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重拾自我 实拍第七代伊兰特

10-09 39365 闫方承  

对很多人来说伊兰特绝对是一个熟悉的名字,在我小时候父辈买第一辆车的时候,伊兰特是第一梯队的选择,是能让身边人羡慕的选择。时过境迁,伊兰特乃至韩系车没落过很长一段时间。而现在提到伊兰特更多人想到的是北京满大街的伊兰特出租车,那它是消失了吗?非也,中间它一直以悦动、朗动等名字陪伴在我们身边,默默无闻。不过这一次,它回来了,以崭新的面貌回来了,更将以满分的颜值重拾自我。


作为现代家族的一员,第七代伊兰特的外观设计自然也是基于“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念,并且运用了“Parametric Dynamics(参数动力学)”的表现形式。让整车充满了前卫、运动的气息。



中网和头灯占去了车头绝大多数的面积,内部则采用了楔形元素,疏密程度适中,呈现出的质感相当出色。并且车标放到了车头上方,有种别样的高级感受。




不同于普通车型的打通设计,第七代伊兰特的大灯组和中网几乎已经融为了整体,并且在我看来这比索纳塔十代的头灯处理要更好一些。整个前脸来看,无论是之前曝光的官图还是现在见到实车,都给了我足够的震撼,的确是非常漂亮非常运动。



侧面腰线十分凌厉,还采用了溜背设计。车顶采用了熏黑处理,让尾部的溜背造型呈现了剪影的效果。参数上,长宽高分别为4680×1810×1415mm,车身长度很充裕,比大众朗逸和日产轩逸都要长,并且,车身高度只有1415mm,加上2720mm的突出轴距,第七代伊兰特在参数上就营造出了出色的低趴感受,加上黑化的车顶,我差点以为它会有敞篷版。



尾部更是“大手笔”,感觉设计师完全放开了手脚,大笔一挥就是这么大的折角,这在相对保守的紧凑级市场是非常少见的。尾灯采用了贯穿式H形设计,内部同样有很多的楔形元素,点亮后辨识度拉满。瞧瞧下面这是啥,扩散器!双边共四出排气对它来说肯定太夸张了,所以单边双出就挺好。

 


这套内饰设计放在所有级别来看肯定算不上惊艳,可现在放到一台紧凑级轿车上,那绝对是重磅炸弹,太有设计感了。整套内饰有非常明显的驾驶者为中心的风格,主要是通过结构设计和颜色搭配实现的。



比如在中央通道右侧设置了扶手,为副驾驶提供便利的同时也把驾驶区域物理划分了出来,而且环抱驾驶区域的地方采用了白色材质,坐进去还是非常有感觉的。配色上,第七代伊兰特提两种颜色(黑色和浅色),三种风格。



联屏是这两年非常受欢迎的设计,第七代伊兰特同样采用了这种设计,显示效果和操作流畅度无可挑剔,在这一级别中营造了出色的科技感和高级感。并且中控屏幕也向驾驶者倾斜了10°,还支持多点触控,比如三指触控会跳转整体菜单,四指主控会跳转主页面,五指触控会熄灭屏幕。



当下紧凑级轿车早已不是廉价的代名词,品质感同样重要。第七代伊兰特将提供64种颜色、10种亮度的氛围灯,这完全是越级的表现了。同时,氛围灯还可以和驾驶模式、QQ音乐联动自动调整。



方向盘为四辐平底设计,造型和握感都很出色,运动感很强。另外,1.4T车型还将提供换挡拨片。



换挡杆造型的灵感来源于飞船推进器,样子倒是挺酷的,不过换挡方式还是传统的机械式,并不是电子挡杆,上面还有个小的LCD屏幕,可以显示档位。



空间上不用担心,第七代伊兰特有着2720mm的越级轴距表现。座椅两侧支撑不错,坐垫虽然看起来比较薄,但是韧性充足,乘坐体验还是很好的。材质方面,与身体接触的地方为皮质,座椅后部则是织物。



内饰板上在身体容易触碰的地方采用织物,剩下则是硬质材质,整体好评。毕竟紧凑级轿车成本有限,好钢要用在刀刃上。



第二排空间表现好评,并且第二排有独立空间出风口,中间头枕、扶手也都有配备。这对于一台紧凑级轿车来说,已经是满配了。


动力方面,第七代伊兰特有1.5L和1.4T两种选择,其中前者匹配的是CVT变速箱,后者则匹配了一台7DCT。Gamma 1.5L MPI 发动机最大功率84.5kW,峰值扭矩143.9Nm,在众多先进技术加持之下,它有着4.9L/100km的工信部油耗,已经堪比很多混动车型了。


