宾利添越廉价版？奢侈后排满足多种需求

近期宾利添越Speed性能版正式上市，搭载了6.0T W12的发动机又让添越的热度蹭蹭往上涨。作为一台售价高达400w的奢华SUV注定是少数人的“大玩具”。毕竟大家买车都是要考虑家用和自己的经济能力。今天就要聊一下这台跟添越外观有着极大相似度的中型SUV ——本田冠道。

冠道是广汽本田推出的一款中型豪华SUV，自2016年10月份北京车展上市以来以宽敞的内部空间以及不错的用户体验畅销至今，历经4年的市场洗礼，面对一众实力强大的SUV车型，它的产品力还能让消费者为之买单吗？

先来看一下前脸，2020款 冠道 370TURBO 四驱至尊版 双色还是延续了家族化的设计风格，一条粗壮的镀铬饰条贯穿中网，看上去非常奢华典雅。下保险杠位置用了一条U型的细镀铬饰条把造型复杂的LED雾灯连接起来，整个前脸层次感还是足够的。

转向灯是流水式的， 而且配备自适应远近光灯和自动头灯的功能，再也不怕忘记切换近光灯被人称“远光狗”了。

车身尺寸分别为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，腰线非常简单，一条镀铬饰条从车头盖贯穿到车尾，加上溜背的尾门，看起来跟添越有异曲同工之妙。

轮胎标配的是245/55 R19的米其林PRIMACY轮胎，这一款轮胎是主打静音和省油的SUV胎，并且内部有谐振块，可以起到一定的降噪作用。

接近于90°开启的后排车门用起来非常顺手，无论是家里老人上下车还是安装儿童安全座椅都是非常方便好用的，这个设计值得各位车企学习。

在一众对手娇生惯养喝95号汽油的时候，符合国六标准的冠道喝92汽油就足够了，大大降低了后期的用车成本。

相比于车头，2020款 冠道 370TURBO 四驱至尊版 双色车尾变化更加明显，转向灯、刹车灯、示宽灯都改成了条状的LED灯，点亮的效果辨识度并不是很高，但是看起来真的高级。

现在连三缸机都用双边双出排气的大趋势下，作为一台2.0T的冠道也要跟上潮流，不过冠道这个“双边双出”排气是“装假狗”的，里面还是双边单出的布局。帅就完了，谁会介意呢？

来到车内，2020款 冠道 370TURBO 四驱至尊版 双色变化并不是很大，整体色调以黑色为主，银色装饰条的加入让整个内饰看起来更有层次感。主动降噪、胎压报警、定速巡航、可变转向比、电动后备箱、8英寸可调节角度的悬浮式触控液晶屏均有搭配。配置非常丰富。

真皮包裹的座椅非常宽大，舒适性极佳。电动调节，座椅加热功能一应俱全。

媲美行政级轿车的第二排才是冠道最值得一说的产品点。独立四出的空调、头部气囊、全平的地板、巨大的腿部空间能够提供不错的乘坐感受。

由于全系都是5座的车型，所以行李箱常规容积就达到了510L，在同级别里面相当出众。如果有更多的载物需求的话，后排座椅还支持四六比例放倒，放倒后会形成一定的台阶。

动力方面，2020款 冠道 370TURBO 四驱至尊版 双色搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，匹配的是9AT变速箱，官方零百加速为7.8s，工信部综合油耗为8.3L/100km。悬挂方面，冠道全系都是采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的形式。

（数据来源：二手车之家）

2020款 冠道 370TURBO 四驱至尊版 双色车型前五年保值率分别为：87.40%，80.10%，71.14%，63.55%，55.95%；首年平均保值率为：87.40%。如果你经常有换车需求的话，买台冠道开两三年也不至于亏太多。

1.5T车型的话，我推荐你选择2020款 240TURBO 两驱智享版，相比于240TURBO 两驱舒享版它贵了1.4万，但是多出了前后排头部气囊、后倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全景天窗和座椅加热这些功能，不仅对于安全性有所提高，而且家中的女主人驾驶起来也相对轻松。综合来看这款性价比相对高。

如果你对动力有要求，并且喜欢自驾游。建议你选择顶配车型，也就是2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色。选择它的原因很简单，首先新出的双色版本颜值上要增色不少。其次，经常需要自驾跑高速有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、道路救援呼叫和全速域自适应巡航可以更好地保障旅途的安全。适时四驱系统走非铺装路面更加从容，虽然性价比并不是最高的，但是功能配置绝对良心。

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