全新升级的君威GS，凭什么让两位车圈老手种草？

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4月30日，中期改款的君威GS正式上市，新车依旧延续了自己家用运动性能车的定位，不仅学会利用运动的外观、精准的操控、高质的底盘紧扣时下年轻的潮流，还不忘取悦后排两位乘客以及副驾的家用需求。家用运动两相宜是对2020款君威GS最准确的描述！

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。为了能全方位体验2020款君威GS的综合产品力。两位著名的车评人（袁启俊&袁启聪）决定与2020款君威GS一起在羊城广州开启一场以年轻、运动为主题的“潮流之旅”，寓游玩于体验！旅途过程中还会有神秘嘉宾重磅加入哦。

一直以来，君威在20万级的运动轿车市场深受年轻人喜爱，而GS作为别克旗下代表运动潮流的分支，放在君威身上，让大家可以用较少的钱体验到更运动更有驾驶乐趣的感觉。作为别克五好轿车家族的一员，五好当中的第一好，就是要好看。而且君威GS在2020中期改款之后的运动感也得到巨大的提升。

停下车来，仔细观赏2020款君威GS外观，两位主持人都被2020款君威GS颜值“种草”了，前脸飞翼式镀铬饰条搭配两侧Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，辨识度十足。轮胎内的鲜红Brembo制动卡钳加上马牌运动型轮胎的辅助，既有形之美，又有动之实！

而GS专属空气动力学包围外加一体式动态平衡尾翼，原厂就已经给予年轻消费者提供了一套既合法又得体的改装套件。

既然是潮流之旅，又有如此运动的2020款君威GS作伴。作为年轻人的袁启俊决定利用这次契机带上“中年人”袁启聪，一起挖掘一下，时下年轻人周末都喜欢去哪些地方玩。此时袁启聪提议带上一位老朋友，通用别克区域市场副总老周一起同行，一方面是让他来为两个“老广”推荐的地点把把关，二来是因为周总本人也是君威的车主！

打卡第一站：广州塔射箭馆。上车后首先要考虑的就是导航的问题，此时2020款君威GS配备的手机互联（支持苹果无线CarPlay和百度CarLife）+语音识别+车载导航“三件套”就能派上用场了，可以用熟悉的导航软件，找出最快路线，用最短的时间到达目的地。以上的智能化配置也正好契合年轻人对于新型电子装备的使用习惯。

前往目的地的旅途中，也是体验2020款君威GS乘坐舒适性的最好时机。前排两张GS专属的一体式运动座椅，站在运动的角度看，黑色真皮搭配红色缝线展示出浓郁的运动感，而且还经过AGR德国脊背健康协会的认证，头部、肩部、腰部、臀部、腿部都有很好的支撑，能够很好地将乘员的身体包裹其中。此外还有14向电动调节，12向腿部手动调节以及座椅通风/加热/按摩/记忆功能，舒服就两个字！

前排乘坐的舒适性得到保证，后排同样不能落下，作为一台B级家用车拥有超过2米8的轴距、1米8的宽度，优越的尺寸参数势必会转化为充裕的乘坐空间，用来应付两个成年男子乘坐完全是绰绰有余，并且得益于隆起幅度较小的二排中央通道，哪怕是三人乘坐也不会轻易听到由后排传来的抱怨声。

毕竟年轻人买车多数还是需要父母长辈的一点资助，拥有这个后排空间，就能获得家人层面的赞成票。

路上的美景作伴，还有2020款君威GS提供的舒适乘坐体验，三人的交谈甚欢，不知不觉间就已经抵达今天的第一站——广州塔射箭馆。自建成以来，拥有“小蛮腰”美誉的广州塔俨然成了广州的新地标，也是每一个初次来到广州的外来者都想去打卡的地方。而本次“潮流之旅”的第一站就是位于广州塔内的射箭馆。

射箭是一项历史悠久的运动，在最早期属于生活技能或者是保卫技能，是一项需要不断磨练才能拥有的技术，再往后反而升华成了一项典型的贵族活动，而来到近代又将射箭搬上了竞技体育的舞台。

直到现在，射箭已经变成城市人一种休闲娱乐的方式，而藏身于广州塔内的这间射箭馆，不仅在地点上拥有广州最潮流的视野，同时也将射箭这项运动赋予了新潮，时尚的意味。

过去普通老百姓甚少有机会尝试射箭的感受，但如今通过射箭馆能轻松获取到这项运功带来的快乐感受，其实开设射箭馆的出发点和君威GS也是一样的，过往你想要把车开快，是需要车手在赛车场不断打磨技术，降挡补油，细腻控制好油门，但现在技术进步了，把车子开快不需要像过去那样付出那么多的精力投入，也不要求驾驶员拥有多么高超的技术，同样能拥有操驾的快感。

