全新五菱凯捷即将亮相

9月3日

这几天奔驰S级的报道可谓是刷爆

其实

还有另一款旗舰车型也即将推出

埃尔法第二排座椅很舒服

但其实

较低的售价你也能拥有同样的体验

你能猜到上述说的是哪两款车型

如果猜不到

答案在下方

9月2日，全新五菱凯捷正式下线，并将于9月7日正式亮相。凯捷作为五菱旗下的旗舰车型，新车采用了迎合潮流的造型设计，给人营造出时尚感以及高级感。外观部分，凯捷采用了“猎鹰翼阵”格栅设计，面具硕大的前格栅配合银色的五菱LOGO，看上去相当的大气，而车侧有力的车身线条，一定程度彰显了工业设计的美感，悬浮式车顶设计极具时尚感，尾部整体看上去较为常规，五菱的标识用英文字母来代表。另外，在车身尺寸上，凯捷的长宽高分别为4875*1889*1700mm，轴距为2800mm。内饰部分，凯捷的座舱设计灵感源自于建筑领域的结构主义，仪表板采用了多层级设计，提升一次层次感，并且，凯捷还配备了电子档杆。同时，凯捷采用了2+2+2的6座布局，其中排座椅配备了磁悬浮四项滑轨，多向的调节方式相当人性化，对舒适性也有一定的帮助。动力部分，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到108kW。

近日，我们从相关渠道获得了一组法拉利812 GTO的路试谍照图。从图片中可以看到，在外观部分，全新法拉利812 GTO整体的设计与现款的812保持了一致，不过，针对空气动力学做出一定的优化，其下包围经过了重新的设计，尾部的扩散器造型变得更加的夸张。另外，新车还针对车身重量做出减轻，相比于现款车型的1525kg还有轻上不少。动力方面，全新812 GTO依旧是搭载6.5L V12自然吸气发动机，具体数据目前尚未知道，参考到在售的812车型，其最大马力800Ps，最大扭矩718N·m，零百加速2.9s，未来全新812 GTO的动力表现会比812来得更加猛烈，最大马力有望达到850Ps。

近日，我们从相关渠道了解到，现代全新一代途胜将于北京时间9月15日全球首发，在正式亮相之前，现代官网发布了部分关于全新车型细节的预告图。外观部分，最吸引人的地方莫过于前脸，灯组以及中网设计融为一体，特别是在点亮的情况下，整体看上去相当的科幻、新颖。另外，腰线位置极为突出，并且高度在门把手之上，看上去相当的动感。五幅式轮毂看上去尺寸并不小，锋利的造型设计加上双色配色，颜值高。尾部采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，细节部分，与前脸的格栅造型性呼应。内饰方面，仪表及中控有大尺寸的液晶屏所组成，其中中控大屏的尺寸达到10.25英寸，并支持触控操作，其实不仅在液晶屏，其余你所看到的按键也是触控。据悉，全新途胜将作为现代旗下的一台全球车，提供两种不同轴距的车型到不同的市场，其中，长轴距版车型将在中国、韩国以及美国市场销售，而短轴距版则在欧洲以及中东市场销售。

近日，我们从相关渠道获悉，国产奥迪Q5L Sportback将在本月底举行的北京车展首发亮相。在外观部分，与普通版车型相比，全新Q5L Sportback最大的变化在于尾部，溜背式的设计较于普通版本看上去要更加的动感。另外，Sportback车型在一些细节处也都有改变，其中包括前格栅以及灯组都做了适当的调整，八边形的进气格栅，整个前脸效果更加扁平、宽大，整体的线条看上去非常紧凑，另外，Q5L Sportback还全系标配了LED大灯，灯组内部也使用了全新的日间行车灯。动力部分，虽然目前官方尚未公布新车的具体信息，但参考到在售的Q5L，Sportback预计搭载分别为40 TFSI和45 TFSI两种功率的2.0T发动机，而海外版本搭载的2.0T发动机，最大马力提升到204Ps和265Ps，并匹配12V轻混系统，我们并不排除新车会同步这一套动力总成。

近日，戴姆勒董事长奥拉·卡列尼乌斯在接受媒体采访时表示：“即将推出的MEA模块化电气架构将为迈巴赫品牌创造更大的发展空间。”这似乎也暗示着，将在明年发布的奔驰EQS纯电豪华轿车预计将推出迈巴赫版本。全新EQS也是首款专用模块化电气架构（MEA平台）打造的EQ系列车型，得益于MEA平台中将大量使用铝制轻量化材料，并且带来更加平坦的底盘结构，提供更好的车内空间，带来更加稳定的驾乘体验。作为纯电动车，新车将配备奔驰与宁德时代共同开发的高新电池技术，这在不久前已经开始下一代电池的研发工作。此外，从公布的数据来看，配备宁德时代电池模组的豪华纯电动轿车，其续航里程将超过700km，充电速度也比先有车型快一倍。

近日，标致发布了新款5008的官图，新车主要的变化集中在车头部分，其中，进气格栅和头灯的样式与老款车型相比有较大的的不同，整体的视觉观感更显时尚、大气，极具攻击性，同时，GT车型还配备了全LED大灯，车尾造型相比于车头变化较小，尾灯采用了熏黑样式。内饰部分，全新5008配备了10英寸的中控屏和12.3英寸的数字液晶屏，此外，车辆还配有“钢琴漆”样式的控制面板。配置方面，新车配备了夜视系统、全速域自适应巡航系统以及车道保持辅助系统等安全配置。动力方面，欧洲销售的车型提供1.2T、1.6T汽油发动机，以及1.5T和2.0T柴油发动机供消费者选择，不过国内的新车预计将继续以1.6T和1.8T发动机为主力，前者最大功率为125kW，最大扭矩260N·m；后者最大功率155kW，最大扭矩300N·m，与其相匹配的分别为6挡自动和8挡自动变速箱。

近日，荣威首款MPV车型iMAX8公布了其内部空间及座椅配置。其通过展翼式IP台、贯通式琴弦出风口设计，都展现了东方线性美学理念，更是创新的采用了“魔力沙发”头等舱减压座椅，该座椅有Bader打孔头层小牛皮面料8mm丝绵层、零重力通风软泡层、双硬度发泡填充层等10层复合材料构成。另外，在乘坐感受上，Cloud采用云端透气技术打造完美的通风透气效果，其余的，还配备了按摩、加热以及电动腰托等功能，更惊喜的是，其靠背和脚托均可以调整至最合适长时间乘坐的63度。头枕则采用了同级最宽的750px超宽设计，能够完好的托住整个头部，并提供6向角度可调、25度侧翼耳片以及可旋转角度5挡倾斜角度等。总的来说，荣威iMX8作为MPV车型，其第二排座椅的舒适性以及功能性都做得相当不错，这对于一台MPV而言至关重要。

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