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这些配置很快就要淘汰 你觉得可惜吗?

10-15 23595 林炜斌  

最近,来自德国豪华巨头奔驰的一则新闻引起了车迷的广泛关注,这个拥有百年历史的汽车制造商终于官方确认将逐步取消在旗下车型中提供手动变速箱,这意味着哪怕是身处欧美地区的消费者,也要对手动挡的奔驰说再见了。




随着汽车技术、市场需求的发展与变化,一些汽车身上“落后”的装备也将慢慢被新装备取代,而此次奔驰宣布要淘汰的手动变速箱无疑是其中的代表。


虽说奔驰要淘汰手动变速箱让车迷感到遗憾,但细想一下,奔驰早就不在国内市场提供手动变速箱车型了,哪怕是在海外市场也仅有在极个别车型身上使用手动变速箱,因此这一决定对消费者来说并不会产生实际影响。


曾几何时,手动变速箱是消费级汽车常用的配置,与自动变速箱相比,手动变速箱结构更加简单、生产成本更低,有利于控制整车造价,降低售价。


如今,手动变速箱一般是入门低价车型、商用车型的常见配置。


但是随着双离合变速箱、CVT无级变速箱以及手自一体变速箱技术的日渐成熟,如今自动变速箱的价格已经大幅降低,许多入门级车型都能用上价格低廉、可靠耐用的双离合变速箱或CVT无级变速箱,手动变速箱的成本优势正在逐渐消失。


如今自动变速箱的使用越来越普遍,成本下降让许多低端车型也能用上双离合、CVT等价格实惠的自动变速箱,比如现款宝骏510使用的就是CVT无级变速箱。


与此同时,随着拥有自动变速箱车型的门槛越来越低,大部分普通消费者在购车时都会优先选择这种使用体验更舒适、操作难度更低的车型,手动变速箱的市场占有率在近年大幅下降。没有了消费者的支持,手动变速箱的生存环境也变得更加恶劣。


对于普通消费者来说,自动变速箱能够带来更轻松舒适的驾驶体验,在城市路况下,驾驶三个踏板的手动挡汽车走走停停可是一件非常耗费腿力的事情。


而随着汽车工业向电气化快速发展,汽车从燃油引擎驱动向电动机驱动转变已经是不可扭转的趋势,而对于纯电动力系统来说,它们能够依靠一个固定的减速齿轮比满足动力传输的需求;针对燃油发动机工作特性设计的多档位变速箱是没有实用意义的。


对于纯电动车型来说,多档位变速箱并没有什么用处,它们从静止加速至极速都只需使用一个档位,哪怕是保时捷Taycan,它为后驱动电机配备的2前速变速箱也只是为了增强初段加速性能而已。


因此,教授认为在接下来的几年时间里,大家能够在市场上买到的手动变速箱车型将会越来越少,要想体验手动换挡、人车合一的驾驶体验,各位车迷就要抓紧时间了。


前置后驱、手动变速箱,五菱宏光PLUS应该是国内市场最后的“驾驶机器”之一了吧?




正如上面提到的那样,随着汽车工业的电气化发展,传统燃油引擎也可能在十多年后成为“过去式”。


在宣布淘汰手动变速箱的同时,奔驰也宣布在2030年实现燃油引擎车型减少70%的计划。


代表汽车工业未来发展方向的电驱动技术拥有动力响应快、舒适性表现出色、工作时不产生排放、动力表现出色等显著优势;而在日趋严格的排放标准以及海内外对传统燃油车实施限制措施的影响下,燃油引擎的生存空间逐渐变小。


为了满足严苛的排放要求,汽车制造商们纷纷开发小排量发动机,并且通过使用48V轻混等技术尽可能降低排放。在未来,传统的纯燃油发动机将会消失,汽车的电气化进程已不可阻挡。


不过,正如多年前被数字感光元件“取代”的相机胶片一样,燃油引擎并不会彻底消失,在一些追求传统机械快感的迎合消费者支持下,它们或许会以一种小众“玩具”的身份继续存在。