赛车也和射箭同理，同样对于精准二字有着极高的要求，但大多数人都不会买一辆纯正的性能车去赛道撒欢，正如不会为了射箭取乐而去买专门的设备，我们只是想偶尔享受当中的乐趣，而不想因为练习耗费过多的时间和金钱成本，而表述这样的运动同时也是君威GS的目标所在。

运动过后，需要静静地坐下来休息并为身体补充适当的能量，因此三人不约而同想到了“用餐”，也是本次“潮流之旅”的最后一站——BIG创意园的柠檬茶水店。

第一段旅程，三人共同体验了2020款君威GS在乘坐舒适性方面的表现，而第二段旅程，则会由前排的驾驶员体验2020款君威GS在运动方面的造诣。

在动力总成层面，全新的君威GS全系升级变成了现在通用家族的2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速Hydra-Matic智能变速箱。最大功率174kW，最大扭矩350牛米。在保持7.2秒百公里加速成绩不变的基础上，还得益于智能可变缸的技术，加上齿比绵密，愿意帮你升挡的变速箱，而且前面还有主动闭合的进气格栅的合力下，提高了车辆的燃油经济性，新款车型相比老款车型百公里油耗降低了0.8L。

在实际的驾驶过程，给予安坐主驾的袁启聪最大的感悟，就是2020款君威GS并不如我们记忆中美系车的底盘就是“软绵绵”的刻板印象，更像是一辆具备一定底盘支撑性的欧系车，再加上指向性明确的方向盘，开起来不会有B级大车的累赘感，因此优越的车身尺寸也不会成为驾驶的负累。

2.0T可变缸发动机，最大功率174kW，最大扭矩350牛米账面上的数据十分喜人，实际驾驶也同样没令人失望。动力响应及时，属于随踩随有的积极类型，而且得益于深厚的动力储备和拥有聪明换挡逻辑的9AT变速箱，在法定限速内动力管够。

此外2020款君威GS具备三种驾驶模式，每一种驾驶都有对应的方向盘阻尼、油门与刹车响应、底盘软硬度，断然不会是流于表面的，每切换一种驾驶模式能为驾驶员带来全新的驾驶体验，所以拥有三种驾驶模式某程度上讲就等同于拥有了三辆风格各异的车。

运动与家用两相宜的2020款君威GS，不仅能取悦后排可以助年轻消费者一臂之力的父母辈，还能讨好位于前排的主驾驶员！

只需要15分钟车程，一行人就从广州塔来到了本次潮流之旅的最后一站——BIG创意园的柠檬茶水店。点上一杯可以代表港式茶餐厅灵魂的柠檬茶细细品味，再看看眼前的2020款君威GS，三人不由得便开始回忆起一整天下来与2020款君威GS相处的点点滴滴。

2020款君威GS外形足够张扬，内饰足够精致，符合“眼球为王”的年轻人审美，同时类似刹车卡钳等升级改动，除了美观更重要的是实实在在地提供了性能升级，动力出色，驾驶感受优异。在这个基础上，也满足了一辆四门家用车的空间需求，提供不错的乘坐空间，车内配置也足够高，满足大家对配置的使用需求。

年轻并不一定都是叛逆的，不妥协也不代表就是所有观点都要与普罗大众唱反调，新时代下的年轻人要学会保持自己想要的同时，也要兼顾他人的感受。而2020款君威GS明显深谙这个世道对于年轻人的要求，利用充裕的空间、丰富的配置、舒适的乘坐争取到父母辈受众的赞成票，而精良的操控、高质感的底盘无疑是在对喜好运动的年轻消费者示好，并且2020款君威GS对于运动感的营造并不只是停留在外观内饰层面，而是深入到轮毂、底盘等与驾驶息息相关的部件。

举一个通俗的例子，如果将2020款君威GS比喻成炒菜，那么诸如Brembo制动卡钳、精良的操控就可以看做是会为菜品提鲜的调味品，但正如调味品不会掩盖菜品原来的味道，只会起到提鲜之用。2020款君威GS加入的运动元素，也不会更改其原有家用的主基调，上述运动元素的加入只会让体验变得更丰满！

为了解决年轻消费者对于生活、用车、养车成本的担忧以及巩固其对于2020款君威GS质量的信心。2020款君威GS的动力总成提供了8年或16万公里超长质保，以及每年免费送出100G流量，100G免费流量基本可以满足在一年内由于导航、在线听歌、OTA在线升级所需要的流量。

此外考虑到普遍存在于年轻群体间的超前消费现象，还贴心的提供了24期免利息，零首付。

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