除了4系，三五十万还有哪些个性车型选择？

在2020年成都车展上，全新一代宝马4系迎来中国首发并开启预售，吸引了很多消费者的关注。教授也去到了车展上，感觉就是旁边围观的人群和4系的鼻孔大小是成正比例的，那叫一个锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，红旗招展，人山人海呀，差点就把教授给挤到车底下去了。

言归正传，新一代宝马4系进行了一场大刀阔斧的改革，大鼻孔设计的确是非常大胆，初看图片可能会觉得有点夸张和怪异，但是看了实车之后感觉又和谐了许多，也并不是那么难以接受。全新“天使眼”智能激光大灯独具创新，设计与功能性结合十分到位。

作为双门轿跑车，侧面的设计反而会重要很多。4系双门的设计流畅自然，且能够呈现出一往无前的俯冲姿态，溜背造型、无框车门都是必不可少的元素。修长、动感、优雅的车身往往能形成一股独特的气质，这个造型带来的回头率，想必也是很多车主选择轿跑车的原因之一。

4系的内饰其实倒没有什么可细说的，熟悉3系的朋友对于这个风格想必也是如数家珍，毕竟整体的布局、用料相差无几，在驾驶感和内饰用料方面与3系也是如出一辙，M运动型座椅支撑性和包裹性更加出色，整个内饰有着一个舒适、豪华的氛围。

4系搭载了最新型BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并匹配ZF 8速变速箱，百公里加速达5.8秒。前轮距较前代车型增加了26毫米，后轮距增加了19毫米，配合完美的50:50前后轴重量分布，能够提供了更好的操控灵活性和驾驶乐趣。

作为2020年宝马最引人关注的车型，新一代全新宝马4系双门轿跑车的综合实力自然不用多赘述。目前4系还处在预售阶段，起售价在36.5万元-46万元之间，这个价格相对于动辄百万的超跑来说会实惠很多，对于普通人来说也并不是难以企及。

如果等不及新一代4系，其实三五十万的购车预算还有几款非常个性拉风的车型可选择，它们风格各异，品牌文化与产品性能结合也是各有千秋。

作为4系的竞争对手，奥迪A5也是一款不可忽视的车型，但是在外观的设计上，A5的争议就小了很多。虽然延续了奥迪的家族设计，但是A5的车头非常饱满，引擎盖上肌肉般的线条非常有力量感，视觉效果更加低趴。只不过相对奥迪的新车型来说，上市已久的A5在造型上总是感觉缺乏一些新意。

前面也说到，轿跑的设计主要看侧面和车尾，毕竟这才是最能展现轿跑魅力的地方。奥迪A5同样配有无框车门，车尾微微向上扬起的扰流板更具动感，只不过对比4系的话，奥迪A5虽然有着轿跑的线条，整体的设计感觉相对保守一些，这可能还是和上市时间太久有关。

在内饰的设计上，奥迪A5和A4L也几乎是一个模子刻出来的，整体的布局、用料已经有了一定的年代感。在动力方面，奥迪A5搭载的是2.0T的发动机，低功率190匹马力，高功率252匹，和奥迪A4L的动力一致，匹配的则是7挡双离合变速箱，百公里加速在6s左右。

总得来说，奥迪A5算是奥迪家族里比较有特色，但是价格比较实惠的一款车型，高颜值+进口车的定位有着不错的吸引力，跳脱出家用车范围来选择奥迪A5这样的车型，是需要一定的勇气，但作为家庭第二辆车或许合适一些。不过，奥迪A7国产之后的价格和A5应该差不了多少，尺寸更长、空间更大、级别更高，这样A5还怎么卖啊？

当然，如果你想要更加张扬一点，或许福特Mustang会比较适合。Mustang是美国肌肉车中的代表之一，在很多好莱坞的大片中都可以经常看到它的身影，它的设计更加奔放，车身线条的肌肉感十足，整体的视觉呈现效果更加接近百万级别的跑车，如果再配上一个靓丽的颜色，外观的欺骗性很强。

实际上，Mustang的指导价为36.98-39.58万元，在市面上甚至还有小幅度的优惠，所以整体的落地价格实际上不会比一般人想象中的那么高，但是其拉风程度却依旧十足。在Mustang的外表下，2.3T的车型有近300匹的马力，峰值扭矩434牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，也能够享受轻松享受速度与激情，只是更高一阶的5.0L与国内消费者算是无缘了。

作为一款比较入门的跑车来说，Mustang是很多人能触摸到的一辆小跑车，也许它可能会面临着打肿脸充胖子的争议，但是动辄百万的跑车需要家里有矿才能买得起，Mustang却可以很好的在有限的价格里，兼顾性能与逼格。何况Mustang是一款全球化车型，背后还有着源远流长的历史和情怀，国内虽然平民、小众，但也能够实现男人的跑车梦。

如果你说Mustang可能很多美女认不出来这是什么车，那么科迈罗一出现，很多人都会知道这是一台大黄蜂。在《变形金刚》系列里的亮相，使得科迈罗名声大噪，电影IP的加持增添了一丝传奇色彩，开上它是不是有一种想要变形的冲动，如果旁边再坐个米凯拉这样的美女简直妥妥的人生赢家啊。

科迈罗和Mustang一样，属于典型的美式跑车，霸气的外观永远是它最吸引人的地方，虽然换代之后的眯眯眼总会有点懒散的样子，但更像是一头睡狮在等待着苏醒，粗犷的线条，低趴的车身，如果再配上电影里的黄色配色，开在路上自然有着超高的回头率。

动力部分，科迈罗采用的是2.0T发动机，最大功率为275匹马力，扭矩峰值为400牛·米。虽然没有采用大排量发动机，不过从峰值扭矩上就可以看出，科迈罗还是有着不错的爆发力的，0-100公里的加速仅需5.9秒，开起来的动力也是十分充沛。

科迈罗在国内并没有随着电影的火热而走俏，可能电影和现实之间还是会很大的差距，花几百块买个模型还可以随心所欲，但是三四十万买个大玩具就必须深思熟虑了。

以上这些车型均是进口，所以后期的维修保养会高一些，并且由于是双门设计，后排几乎就当是一个摆设作用，实用性不高，这些都是要权衡的问题。三五十万也并不是一笔小数目。这种轿跑，入门级跑车虽然比上不足，但是买回来往往还是非常有乐趣的，毕竟男人的快乐有时候就是这么简单。

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