56评论

定位刁钻独特,但这辆车真的有点“完美”

09-07 13655 何振浩  

宝马旗下有很多车型定位都非常刁钻、独特。

有了X5还不够,再来一个X6,开创了豪华 Coupe SUV浪潮。有4门运动豪华车3系,出了个双门版4系,后来在这基础上又出了四门版,即4系Grand Coupe。

 

 

今天说说另一款定位同样刁钻的车型,但这款车有点完美,来自豪华四门行政轿车(5系)的Coupe轿车(6系)的豪华长距离旅行车型,这个定语很长,但这个车系的确是这么演化来的,它就是6系 Gran Turismo,即6系GT,为什么说它完美呢?教授来解析一翻。而且最近中期改款的5系将在本月发布,相信中改6系GT也会随之而来。

 

 

 

讲6系GT之前有必要说说它的来历,按理来说它应该是5系GT,因为从现款6系GT身上你能看到它很多方面跟5系都出奇的一致,而且以前就叫5系GT,跟老款7系是同一个平台,所以买这个车很多人都是冲着它的底子去的。不过如今统一采用CLAR平台之后把它归为6系族谱里面。

 

 

但定位就发生了一定的变化,本来它是5系的GT版,而6系是5系的轿跑车版本,6系GT归为6系族谱之后,它的演化就成了5系的轿跑车型的GT版本,说起来就会特别的绕。

 

现款宝马6系GT

 

说起来确实很绕口,但是宝马6系GT本来就是为了满足现代极为挑剔的用户的多种需求而诞生,它结合了宝马的运动性能和长距离通勤舒适性,又有着极强的实用性,它的完美之处来自两个方面。

 

海外中期改款6系GT

 

首先是一辆车可以满足你人生多个阶段的需求。正常来说二三十岁正值年轻阶段,一辆3系足以胜任各项任务;但是当你到四五十岁,进入人生的另一个阶段,需要兼顾父辈,孩子,自然而然地会对舒适性、实用性有更高要求,到了这个阶段,一辆SUV是难以避免的。

 

 

而6系GT,GT—— Gran Turismo,天生就拥有更高的舒适性和实用性,既有着轿车的驾控,又有SUV的实用性。

 

 

产品层面,海外新版6系GT的车长5091mm-宽度1902mm-高度1538mm,轴距3070mm,车身长度比国内加长过的5系Li还要长,国内现款6系GT的参数更大,包括宽度和高度。

 

 

尾厢容积可以从常规状态下的600升扩展到最大1800升,后排座椅支持4:2:4放倒,并且是掀背造型,功能性和灵活性相当强。

 

 

第二点,是兼顾运动性能和舒适性。于视觉层面6系GT配备了主动式尾翼,时速达到120 km / h会自动升起,还有四扇无边框车门,加上修长的车窗轮廓,具有普通轿车所不具备的运动气场。

 

 

于功能性体验层面,全新6系GT可以选装BMW Laserlight远近光灯,宝马最新的灯光技术具有无眩光功能,最大远光照射范围从矩阵LED灯的500米增加到650米,让驾驶更舒适安全。

 

 

驾驶座椅除了腰部支撑、侧向支撑和座椅记忆之外,还可以选装按摩功能,这是现款5系和6系GT都还没有的;另外也是升级了驾驶辅助系统,这一点应该跟中改5系一致的,对方向盘的功能按键布局作了调整,并且可选装转向和车道控制助手、自动限速辅助、前方过境交通警告等;也增加了后轮转向系统和空气悬架,进一步提高车身灵活性和操控性。

 

 

至于6系GT的外观变化,基本上跟中期改款的5系差不多,主要是对车头和车尾的造型作了调整,比以往更加的犀利耐看,也更有运动氛围。而动力系统方面,海外的变化基本跟中改5系一致,2.0T高低功率发动机,并且加入48V轻混系统,国内应该八九不离十,此前教授也对5系中期改款有过报道。

 

 

所以6系GT可以说是满足你多种要求,要颜值给你GT姿态全新造型,要运动给你宝马最精髓的操控,实用性又不输SUV,这样的座驾,虽然定位刁钻,但从这些刁钻的角度出发,又能做到出乎意料的产品力。

 

 

 

与其说6系GT的定位刁钻,更准确来说应该是精准,此前分析过宝马旗下那些关键车型,教授发现宝马对于车型的定位方向把握相当准确,也正因为足够精准的定位加上出色的造车能力才能成为跻身一线豪华品牌,与汽车发明者奔驰竞争上百年。

 

 

宝马旗下已经有不少例证,包括开创注重公路性能豪华SUV的X5,SAV概念是它成为进口豪华SUV霸主地位的主要原因之一;X6更是开创了高端豪华SUV全新的细分市场,全新8系带给市场一款全能、运动、旗舰座驾;包括未来会来到的2系Grand Coupe,也是一个定位独特的细分车型。

 

 

