蓝鲸动力实力喜人！实测长安汽车“蓝鲸双骄”油耗成绩

提起省油相信不少用户想到的是日系车型，但近年来随着自主品牌研发实力的不断提升，省油已经不再是某些合资品牌的标签，要改变用户的印象还是得拿出实际硬实力来展现。

近日，教授就参加了长安汽车针对逸动PLUS和锐程CC蓝鲸版两款使用了蓝鲸动力的明星轿车油耗测试活动。本次油耗测试覆盖了拥堵市区、隧道、高架、高速等各种日常典型路况，最终的油耗测试结果还着实让教授感到吃惊，蓝鲸动力确实名不虚传！

先看结果：油耗吓到加油站工作人员

本次试驾车型分别是逸动PLUS和锐程CC蓝鲸版，教授试驾的两款车最终油耗表现分别是2.32L及3.08L，两车均行驶了约70公里左右。当然这个油耗是在关闭了空调，人为有意识地按省油的方法来行驶的，尽量地避免了急加速的情况。有同行甚至在极致省油的操控下开到了不足2L油耗的水平，加油站的工作人员在旁边听到油耗结果后感到非常吃惊。

在结束节油比赛后，教授按正常行车风格进行小范围测试，发现油耗水平哪怕在市区也是5L左右，这个水平就着实不错了，因为在省油的同进，动力性能也很不错，究其原因，还是得益了长安引以为豪的蓝鲸动力，下面我们再来重温下长安的骄傲：蓝鲸动力。

省油探秘：蓝鲸动力

省油的一个核心部件就是发动机，教授也多次向大家介绍过此款动力总成，我们再来重温一次：长安汽车蓝鲸NE动力平台，是中国品牌首创的模块化技术平台。由长安本部、长安英国中心联合研发，研发人员包含曾在捷豹、路虎、宝马等豪华品牌供职的团队成员，以及世界著名Tier1团队的明星成员，与博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际优质供应商，历时1460天研发而成。

作为十佳发动机，硬实力还是很明显的：

（1）35MPa高压直喷系统：喷射出的燃油粒子小至8微米，燃烧更充分，不仅油耗更少，排放也更低；

（2）智能凸轮调相系统：舍弗勒全球首发第三代产品，动力输出响应速度提升50%

（3）AGILE高效超净燃烧系统：热效率高达40%，实现排放、油耗、动力的更佳平衡；

（4）双出口集成排气歧管技术，让涡轮介入速度更快，衰减更晚，排气干扰更低，全面提升动力，同时改善燃烧，缩短暖机时间，降低用户使用油耗，改善排放；

（5）外置式电控高效水冷中冷系统：采用先进的液体冷却理念，配有电控中冷水泵，可实时智能控制冷却效果。有效提升暖机速度，降低热机时的进气温度，整体提升动力输出。

再来看省油的另一个关键：蓝鲸7速湿式双离合变速器：

其中，蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，获得“中国心”2019年度十佳发动机，荣获GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行第三名，成为前三名中唯一中国品牌发动机。

（1）蓝鲸7速湿式双离合变速器，由长安英国和本部联合打造，历经8年开发而成；

（2）综合传递效率高达94.5%，搭载智能预降档等多项创新技术，累计超过300万公里整车道路可靠性测试。

实际驾驶中，发动机与变速箱的配合相当不错，动力输出平顺，非常符合家用车的需求。

结语：自主家轿有春天

SUV市场自主品牌的声音越来越强，但轿车方面就还是一直处于追赶的道路上，但近年来自主的研发实力越来越强，攻陷轿车市场是迟早的事情。

像长安逸动，这款车上市8年，累计销量已经突破一百万辆，今年成绩更是喜人，8月销量17776辆，连续6个月销量破万，连续多月荣登国内轿车销量排行榜单TOP10，也是唯一一款进入榜单前十的自主品牌车型。按这个趋势发展下来，教授相信自主家轿迎来春天日子不会太远了！

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