既省油又环保 三款豪华混合动力SUV推荐

随着混合动力技术的发展以及环保要求越来越苛刻，如今有很多汽车厂家都推出纯电动车或者混合动力车型。碍于充电问题难以解决，混合动力车型是这个时期最合适的过渡车型。今天教授就来说一下豪华品牌里的SUV，这些SUV搭载了目前最为成熟的混合动力系统。

在介绍车型之前，先来介绍一下什么是混合动力车型，它们一般情况是怎么分类。

如上图所示，由上至下分别是串联式混合动力系统、并联式混合动力系统、混联式混合动力系统，工作方式也不同。

串联：只有一副电动机，发动机只为电池充电，电动机靠电池电量为汽车提供驱动力。

并联：只有一副电动机，发动机和电动机都可以为汽车提供驱工作动力。两个动力单元可以一起提供驱动，也可以单独提供驱动力，电动机只能在驱动和充电之间选择其中一种模式。

混联：有两副电动机，发动机和两个电动都可以为汽车提供驱动力。两种动力单元可以一起提供驱动，也可以单独提供驱动力。两副电动机可以同时提供驱动力，也可以一副提供驱动力，另一副给电池充电。

下面我们来说一下今天要推荐的车型。

奥迪Q5 Hybrid
指导价：60.80万

奥迪近些年来非常积极响应排放法规，大力推出混合动力车型。就奥迪Q5 Hybrid来说，奥迪工程师在其舱内加入了一副输出功率为33千瓦，峰值扭矩为130牛米的电动机。再加上原本那副熟悉的2.0T发动机，总输出功率达到180千瓦，峰值扭矩达到480牛米。

采用了采埃孚8速自动变速箱，配合电动机输出后的加速平顺性值得称赞。另外，奥迪Q5 Hybrid搭载了看家的Quattro四驱技术，过弯能力依然保持得不错。

雷克萨斯NX300h
指导价：45.90-59.90万

雷克萨斯NX300h拥有这最强大的混合动力系统，这是来自丰田这个混合动力巨头的技术。NX300h有三个版本，一个前驱和两个全驱。其中前驱只有一副前电动机，最大功率为105千瓦，峰值扭矩为270牛米。全驱车型除了前电动机外，还有后电动机，前后电动机总功率为155千瓦，总峰值扭矩为409牛米。2.5L发动机最大输出功率为114千瓦，峰值扭矩为210牛米。

雷克萨斯NX300h作为“NX”系列的旗舰车型，其乘坐舒适性不错，静止起步的推背感很强，前段加速线性。不过雷克萨斯NX300h并没有中央传动轴，其四驱功能靠电动机实现，所以过弯的循迹性并没有搭载传统四驱的奥迪Q5好。

英菲尼迪QX60 Hybrid
指导价：61.80-73.80万

英菲尼迪QX60只有一副电动机，总功率为15千瓦，峰值扭矩为160牛米。除此之外，QX60还有一副2.5T发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为330牛米。这套动力单元主角还是发动机，电动机只是辅助起步的角色。

英菲尼迪QX60拥有三辆车中最大的车身尺寸，同时也是价格最高的车型，分为前驱和四驱版本共两款车型，都是7座设计。综合来说，英菲尼迪QX60更适合那些对操控要求不高，家庭成员比较多的消费者。

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