最低仅5.99万起？但是这些便宜车真的不能买！

乔布斯曾经说过,消费者不是爱买便宜的商品,而是喜欢占便宜。

或许是洞察到了消费者的这一弱点，所以现在很多车子在价格上做起了文章，“某某国产紧凑型SUV只要5.99万起，某某德系合资家轿仅售9.99万......”，更让人受不了的是，终端还有好几万的优惠，看得人心痒痒的。

但当你走进店才发现，那些所谓的低价入门级车，不过是吸引消费者的价格策略，很多根本不排产，或者配置实在拿不出手。但如果你退一步，再多淘点钱，仅多花几千或者万把块钱，上到次低配车型，就会发现另一片天空，无论配置还是用料，都会上一个台阶。

今天买买君就研究了一番几款热门SUV车型，包括瑞虎5x、名爵ZS、RAV4荣放和探岳。发现它们入门级车虽然“便宜”，配置也不是说拿不出手，但如果再加点钱，上到次低配车型，那又会是另一番体验，如果你是它们的潜在买家，一定得往下翻。

瑞虎5x是奇瑞第二款基于T1X平台打造的紧凑型SUV，时尚运动的造型传达出奇瑞攻克年轻用户的决心，而5.99万的起售价则是年轻人轻松就能消费得起的。

但翻开配置表，你会发现，售价5.99万的2019款 HERO 1.5L 手动都市版，配置有些寒碜。如果你的预算再加些，上到售价6.89万的次低配——2019款 HERO 1.5L 手动时尚版，配置就会好很多。当然对于这一级别的消费者来说，9000元可不是一个小数目，所以我们先来看看配置表，看看多花的这些钱是否值。

手动时尚版比手动都市版多了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机电子防盗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、9英寸中控屏。另外前排USB由一个增加到两个，扬声器由2个增加到4个等。

多花9000元，能够多出来这么多的实用配置，相信看到这些之后，也没有多少人再选择丐版的瑞虎5x了，更何况这个型号基本也不排产。

在小型SUV市场，名爵ZS是为数不多的几款销量比较靠前的车型，在今年前7月取得了44550台的销量，月均销量近6000台，对于小型SUV，尤其国产小型SUV来说，实属不易。

名爵ZS的热销，与其时尚的外观、较低的油耗和不错的空间表现不无关系。7.88万的起步价，在同级国产小型SUV中，并不算低，但好在配置相对比较均衡，即便入门级的车型，也不会多寒碜，满足日常使用不成问题。

但即便如此，买买君也不推荐售价7.88万的入门级车，因为价格只比它贵了1000元的2020款 180DVVT 手动Base版，在配置上会给你不一样的体验。

在配置方面，次低配的手动Base版比入门级的手动舒适版多了3.5英寸液晶仪表盘和PM2.5过滤装置；方向盘由皮质升级到真皮，中控屏幕从8英寸升级到10.1英寸，并且增加了多媒体系统，可实现语音识别控制功能，除此之外，USB接口由2个升级到5个，大灯灯源从卤素升级到LED。

想想仅多花1000元就能多出这么多配置，谁更值得买，一目了然。

第五代RAV4荣放可谓上市即热销，目前销量已经冲到了SUV总榜第4名。基于TNGA架构打造的第五代RAV4荣放，变化由内及外，新的设计，新的底盘调校，以及新的动力系统等等，让RAV4荣放产品力得到明显提升。再加上多年的口碑积累，所以第五代RAV4荣放的畅销也就不足为奇了。

除了产品力的明显提升外，RAV4荣放在安全配置方面也是让人津津乐道，全系配备7安全气囊和丰田TSS 2.0智行安全系统，后者包括了车道偏离预警系统、主动刹车系统等，并且标配全速自适应巡航系统，可谓真正的入门级即“豪华”。

所以即便售价17.48万的入门级车型，也值得购买，但如果你把预算拉高一些，比如售价19.48万元的次低配——2020款 2.0L CVT两驱风尚版，后者比前者贵了2万元，单从差价来看，并不低，那配置又会相差多少呢？

通过上表，我们可以看到，2.0L CVT两驱风尚版比2.0L CVT两驱都市版多了360度全景影像、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、10.1英寸中控大屏、后排USB接口、分区空调、行李箱12V电源接口等；另外轮圈从17英寸增加到18英寸、升级了自动空调、主驾电动座椅调节、外后视镜电动折叠/加热等。

可以看出，2.0L CVT两驱风尚版虽然比2.0L CVT两驱都市版贵了2万元，但增加的配置却十分明显，舒适性体验要提升一大截，对于花20来万购车的消费者来说，相信对舒适性还是有一定追求。所以相比两驱都市版，更推荐多花2万元，购买配置更丰富，舒适性体验更好的两驱风尚版。

或许在今年年底，大众在国内最畅销的SUV就会易主，探岳接替途观（包括途观L）的位置不是不可能。

探岳在国内的热销，除了大众品牌多年积累的良好口碑外，更离不开其本身过硬的产品力，硬朗的外观、宽敞的内饰、EA888 2.0T发动机、DQ500 7速湿式双离合，这些都是产品的硬实力。

不过大众向来善于打价格策略，比如探岳在定位上略高于RAV4荣放、CR-V等车型，但售价却相差不大，不过需要注意的是，售价18.59万的入门级车，在配置方面相比同价位竞争对手要低不少，配置相对不错的280TSI 两驱豪华智联版，价格已经到达了20.49万。

相比售价18.59万的280TSI 两驱舒适智联版，280TSI 两驱豪华智联版在售价上贵了1.8万元，但却多了前/后排头部气囊、膝部气囊、主动刹车、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、主/副驾电动座椅调节、大灯延时关闭、自动大灯、后排独立空调、外后视镜电动折叠/倒车自动下调等；并且轮胎尺寸从17英寸升级到18英寸、座椅从织物升级到皮质的、内后视镜升级为自动防炫目、空调也升级为自动空调。

可以看出，两驱豪华智联版虽然比两驱舒适智联版贵了1.8万元，但却增加了不少配置，所以多花这1.8万元，上到次低配车型，绝对不会亏。

 理想是美好的，现实是残酷的，一些看似售价便宜的车，当你购买的时候才发现不是那么回事，配置低不说，可能还没货，所以相比入门级的低配车型，更愿意花费更多的钱购买更高配置的车。

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