【专访】一汽奔腾蔡猛：创新，不断推出更加新颖的产品，是车企发展的根本

玩车教授总经理邱江（左）与一汽奔腾轿车有限公司销售分公司市场推广部部长蔡猛

2020（第十六届）北京国际汽车展览会于9月26日正式开幕，在这场备受全球汽车行业高度关注、有着巨大和广泛国际影响力的国际顶级车展展会上，“玩车教授”有幸专访到一汽奔腾汽车有限公司市场推广部部长蔡猛先生，以下为专访实录。

玩车教授：感谢蔡总光临玩车教授，这年北京车展一起奔腾带来很多车型，请您介绍一下参展情况。

蔡猛：在今年疫情影响下，大型车展都挪到下半年，北京车展是下半年举办大型车展，所以说也是关注度比较高，此次奔腾也是诚意比较足，携我们两款全新产品，一个基于FMA架构的奔腾B70车型，在长春车展的时候是概念车亮相，在北京车展是实车亮相，有机会可以去现场看一下，包括我们的FMA架构，叫无限方程的FMA架构也在此次车展进行展出，可以从A0级车到B级车实现所有车型的覆盖。新能源这块我们是奔腾E01今天在车展上发布上市，基于FME架构的，首款正向开发的车型，也是肩负着新能源车型和奔腾品牌向上的使命，这是两款重磅车型。现有车型就是我们T77pro是今年3月份上市的，还有我们T99，以及T33一系列车型。参展阵容还算比较大。

玩车教授：北京车展也是发布一些新的技术，新的产品，明星产品非常多，我想问一下全新的第三代奔腾B70还有E01相关的一些信息，比如说B70这次有哪些特别亮点？

蔡猛：大家从前期预热小视频也了解到一些了，我们把这款车定义为新国民家轿，其中有几个关键词拆开读新、国民主和家轿，新体现在哪呢？现在这种新市场的环境下，我们所有的设计元素更迎合当下市场潮流，比如说前大灯和后大灯的这种呼应，以及我们“戈”型设计也是迎合当代潮流。第二个新就是像我们传统的轿车三厢车，我们这款B70采用大溜背设计，看上去更加动感、年轻，我们主打的红色也是比较漂亮，包括我们智能互联的配置，3D全息影像，包括我们安全配置，主动安全、被动安全均在这个车上体现了。第二个说的是国民。国民这块符合大众的使用潮流和审美潮流，审美刚才说了，使用就是从操控到配置，包括我们双联屏、我们语音系统、我们1.5T的动力和七速湿式双离合的配合也是最佳动力总成，既省油操控性又强。第三个是乘坐空间，2米8的轴距，跟正常合资的A级车B级车相比，达到B级车的水平，但是我们这款车价格未来可以期待一下。

玩车教授：奔腾产品一般都是物美价廉的，配置高价格给人惊喜，在NVH性能方面呢？

一汽奔腾轿车有限公司销售分公司

市场推广部部长蔡猛

蔡猛：大家知道，以T99车型为例，在之前做过一个关于NVH的测试，奔腾说静悦弹，NVH的性能已经做到相对来说比较领先的水平，我本人自己也开T99，静音效果只能说比合资强，包括第三代B70基于之前所有NVH设计基础上又进行增强的一些产品，拭目以待吧。

玩车教授：玩车教授也是专业评测媒体，我们会根据以上您说的性能做一个专业指导数据出来。新增智能这一块呢？

蔡猛：智能这块已经说过了，包括我们一直有买车送小姐姐的3D全息影像系统，包括Dlife5.0的智能语音交互系统，包括我们车机流量免费使用一系列权益，保证咱这个车在智能方面领先于合资品牌，在自主中属于佼佼者的地位，包括我们最新开发的双联屏的设计，比原来T77联屏效果更好。

玩车教授：第三代奔腾B70亮相对一汽奔腾有什么重要意义？

蔡猛：结合这次车展主题，我们奔腾这次车展主题就是乘风破浪奔腾向上，从2018年新品牌战略发布以来，包括我们T77、T99、T33，T系列的车型亮相承载着品牌向上的使命，同时奔腾B70第三代推出相当于我们又重新进军轿车市场，也更一步提升我们品牌向上势能和动力，助力我们实现品牌向上，销量向上。

玩车教授：自主品牌在SUV里面做的非常好，在轿车里面要更加努力才行，一直没有什么车型跟合资和豪华品牌竞争，我想问一下市场这块，目前市场层面来说B70上市后将会与奔腾E01，T77、T33、T99等一系列产品综合上市形成一个合力，对一汽奔腾市场您觉得会产生什么结果？

蔡猛：从产品的角度来说，现在除了我们现有的T33、T77、T99，还有包括即将上市的奔腾B70这是传统能源车，还有一个是今天上市的E01已经形成了从A0级到B级SUV的覆盖，形成我们首款正向研发的新能源车布局，同时我们又重新进军了轿车市场，或者重新回到了轿车市场，因为B70就是原来在2006年的时候国内首款B级轿车，我们又回来了，从车型布局角度来说，从整个产品销量角度来说都会是奔腾越来越好的趋势的体现。

玩车教授：我们从5月份到现在品牌做的好的开始复苏了，我们展台的寓意和希望一样，后面六七八九相信会越来越好，北京车展结束以后新产品、新技术发布以后会带领整个市场在买车上面的销量都非常好。今年以来我们看到一起奔腾的动作也比较频频，持续推出的新产品来保持市场，那么2020年最后一季度奔腾产品布局怎么规划？

蔡猛：其实从今年下半年一直到明年整年都是奔腾的产品大年，也是我们奔腾向上的核心的体现的两年，今年除了我们推出的E01和B70要上市，还有T33的1.2T产品上市，明年会有D365以及后续的全新车型都会陆续发布，也就是说在今年下半年到明年全年会有将近5款到6款新车的陆续释放，这是我们奔腾这两年产品大年最核心最集中的体现，也是奔腾历史上产品集中度最高的年份。大家拭目以待吧，产品是整个车企发展的根本，奔腾这两年会把产品陆续的推向市场。

玩车教授：特别在今年我们可以看到到下半年车型产品比较丰满丰富的的确占了很大优势，用户都买新不买旧，选择产品上面刚好有新品推出，更容易聚焦和吸引用户。我们今天的专访的问题大概就是这些，看看蔡总您还有什么补充和对我们广大用户说的吗？

蔡猛：感谢对本特的支持，玩车教授咱们每年也在频繁沟通互相促进，奔腾和一汽集团一直往向上的阶段，包括品牌影响力的向上，销量的向上，希望以后多多支持奔腾，多多支持一汽，感谢。

玩车教授：我们专访就到这里结束。

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