2020-08-19广东深圳
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不看不知道,世界真奇妙~
仅售238万!!法拉利售价史上新低!!最便宜的法拉利来了!!!
法拉利Roma,价格仅为拉法的十分之一!!买!!
…………
那么问题来了,最便宜的法拉利,它是否拥有法拉利的纯正血统?买了Roma,可以进法拉利群吗?
咱们来一个一个看。
首先,动力上,它用上了法拉利3.9T双涡轮增压V8发动机,与众多法拉利车型同款。620马力,760扭矩,虽然这个数据在家族中并不显眼,但3.4秒的百公里加速和320km/h的极速,进群是绝对没问题的。
其次,外观上,它并不像大多数法拉利车型的设计那样用上大量的夸张的空气动力套件,而是非常地优雅低调。长长的车头,复古的流线造型,实车还是挺好看的。
然后,内饰和配置上,这辆Roma也是颠覆了我一直对法拉利的印象。车内有三块数字化液晶触摸屏,不仅娱乐功能丰富,而且还配有安全配置。车内多处按钮都抛弃了实体按键,采用电容式触控。换挡装置也很特别,用上了拨钮式的按钮。丰富的配置,让Roma成为一辆车内比车外还要精彩的法拉利。
最后就是超跑加分项了,空间和舒适度。空间上,尾箱虽然能放得下两个登机箱,但作为一辆GT车型,这样的容量仅为及格。而后排虽然象征性地有两张椅子,但不坐人的时候是0腿部空间,要坐人的话需要牺牲前排的空间,只能做应急塞个人的时候用,平时用来放包包倒是不错的。而舒适度方面,全车座椅由细腻真皮包裹,而且不是邦儿硬的那种,竟然还挺软的挺舒服的。
整体来说,Roma的精致优雅调性,就像是穿上了休闲西装的法拉利。如果是两人外出度假开,舒适浪漫的同时也拥有法拉利的驾控感受,这辆车非常适合。如果想要一辆大家印象中的法拉利,那Roma则有点太过低调了,还是得选择法拉利其他的车型。