2020款PAJERO SPORT成都试驾会

越野，就不需要有路。2020年9月的最后一个周末2020款PAJERO SPORT来到成都，成都汽车圈资深媒体老师以和三菱汽车的忠实粉丝车主们一同见证了地表最强PAJERO SPORT豪华回归。

2020款PAJERO SPORT传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”，搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻的越野路况下，2020款PAJERO SPORT也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性，化艰难险阻为无限乐趣。

资深的越野爱好者，看到非铺装路面和泥地都会有一种莫名的兴奋感涌上心头，虽然这次试驾车配备的只是原厂的公路胎，但2020款PAJERO SPORT凭借专业越野基因和超选四驱加上3.0升MIVEC V6发动机，最大功率 154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4,000rpm，以及爱信8AT自动变速箱，这台聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。与此同时，较大的齿轮比可以使“山猫”拥有更强的爆发力，获得更多的扭矩。 让驾驶者即使开着原厂车在像沼泽一样的烂泥地里，也能轻松脱困。

全新的PAJERO SPORT采用了全新设计的非承载式车身框架结构，在满足了可靠性和耐久性指标的同时，也确保了车身的安全性和出色的车辆控制性能。而梯形结构的大梁底盘则源自三菱著名的TRITON即L200 PICK UP，它不仅拥有高达700公斤的承载能力和超过2.5吨的拖拽能力，能适应各种严苛而复杂的道路。与此同时，PAJERO SPORT沿用并进一步增强了RISE (碰撞安全强化车身)车身，采用了980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢并增加了 440Mpa级钢的使用量，让PAJERO SPORT的车体极其坚固和轻便，极大地提高了碰撞安全性。

2020款PAJERO SPORT的座舱进行了豪华先进的升级。全新超大的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换。9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。精致的中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，大幅提升触感与品质。优雅的真皮座椅均可电动调节，宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性，无论城市和越野都能让人放松身心，舒适驾驭。超大的7座空间，灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由，满足每个人的多元化需求。

除此之外，全新PAJERO SPORT还搭载了增强性双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、感应式智能雨量、自动驻车、EPB电子手刹等先进的科技配置，让您的出行更自在随心。

这款车的优势、卖点，可以概括为——“3047PLUS”继“3”代表 3.0升MIVEC V6发动机。“30” 代表30万左右价格，超高性价比，“4”代表第二代超选四驱，“7”代表7大豪华配置，豪华随手可见。最后说到“PLUS”它代表官方质保，至尊保障。2020款PAJERO SPORT虽然是通过平行进口的形式引进，但它是国内首款享受官方五年十万公里质保的平行进口车，并由广汽三菱提供售后支持，不仅能享受正规4S店的售后保障，同时还享受全球召回保障，真正做到让客户购车、用车、养车全程无忧。

帕杰罗曾经在世界上最严酷和最富有冒险精神的赛车运动——达喀尔拉力赛中，获得了12次冠军，其中7年连续获得冠军。帕杰罗在达喀尔拉力赛夺冠次数甚至超过了夺冠数量第二名和第三名的总和。而PAJERO SPORT是三菱汽车于1996年推出的运动版帕杰罗，传承并发展了“PAJERO”的品牌精髓和强大越野基因。

2020款PAJERO SPORT是全新升级的版本，带来更加豪华的享受。凭借“专业越野基因和能力、都市高端SUV的质感与享受、满足家庭实用和生活乐趣”这三大方面为用户打造高人一筹的生活方式。

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