销量七连涨，这牌子为啥这么能打？

在今年这不景气的汽车市场中，不要说销量大涨了，销量能够保持去年的数据，车企们都能乐出花儿来。可是在今年，市场中出现了一匹“超黑马”，不仅在7月有着1.75万辆的销量，同比去年上涨99%，1-7月的总销量更是高达8.75万辆，同比去年增长了108%。

更为可贵的是，在今年这过去的7个月里，它的销量做到了月月递增，真正完成了“七连涨”。而它就是我们耳熟能详的车企——「一汽红旗」，作为共和国之子的它，在今年终于展现出了自己的光芒。

而在一汽红旗的旗下，目前共计有5款车型在售，其中的H5以及HS5两款车有着销量支柱的身份。刚好在7月10号举行的长春车展上，一汽红旗宣布2020款的红旗H5正式上市，今天我们就一起来看看新款H5到底怎么样。

首先从外观上来看，2020款的红旗H5较老款并没有发生什么较大的变动，依旧延续了老款身上的设计语言，溜背式的造型搭配着招牌蓝依旧营造出了不错的运动感，强调着自己的年轻属性。

车身外观唯一比较明显的区别就是，2020款的红旗H5在车头前部采用了全新的“红旗标”，新的车标不仅样式和长度有了变化，并且往下延伸至进气格栅，整体造型更有设计感。

车厢内部的变化却比较明显了，首先是在内部采用了深蓝色配色取代了在售款式中的棕色内饰，除此之外还加入了纯黑色内饰可选，车厢内的氛围相比老款年轻了不少。

档把的升级也同样显眼， 2020款红旗H5更换上的电子档把，相比起老款的机械档把，更显高级质感，车厢内部也因此显得规整了许多。

此外就是配置上的变动，红旗智联系统的升级，让2020款红旗H5具备了基础的车联网功能，不仅可以联网查询车况、远程解锁车辆以及远程开启空调，甚至有了和附近车友聊天互动的社交新功能。

而手机无线充电以及全景天窗，这两项配置目前已经下放至了中低配车型之上，极大增强了2020款红旗H5中低配车型的吸引力。

看到现在你是不是已经急了，发出了“新款就这？”的感叹；不过重头戏要来了，本次2020款红旗H5最大的变化是发生在动力系统上，新车将提供1.5T以及1.8T发动机，不仅比2019款多出了一个“1.5T”的选择，1.8T的动力系统也发生了较大的变化，加入了48V电机系统成为了轻混系统。从工信部的数据来看，2020款1.8T车型功率高达145kW，比老款高出了13kW的同时，油耗还下降至6.5L每百公里。

新加入的1.5T车型也有着不错的动力及油耗表现，这套1.5T发动机匹配7速双离合的动力系统，有着124kW的最大功率，以及258N▪m的最大扭矩，使2020款红旗H5的1.5T车型百公里加速成绩为9.2s，还算不错。工信部油耗也仅为6.2L每百公里，即便这个数据仅供参考，但和1.8T轻混系统相对比，也能看出其不错的燃油经济性。

看到这里，很多朋友可能就直接接想知道答案了，2020款的红旗H5到底哪一个配置最值得购买呢？这个答案可能每个人都有着不同的看法，买买君就居中来推荐一款：

当然以上推荐是买买君综合考虑之下的结论，如果你预算实在有限，售价区间为14.58-14.88万元的1.5T的车型，可能会更适合你。

不难看出，即便是没有推出新款之前的红旗H5，在设计和配置上都有着不少亮点，这可能便是红旗在今年销量持续走高的直接原因。而我们也看到了，2020款的红旗H5在配置和细节上作出了一系列的升级，更是在动力系统上做出了很大的改进。

新款的红旗H5不仅是在氛围上更加的年轻，在动力上也做到了更加的运动，在这种综合实力提升的前提下，2020款的红旗H5的销量前景不容小觑。

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