在未来,普通汽车将会全面电驱化。


而燃油引擎或许会以混合动力的形式继续存在于超级跑车等带有玩乐性质的小众车型身上。



汽车的电气化、智能化发展也会同时影响到车内舒适便利配置的变化;比如说机械钥匙曾是燃油汽车的主流启动方式,即便在无钥匙启动系统诞生之后,这种启动方式也一致是众多入门级车型的首选。但是随着一键启动功能的技术日趋成熟,应用越来越广泛,相关硬件的生产成本大幅降低,这种曾经只有中高档车型才能享受的配置也开始出现在入门级车型身上。


曾几何时,一键启动是高档车型的专属配置。


如今仍有不少入门级车型在使用传统的机械钥匙启动方式。


而如今的新能源潮流不仅决定了汽车动力系统的电气化发展方向,更确定了汽车正在快速向更高的数字化、智能化发展。随着各种新技术的应用,如今的汽车不仅普遍配备一键启动功能,甚至可以通过人脸识别、指纹识别、蓝牙连接、手机APP遥控等方式进行解锁,需要掏出车钥匙的场景越来越少。


特斯拉Model 3的卡片钥匙。


凯迪拉克XT4采用了指纹解锁、面部识别解锁以及密码解锁等多种解锁方式。


对于新时代的高科技汽车来说,解锁车辆尚且不需要用到钥匙,启动车辆当然也可以完全将这种“古老”的装置舍弃。作为一种在车辆故障、失去电力等紧急状况下开启车门的唯一途径,机械钥匙将会作为一种保障措施继续存在,但用户可以在日常用车过程中告别车钥匙。


很多电动车甚至没有安装独立的启动按钮,解锁车辆后只需踩下刹车即可自动激活车辆,挂上挡位就能直接开走。


在新能源时代,机械钥匙将成为一种应急开锁工具。



另外,车载系统中的娱乐功能也将在未来发生巨变。高清触控大屏、车联网、手机映射等多媒体功能的快速发展改变了人们在用车过程中获得多媒体娱乐的方式。



大家还是否记得自己上一次扭开车载收音机收听电台,或是在车上听一张CD唱片是什么时候?在如今强大的手机映射及车联网功能支持下,用户获取娱乐信息的途径早已从过往的电台以及CD唱片简化至网络平台;不需额外购买唱片,只要一个网络账号,即可通过触控大屏找到网络上成千上万首歌曲。



大家甚至可以通过功能如平板电脑般丰富的车机系统,安装各色APP、打游戏、看电影;车载收音机以及CD机将很快失宠。




汽车技术的快速发展改变了我们的用车习惯,让驾驶变得更加轻松、便利。如今,汽车在加速进入一个全新的电气化、智能化时代,不知道在手动变速箱、机械钥匙、车载收音机和CD机之后,还会有什么装备会在未来被“淘汰”呢?

