【专访】一汽丰田吴依南：在TNGA变革下，其实丰田每一个零件的功能、作用以及品质都得到全新的考量

玩车教授副总经理谢成明（左）与一汽丰田

公关总监吴依南（右）

2020（第十六届）北京国际汽车展览会于9月26日正式开幕，在这场备受全球汽车行业高度关注、有着巨大和广泛国际影响力的国际顶级车展展会上，“玩车教授”有幸专访到一汽丰田公关总监吴依南先生，以下为专访实录。

玩车教授：您好，上半年各家企业都在积极应对疫情，请问一汽丰田都开展了哪些工作？

吴依南：有两点，疫情来了之后购车需求和了解产品的形态发生的变化是确实存在的，消费者越来越习惯通过线上的方式了解产品，甚至选购产品，基于此，我们也加大了包括线上的布局，比如360°看车、线上车展等，和用户直接沟通和互动的方式多了，原来都是通过经销商链接客户，现在我们通过平台、网站甚至在一些粉丝生态社群里，就与用户加强了互动，还是非常有成效的。

第二季度的时候我们做线上直播带货，网红带货两个月大概做了两千场，销量积极和正面促进作用非常明显，因为我们带货既包括一些车圈达人以及一些媒体的参与，还有4S店里面的销售顾问和网红经纪人，他们也会参与到这个里面来，全国每个区域和单位24小时不停地做，这对于我们理解线上经济，理解汽车向线上转化、平台方式转化有一个促进的作用，这也是我们自己营销方面的的一个改革。

另外针对疫情，我们一方面复工复产提高效率，另外一方面企业员工也在捐款捐物，尽到企业的社会责任，另外对于抗疫的英雄人士，对医护人员我们有一个特别政策，针对全国公立医院的医护人员，如果在今年12月31日前，选购了一汽丰田产品，我们会直接提供终身免费基础保养的服务，如果是曾经直接到援助医疗平台，已经是一汽丰田的车主，无论什么时候买的车都会享受这个政策。经统计，已经有超过六千名以上医护人员加入这个计划当中，我们也非常荣幸可以提供这样的服务，仅此一项政策我们承担成本就超过六千万，所以我们在这一块还是尽到了很多的企业社会责任。

做我们力所能及的事情，在疫情期间捐物资我们并不擅长，我们还是把最擅长的事情落在实处。疫情后时代，我们携手北京尤迈慈善基金成立了医护专项，致力于提升像五线、六线这种医疗资源匮乏的区域的医疗水平，这是疫情给我们的启发，这是我想讲的关于医护关怀方面的企业社会责任延续工作。

一汽丰田公关总监吴依南

玩车教授：您讲直播、各种线下的组合，目前为止一汽丰田的销量怎么样？

吴依南：截止到八月份整个销量是48万台，全年的计划是77万台，目前为止我们认为是可以完成这个任务的，而且并没有因为疫情影响而有所改变。得益于去年导入多款丰田在全球的TNGA新产品销量表现很稳定，因为这些产品确实被消费者认可；另外一方面一汽丰田在疫情期间一直在不间断提升我们的营销能力，尤其是对于经销商的支援。

可以说目前的状况，我们大多经销店都是一车难求，很多车需要排队等待，我们认为这确实体现了消费者对于我们产品的关注和认可。

玩车教授：您提到了TNGA，我想问一下进入TNGA时代之后，一汽丰田为消费者带来哪些优质的产品体验？

吴依南：没错，一汽丰田在过去三年经历了一个产品切换的时代。可以看到一些产品逐渐从一汽丰田的销售体系当中退出了，同时导入的新产品也越来越多。在TNGA变革下，其实丰田每一款车辆都像是重新制造，每一个零件的功能、作用以及品质都得到全新的考量，到消费者端能够实际看到这个产品确实从造型、动力、操控、安全方面有非常大幅度的提升。

造型上面大家可以看到变化，操控上其实很多人跟我反映，现在开丰田车感觉操控更有质感了，我们知道TNGA架构下整个平台的重心都会有大的改变，会配备特别多的操控配置。

除此之外，基本上所有一汽丰田全新TNGA车型都全系标配了TSS丰田智行安全系统，这套系统是能够实现L2级别自动驾驶的，包括卡罗拉这种入门产品，如此一来不仅仅提升了消费者的体验，而且大幅度提升了安全性能，这是一个非常大的优势。

我们在中国各种碰撞测试中都是名列前茅的，奕泽是所有排名当中第一位的，我们对于安全性非常有信心。未来两年的时间里，我们一汽丰田也计划引入更多的产品，有一些是海外听说过的产品，有一些是全新的，这些都会逐渐来到中国消费者的面前。

玩车教授：请您介绍一下近期一汽丰田上市的三款新车，教授粉丝是很关注产品的。

吴依南：其实不光是三款车，今年一汽丰田所有的主销车型都进行了更新，有运动版的推出，也有智能系统强化的更新，都是我们2021版的产品，我们提前把它拿到中国市场进行投放和改良，目的也是在疫情之下强化信心，给消费者能够提供更多的选择，也代表了一汽丰田对于这个市场是有信心的。

玩车教授：非常感谢吴总监接受教授的专访。

分享到