3年等待 这款10万元热销车终于带来CVT+S档

锋范自初代上市以来，成熟的外观一直并没有太大的改动。自2011年起，连续三年的小改款也依然让其相当热销。

不过，此次即将在8月发布的全新锋范（CITY），将迎来更为动感的改变：锋格外观、锋锐操控、锋尚座舱三大越级先锋实力，实现了别具一格的简致设计、压倒性的犀利操控和领先同级的舒适空间，同时也将成为代表中级车型酷、动感价值的璀璨之星。

全新一代锋范，全新运动造型！

据悉，全新一代锋范将推出两种进气隔栅样式，而其中一款前中网进气格栅覆盖了大面积镀铬装饰，与前大灯连成一体，前脸保险杠底部雾灯格栅造型更运动。除了沿袭本田最新的家族式前脸，整体也看来更加运动时尚。此次，全新锋范将推出7款不同配置的车型，其中手动挡四款，自动挡车型三款。

侧身部分，全新一代锋范采用侧面腰线直接延伸到车头翼子板附近的一体化设计理念，使整体从视觉上就给人以大气的感觉。实际上，全新一代锋范确实在车身长度上增加了18mm、高度增加了25mm、轴距增加了50mm，很好的延展了锋范这一车型的内部空间。

而在尾部，更犀利的尾灯、微微上掀的尾翼也进一步凸显出锋范的运动因子。事实上，全新加入的S档也很好提升了锋范相比老款车型起步较肉的特性，恐怕挂上S档深踩油门，即可实现变速箱快速进入红线区所带来的引擎嘶吼超跑快感。

燃油经济性更好CVT变速箱更平顺！

全新一代锋范搭载本田1.5L i-VTEC直喷发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155Nm。这款1.5L发动机属于地球梦系列，其在燃油经济性和动力性方面都有一定的升级。除了增加s挡的设计外，全新一代锋范同时也将搭配5挡手动或CVT变速箱。当然了，CVT变速箱平顺的特性也将在全新一代锋范上表现得更好，这是在本田十数年成熟变速箱下最具代表性的产品。

“地球梦科技”在全新一代CVT变速器加持下，通过采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效率的传输。据了解，燃油经济性提升15%以上，更省更有劲。同时，搭载的小型CVT也以反应灵敏的直接加速实现了驾驶乐趣FUN。在紧凑型极限中，获得了远远超出以往车型的顶级环保性能，当然还有更非同凡响的驾驶乐趣FUN。该款发动机在DOHC、VTEC技术基础上搭载VTC（智能可变气门正时及升程控制系统中的智能点火正时控制机构），并应用阿特金森循环和燃料直喷技术、降低摩擦并大幅提高燃烧效率。

此外，配置方面，新车将标配ABS、驾驶席车窗一键式升降、前大灯高度调节、发动机下护板等。高配版车型将配置VSA车辆稳定控制系统、HSA坡起辅助系统、Econ节能辅助系统、发动机启停系统、前雾灯以及电动天窗等，对于日常的驾驶起到了更为便捷和安全的作用。

新锋范海外版车型官图

相比老款，新锋范的车内空间，特别是后排空间的表现无疑更加出色。

新锋范海外版车型官图

内饰方面，全新一代锋范整体设计看上去更具科技感。整个仪表盘向驾驶员一侧倾斜，更加便于操作。配置方面目前国产车型还没有曝光具体消息，据悉海外车型配备的蓝牙、定速巡航、倒车影像、一键启动、电子车身稳定系统等配置很有可能在国内车型上配备。

事实上，目前对于锋范的具体售价以及内饰设定还都是一个未知数，也因此更值得消费者的关注与期待。

不妨就让我们一起共同期待8月的到来吧！

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