而6系GT则是宝马旗下众多定位刁钻又精准的其中一款,6系GT可以说是这个细分市场里面的孤品,若要与此竞争,只有奔驰和奥迪才有财力把车型拓展到这么细致的地步,但目前来看奔驰和奥迪似乎都没有与6系GT同样的物种或者说是直接的竞品。

 

 

若非要说竞品那或许有一两款,但不像3/4/C那么相似,要做出一点取舍。像A7,但准确来说A7跟6系GT相同的是Coupe外形,有GT气质,但初衷并不是GT;A6 Allroad在定位上有点相似,但Allroad更侧重功能性,讲究观赏性和驾控,还是6系GT更有吸引力一点。

 

总的来说,宝马6系GT是中大型豪华轿车细分市场里面比较独特的选择,它比较适合不满足于5系,希望有更强舒适性、实用性和更犀利造型的消费者,也可以说是满足那些要求挑剔、角度刁钻、“全都要”的消费者。


相关阅读
全部评论
心雨
2021-01-18辽宁大连
展现出完美的。
心雨
2021-01-18辽宁大连
这种设计做得非常好。
公子高
2020-09-08中国
加油站:“新的一年,也要努力加油哦!”
黎明
2020-09-07辽宁大连
开宝马坐奔驰。
33
2020-09-07福建
四个字总结,有钱任性
玩车教授
2020-09-07
V8 5.0 Motorsports
2020-09-07
也不贵吧。
不贵,也就几十万
玩车教授
2020-09-07
内涵Avenir+不听语音
2020-09-07
买A7 那是情怀。记得我有个广告远程控制牛逼的不要不要的。好像是上一代A7刚上市那会看到的。 买6系绝对是情怀加不差钱。感觉没可比性。个人选择还是A7。另外宝马的8AT是个传奇。
GT和A7都是小众产品,只不过GT更小众
玩车教授
2020-09-07
彼岸
2020-09-07
我在x3和6gt之间纠结……
确实,,,不好选,X3吧
玩车教授
2020-09-07
幸福猪
2020-09-07
等我雅迪开坏了就换这车
记得今晚看车胎
苍狗长风
2020-09-07
喜欢,就是不保值
仰卧不起坐ic
2020-09-07
宝马6系这车的颜值确实漂亮!油耗还那么低!家用车绝对是蛮不错的选择!
Vanroy丶
2020-09-07
远看这个好,屁股就……
一条憨皮蛇
2020-09-07
不便宜啊,好在宝马6系这款车性价比不错值得拥有,口碑也很不错,算上不错的保值率,这台车还是值得入手的
也不贵吧。
狸宝
2020-09-07
那个会升降的尾翼还在吗?
玩车教授
2020-09-07
拾一
2020-09-07
沙发归我,哈哈哈哈。
必须是你了
壹鸸う
2020-09-07
这款奥迪首先外观就很给力,非常酷炫!
玩车教授
2020-09-07
Augerta
2020-09-07
上个月底开了40I的宝马X7,3.0T的发动机推动巨大的车身一点都吃力,让我惊叹不已!最吸引我的还是中控台的屏幕,手指不用触碰到屏幕、在屏幕正前方就能对屏幕进行各种操作[哇]满满的德系黑科技[强]
手势识别
彼岸
2020-09-07
我在x3和6gt之间纠结……
鸢酒不是酒Y
2020-09-07
没我什么事儿, 上吧上吧~
Augerta
2020-09-07
上个月底开了40I的宝马X7,3.0T的发动机推动巨大的车身一点都吃力,让我惊叹不已!最吸引我的还是中控台的屏幕,手指不用触碰到屏幕、在屏幕正前方就能对屏幕进行各种操作[哇]满满的德系黑科技[强]
希哩尔
2020-09-07
奥迪的设计极具个性化,识别度很高,很有B格
玩车教授
2020-09-07
唯一淡定哥
2020-09-07
不知道说什么好,5系的钱刚快挣够了又出来个6系改款,等6系钱挣差不多了又出来个7系改款,而且一个档次和一个档次只错10来万,不说了加班搬砖吧!明天给工人说一下好好努力砌墙赶过年哥一定给你们嫂子换一辆带马🐴 的车车玩玩😂😂
所以早买早享受
snmd说
2020-09-07
那么小的车 能做下五个人吗?
暮岁-天寒
2020-09-07
奥迪这车的外观看着有点小众啊,不知道性价比怎么样。
八神_太一
2020-09-07
奥迪这款车外形很霸气,各方面都不错,值得入手
唯一淡定哥
2020-09-07
不知道说什么好,5系的钱刚快挣够了又出来个6系改款,等6系钱挣差不多了又出来个7系改款,而且一个档次和一个档次只错10来万,不说了加班搬砖吧!明天给工人说一下好好努力砌墙赶过年哥一定给你们嫂子换一辆带马🐴 的车车玩玩😂😂
周周爱吃虾
2020-09-07
宝马6系GT这车从上一代就开始不断更新,越来越漂亮了,质量也不差。
北京4S可以订车 上海暂时不行
拾一
2020-09-07
沙发归我,哈哈哈哈。
写评论