全新奔驰SL渲染图

9月10日

首先

祝全天下的教师

教师节快乐！

言归正传

今天的快讯涵盖面有点广

家用、运动、越野以及赛道

全都有

反正

无论你爱好什么

总能找到合适你的一款

近日，我们从海外媒体处获得了一组奔驰全新SL的渲染图，新车基于AMG GT平台搭载，未来将与AMG GT系列一起来取代S级Coupe车型的位置。外观部分，新车采用了奔驰最新款的家族式设计，其中主要体现在中网格栅以及大灯组上，另外，圆润的尾部设计与AMG GT有异曲同工之处。同时，全新奔驰SL级采用了软顶敞篷的机构，该敞篷机构的好处在于较轻的车身重量以及节省车内空间。动力方面，早前就已经有消息称，全新SL级将会在AMG部分进行研发，AMG总裁托比亚斯莫尔斯表示，下一款SL级车型将会更具运动感，未来SL将会推出一款顶级的混合动力车型，其或将是V8发动机与电动机组成的插电混动系统，总功率达到597kW。

近日，北京现代正式发布了第七代伊兰特的车型官图。外观部分，北京现代全新伊兰特采用了与海外版本相同的家族式设计语言，整体的造型与现款车型相比，可以说有了一个翻天覆地的变化。新车外部采用了更多平直线条修饰车身，整体看上去更加修长、犀利，并且极具力量感，营造出极强的运动感。同时，全新伊兰特前脸采用了“宝石图案格栅”设计，完美的设计、精致的图案，在不同光线映射下如宝石一般精妙绝伦。在尾部，尾灯组加入了现代“H”LOGO的设计，增添了高科技元素的感性风格，另外，微微往上翘的“小鸭尾”，营造出一定的运动感。内饰方面，全新伊兰特完美的将科技、运动两者融为一体，其采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，双10.25英寸屏幕的设计增添科技感，不仅如此，还有触控按键面板、电子档杆以及贯穿式空调出风口等一系列时尚的设计。动力上，国产版本预计还将继续沿用现款领动上的1.5L和1.4T发动机。据悉，新车有望在本月开幕的北京车展上正式发布。

近日，我们从海外媒体获悉，全新现代途胜高性能版本的车型，即全新现代途胜 N以及途胜 N Line车型的动力信息。首先，作为高性能版本的全新现代途胜 N将搭载2.5T涡轮增压发动机，最大马力为290Ps，最大扭矩421N·m；另外，性能稍微弱一些的N Line版本，将搭载由1.6L发动机与前置电动机搭配的混合动力系统，该动力系统的综合输出功率为230Ps，最大扭矩为350N·m。而在普通版本上，可能继续使用2.0L和2.4L发动机，最大马力分别为161Ps和181Ps。据悉，全新现代途胜将在9月15日正式发布。

9月10日，上汽通用汽车别克品牌宣布，将推出别克昂科旗28T前驱战旗型，新车售价为27.99万元，随着新车型的推出，别克昂科旗入门价格进一步下探。28T前驱战旗型虽然是作为入门版车型，但与中高配车型一致，其配备了8英寸高清触控屏，搭载了别克eConnect只能互联科技，支持远程升级、Super ID超级账号、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能，不仅如此，还提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。动力部分，新车搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，与其相匹配的是一台9速HYDRA-MATIC智能变速箱，综合工况油耗最低能够控制到7.4L/100km。另外，别克昂科旗还全系新增了步入式电动踏板选装包，上下车时自动弹出，提供了更便利的用车体验。

近日，我们从海外媒体获悉，Lucid Air量产车正式亮相，并发布海外市场的价格，其价格区间为72500—161500美元（折合人民币49—110.3万元），新车共推出四个版本。与早前曝光的信息相符，Lucid Air搭载113kWh电池组，使用一台可产生高达1080Ps的电动机，Lucid Air的旗舰版Dream Edition 0—96km/h的加速时间仅需2.5s，最高速度能够达到270km/h，不仅如此，其续航里程也能达到809.5km。另外，在使用快速充电网络时，所有型号的Lucid Air每分钟最多可充电32km，仅需要20分钟，即可获得约482km的续航里程。除了动力系统部分的优势以外，其内饰也是相当的有亮点，Air配备了一个34英寸的弧形玻璃座舱，带有5K显示屏，看起来像漂浮在中控台上，大部分的功能按键通过中控台下方的高清信息娱乐系统进行操作，该屏幕在不用时，可以隐藏在中控台内部。另外，Lucid还为Air开发了一套全面的驾驶辅助系统，该系统利用32种不同的传感器，包括高清激光雷达，该传感器与高清地图配合使用，可提供L2和L3级驾驶员辅助功能。总的来看，Lucid Air有着超强的动力、超长的续航里程以及科幻的内饰设计，它的对手也很明显，Model S，你觉得它有机会吗？

日前，有海外媒体曝光一组福特全新Maverick的实车谍照，该车型定位于皮卡车型，不过在福特皮卡家族中，它的身材要比福特Ranger皮卡更小，售价肯定也会更加低廉。其实早在7月，关于这款车型的谍照已经有过曝光，但是不少人猜测这将是福特新的7座SUV。但从最新的谍照来看，虽然新车后半部分依然是被大面积包裹，但通过皮卡车型经典的滑动后窗的应用，我们可以断定，其是为了掩饰皮卡身份的伪装。据此前的报道，全新福特Maverick将采用Bronco或者Bronco Sport平台打造。动力部分，新车预计会搭载1.3L三缸发动机或者2.0L发动机，未来还可能推出2.3T发动机，同时配有四驱系统，与其相匹配的是6挡手动和8挡自动变速箱。据悉，新车将于明年下半年正式发布，随后于2022年上市销售。（图源于motro1）

近日，我们从相关渠道获得了斯柯达ENYAQ iV轿跑SUV的渲染图。与早前刚发布的斯柯达ENYAQ iV前半部分的设计几乎保持了一致，作为其轿跑车型，主要的变化在于后半部分，ENYAQ iV轿跑版车型有着类似于跑车快速下滑的D柱线条，整体看上去更加的动感，车身线条也要更加的流畅。在车身尺寸上，参考到斯柯达ENYAQ iV，其长宽高分别为4649*1879*1616mm，轴距为2765mm。未来预计其轿跑版车型在尺寸上应该也是差距不大。动力系统上，新车基于大众集团下的MEB纯电动平台打造，与斯柯达ENYAQ iV一样，共提供三种不同的电池容量，五种不同的功率供消费者选择，续航里程在340—510km，但参考到其造型上的优势，相比于普通版本更低的风阻系数，在实际使用中，续航里程有望能提升。据悉，新车可能会在11月发布。

9月10日，哈弗新款H7正式上市，此次共推出4款车型，其价格区间为14.20—17.30万元，新车主要针对细节以及配置进行调整。外观部分，新车依旧延续了家族化的设计语言，前脸采用了大面积六边形镀铬进气格栅，两侧配有LED灯组，整个前脸看上去相当精神，车侧花瓣式双色铝合金轮圈也是极具特点。内饰部分，新车整体的设计与现款车型相同，不过，新车新增了莫妮卡棕的配色，并配备了电子档杆，且副驾驶面板造型也是经过了重新设计，营造出了极高的档次感以及科技感。在配置上，新车增加了全景影像、可开启式全景天窗、大尺寸中控屏、ESP车身稳定系统以及自动驻车等功能。动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩385N·m，与其相匹配的是一台7速双离合变速箱。

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