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全部评论
黎明
2021-01-28辽宁大连
这个样子非常好。
黎明
2021-01-23辽宁大连
我也是非常。
心雨
2021-01-07辽宁大连
配置也是,非常好的。
玩车教授
2020-10-28
温情如故
2020-10-16
现在很多豪车都有手动挡的,多年以后手动的都成了有钱人玩的了
豪车手动挡倒是很少了
玩车教授
2020-10-28
軍&臣
2020-10-28
降档补油,手动挡有你意想不到的快乐^ _ ^
在市区里可感受不到这些快感
玩车教授
2020-10-28
攜樟前行
2020-10-16
手动档老司机报个到,手动档确实有乐趣,喜欢那种人车合一的感觉。不过节假日严重堵车的时候,脑子里无数次渴望开的是一台自动挡的车。长时间严重堵车,踩离合左小腿都快抽筋了,还试过一次山区堵车,长上坡路段,蠕行到坡顶,在车厢里闻到离合片的焦糊味[捂脸]
所以在日常用车的角度看,手动确实不够自动舒服
玩车教授
2020-10-28
A+亚栩大兄弟😊
2020-10-16
教授那我买手动挡的车岂不是落后了。。。。。。。
也不能这么说
玩车教授
2020-10-28
滿船清夢壓星河ぅ
2020-10-16
听说收音机要取消? 大众:我早已备好了原装手机支架[旺柴]
说实话那手机支架教授觉得还真挺好的,毕竟大多数人开车时都不会用车机导航,都用手机
玩车教授
2020-10-28
Jerry😋
2020-10-28
川藏地区自动挡很可能会冲下山
这问题跟手动自动完全没关系
玩车教授
2020-10-28
月是故乡明
2020-10-17
别的无所谓,手动挡不该消失啊
会变成一种昂贵的玩具
玩车教授
2020-10-28
【小不点】私人订制晶工坊
2020-10-16
谈乐趣的 1.实在有钱 喜欢没事开去郊区浪浪 2.没车的,跟风刷刷存在感 3. 穷 预算不够 [偷笑][偷笑][偷笑]
大实话
玩车教授
2020-10-28
shut
2020-10-28
收藏一部燃油车做传家宝[奸笑],必须手波+收音机+钥匙开门同启动[奸笑]
嗯~老捷达安排起来
玩车教授
2020-10-28
小赵
2020-10-28
估计方向盘会消失,把内部空间尽量最大化利用
在自动驾驶时代,会这样的
玩车教授
2020-10-28
~~~毛球
2020-10-16
我觉得三个踏板非常有趣,非三个踏板不开
且开且珍惜
玩车教授
2020-10-28
阿杜
2020-10-28
显而易见这些看似高端进步的电子技术,10年使用期后的故障率还很难说,而且发生故障后或者发生交通事故后,是不是能够很顺利逃生,也很难说!!
技术在进步,很久以前人们还觉得马车比汽车更安全
玩车教授
2020-10-28
酒都九度
2020-10-16
收音机使用频率还是很高吧,反正我上车基本都打开,特别是一个人的时候。
这就得看个人习惯了
玩车教授
2020-10-28
何为
2020-10-16
可以说,电动汽车技术并没有真正成熟,燃油汽车还有发展空间。 自动驾驶,开车本来就是一种乐趣,自动驾驶代替不了手动驾驶。
虽然话有点不好听,但燃油汽车是没有未来的,最终只会变成一种属于极少数怀旧人群的高端玩具
玩车教授
2020-10-28
轩辕羽
2020-10-16
这些东西都去掉 取消后就不是开车了 更别提驾驶别说乐趣了 是不是以后改车手动档算一项?
不要说以后,现在就是这样
玩车教授
2020-10-28
我叫刘胖子©
2020-10-16
也许多年以后,手动变速箱的燃油车会变成土豪们的专属玩具
一定会的
玩车教授
2020-10-28
JAmarillo
2020-10-16
哎,我就是喜欢手动挡。奔驰ml350开了两年,准备换斯巴鲁WRX。
好车好车
玩车教授
2020-10-28
英文很菜唧~
2020-10-16
全新M3 &M4以及早前911 R的MT箱子了解一下?[旺柴] 也许现在,MT已经不再带有类似价格低廉,或所谓驾驶乐趣的属性了。更多的可能只是在于一小部分人心中的情怀与执念吧!随着时间的推移于科技的更迭,当这些固执的人逐渐减少到消失,MT的生命周期也将坐到尽头,不遗憾,不惋惜。被其他箱子所取代,永远成为过去式是必然的!
这些东西不会完全消亡,就像现在还有人听黑胶唱片和玩胶卷相机一样,但它们都已经成为一个小众玩具,而不再是主流。
玩车教授
2020-10-28
庄十三号
2020-10-16
无手动,不驾驶。
太多人说这话,但实际呢
阿杜
2020-10-28
显而易见这些看似高端进步的电子技术,10年使用期后的故障率还很难说,而且发生故障后或者发生交通事故后,是不是能够很顺利逃生,也很难说!!
玩车教授
2020-10-28
夸-夸-夸。
2020-10-16
收音机和钥匙还是有必要保留的,那个卡片和手机,总觉得不踏实!!
很久以前摄影师们也觉得数码相机不靠谱
軍&臣
2020-10-28
降档补油,手动挡有你意想不到的快乐^ _ ^
玩车教授
2020-10-28
木🐴
2020-10-16
就现有阶段,电动车在北方吃得开吗?天气一冷,就趴窝了!
技术发展会解决问题
小赵
2020-10-28
估计方向盘会消失,把内部空间尽量最大化利用
玩车教授
2020-10-28
Evolution
2020-10-16
就怕以后连机械手刹都没有了,喜欢的人自然喜欢,不喜欢的人就会认为很low
机械手刹现在也很少见了
shut
2020-10-28
收藏一部燃油车做传家宝[奸笑],必须手波+收音机+钥匙开门同启动[奸笑]
Jerry😋
2020-10-28
川藏地区自动挡很可能会冲下山
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