啊”这些个观点，我见太多了。

合资价格下探

你们都不买国产车，那国产车还怎么生存下去。的确，预算高的都去买合资车，国产车只能在5-15万这个价格区间里面生存。更加可怕的是，合资车也想把这块市场吃下来，价格在不断下探，甚至你都能看到顶配不到10万的德系车了，谁还会买国产车？

国产车肯定不能坐以待毙啊，出色的设计是大多数国产车企想到的绝招，首先有一个好看的外观把消费者吸引过来，第一印象很重要。假如你是一个手持10万元预算的购车者，在看过国产车之后，同价位的合资车其实很难入你的眼了。因为这个价位的合资车都太丑了（相对来说）。

仅仅是出色的外观还不够，还要有豪华的内饰、丰富的配置、宽裕的空间等等卖点，最重要的是，这些车的价格很划算。或许国产车在动力上没有合资车出色，但是它就是能给你均衡的体面，而不是像合资车一样仅靠车标。当然，国产车的终极目标也是想靠车标来取胜的。

前面我也说了，国产车的硬件还是有比较大的进步了，但相对于合资车来讲，可能优势不明显。于是便通过一个好看的外观来取悦消费者，让他们有购车的可能，毕竟这些国产车没有致命的缺陷，综合来看，还是挺值得购买的。

山寨之路

15年以前，大部分国产车有着山寨的名头，现在发展到这个地步其实已经很不错了。以前在外资的眼中，国产车什么都不是，前几年，开始有海外大牌设计师、车企负责人公开说国产车的设计棒，现在这种趋势越来越多。

比如两年前路虎的某位大咖就公开说VV7的设计好看、超前，这何尝不是一种对国产车设计的认同。当然，我们并不是靠别人的眼色活着，只不过有时候对手的认同也是前进的动力。

再比如，长安UNI-T未上市时就登上了海外主流汽车网站上，该外网公然说这是中国国产最好看的车，以前可没有哪款国产车有这待遇。

不知道有没有人知道韩国设计振兴院，上个世纪韩国的工业也非常弱小，出口的商品也都没什么名气，在这种情况下韩国设立了振兴院设计包装出口的商品，使它们看上去美轮美奂。可以说这个设计振兴院促进了韩国工业的发展，现代汽车的很多设计都有来自振兴院的人才设计。

那为什么我们不能也走设计振兴工业的发展道路呢，好的外观吸引更多的人购买，企业有了资金才会投入更多的研发经费，从而带动其他方面的发展。事实上，国产车企也是这么做得，国产车有一个好的外观，它们也不是中看不中用，虽然不及合资车，但也值得你的购买。

如果你不买国产车，那也不应该诋毁它，保持一点尊重吧，因为你能买到更好的合资车，其实都有国产车的功劳。听起来有点匪夷所思，但事实就是如此，如果市面上出现垄断的局面，那不是卖方说什么就是什么了吗？

有了国产车，有了竞争，合资车才不敢忽悠消费者。当国产车在全心全意，拿出100分的好产品（不要太较真了）的时候，合资车能那么随意吗？不能，它只能下探价格打压国产车，以维持自己的地位。

然而国产车只在5-15万这个价位内有影响力，所以价格往上你会看到合资车加价、简配，甚至是30万的车采用小排量这种情况出现，不就是没有对手吗？合资车之间也要彼此竞争呀？嗯，我看隔壁狗蛋怎么搞我就怎么搞，能赚钱就行了。

国产车能不能发展起来，主要取决于你买不买，怎么样你才会买呢，怎么得好看先吧。崛起也需要时间和过程，我想我们都能看到国产汽车工业振兴的那一天。

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