而1.4T发动机的最大功率则是103kW,峰值扭矩211Nm,马力大了不少,油耗同样优秀,达到了5.2L/100km。并且这台Kappa 1.4T发动机还获得过“沃德十佳发动机”称号。出色的燃油经济性除了和发动机本身的技术相关之外,还有就是第七代伊兰特在轻量化方面有了更卓越的表现,相较于领动,它轻了58kg,而且空气动力学也更优秀,风阻系数低到了0.28cd。当然了,具体的油耗还是要等实车出来教授为大家测试之后,才能下一个定论。

基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造的第七代伊兰特由内到外都给了我足够的惊喜。外观、内饰的设计以及配置都是无可挑剔的状态,最令我欣慰的还是,它完成彻底的换代之后,终于在名字上回归了“伊兰特“这几个字。最后的谜底自然就是动态方面的表现了,这就要等到试驾之后,才为大家详细分享了。

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全部评论
黎明
2021-01-23辽宁大连
伊兰特这个车好看。
心雨
2021-01-07辽宁大连
还是重新试一下。
往事如烟
2020-10-13江苏南京
就必须带有年轻运动风。
玩车教授
2020-10-12
T.
2020-10-12
多少米[坏笑]
4680mm
玩车教授
2020-10-12
晨翔针车行15898467824
2020-10-12
1.03kw和请了58公斤是几个意思?
谢谢指正
玩车教授
2020-10-12
༗࿆༗࿆
2020-10-12
百米加速多少秒?
期待下实测
玩车教授
2020-10-12
心所向,持以恒
2020-10-12
以前的伊兰特很优美,越看越耐看。现在太犀利,好看是好看 不耐看[捂脸][捂脸]
看久了就耐看了
玩车教授
2020-10-12
一爱
2020-10-12
看了这个伊兰特我的朗动想扔了[流泪]
这差别
玩车教授
2020-10-12
活着就是见证
2020-10-12
本人80后,10几岁的时候,就听老爸单位的司机说,买车最重要的是发动机。现在国产车都在发动机上面努力,合资车包括奔驰宝马入门款的那肉的还是奔驰宝马吗?韩系一直就是肉车代表
所以买车不要光看品牌看表面,品牌车现在为了市场也很坑爹
玩车教授
2020-10-12
苦撑@
2020-10-12
后备箱那个翻盖感觉好脆,然后所有后备箱滑动部件都可以弯腰看见。[捂脸]
用料上确实差点意思
玩车教授
2020-10-12
、往事如烟°
2020-10-12
多少钱?有没有优惠?
10.98-14.58万元 暂无优惠
玩车教授
2020-10-12
Bill Tu
2020-10-12
韩车耐操的?
质量确实不错
玩车教授
2020-10-12
水映月
2020-10-12
几块钱呢?
10.98-14.58万元
玩车教授
2020-10-12
V8 5.0 Motorsports
2020-10-12
内饰不错
确实
玩车教授
2020-10-12
爽📱
2020-10-12
我不信就我一个人觉得丑[旺柴]
比起悦动 朗动呢~
玩车教授
2020-10-12
wxid_8039760398412
2020-10-12
首付多少[色]
5万备好
玩车教授
2020-10-12
AZREALfirst
2020-10-12
和菲斯塔有点傻傻分不清楚
伊兰特更家用些
玩车教授
2020-10-12
Oops
2020-10-12
叫兽,比较推荐哪个配置
1.5L尊贵版
玩车教授
2020-10-12
mhj
2020-10-12
教授。瑞虎七和CS55p蓝鲸版。选哪个
瑞虎7 1.6T挺不错的
玩车教授
2020-10-12
不要暧昧,伤人伤己
2020-10-12
朗动外观差不到那里去~差的只是高级感[捂脸]
这价位就别要求太多了
玩车教授
2020-10-12
AAA德利兄弟,深色砖.踏步.脚线
2020-10-12
外观没30岁什么事了
30岁还是90后~
玩车教授
2020-10-12
professional
2020-10-12
我就喜欢这档把
比电子档把霸气
玩车教授
2020-10-12
💋扬州~仪征专线
2020-10-12
悦动能买吗?
一直都能 价格挺稳定的
玩车教授
2020-10-12
路人甲
2020-10-12
有点心动,就是不知道这个动力够不够用?
家用还是够的
自强不息
2020-10-12
菲斯塔不行了[奸笑],又整出个伊兰特来
哪一款性价比最高
我选朗逸
现代车长都不如A级[偷笑]
一般说要吊打谁谁谁的,都卖的不怎么样
古茶
2020-10-12
四指五指?我习惯用两指[奸笑]
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