GAI头最靓的仔 吉利ICON玩转万圣之夜

ICON作为吉利推出的一款全新紧凑级SUV，可以说是同级别中最吸引眼球的那一个，它除了有很大胆颇具科幻感的外观设计，还有着五彩斑斓的车身颜色，绝对的吸睛利器。而从它一系列的营销手段来看，吉利ICON也非常乐意和年轻群体拥抱在一起。而这一次，吉利ICON以“万圣节灵感之夜”为名，以不一样的视角来感受城市魅力，和ICON的出色表现。

不同的车有着不同的气场，有些车适合出现在商务场合，有些车适合出现在人迹罕至的旷野之中，也有一些车经常在洗浴中心流连忘返……而ICON自然适合出现在那些最潮酷的街头！此次活动寻找了多条“私房路线”，走不一样的路欣赏不一样的城市风景。

无论是耸立的高楼大厦，还是繁华过后的街头，吉利ICON总能和身边的环境和谐相处。对于消费者而言，开着吉利ICON去CBD，它极具科幻感和未来的外观，和先进的都市楼宇相得益彰；午夜到各种小道刷街，它五颜六色的车身又能代表最潮的一种态度。

作为一款售价十万级别的SUV，吉利ICON给消费者提供了7种潮流颜色，ICON白、ICON蓝、ICON红、ICON绿、ICON金，还有ICON 80°灰和ICON 50°灰，尺度不小昂……ICON以自己的名字命名颜色，用自己来定义潮流色彩。

很久以来大部门廉价车的色彩是比较单调的，绝大多数都是黑和白，靓丽的颜色往往都只有豪华车才有，比如钟情红色的法拉利、演绎绿色最好的是捷豹和MINI，还有宝马的埃斯托蓝等等。有了ICON，想潮一下不必那么多钱。

曾经高端车专属的一些设计现在ICON也有，隐藏式门把手虽然在我看来不算很实用，但是起码看起来很炫酷，从理论上也能降低一丢丢风阻，但我想这并不重要，态度拿出来就好。

尾部和车头一样饱含未来感，下方还有个内凹的设计，内部线条是通过吉利经典的回纹设计演变而来的。

相较于外观而言，内饰其实给我的感觉更为惊艳，非常吸引眼球，看了多少年千篇一律的内饰了，ICON这套确实能让人眼前一亮。特别是两块屏幕的设计，好像挂在中控面板上一样，扶手和某些元素，有点像姑娘们喜欢的箱包设计。颇多的圆角矩形也有点让我想起来雪铁龙的云逸 C4 AIRCROSS。

电子挡把造型比较精致，和沃尔沃上的那个类似，布置的位置也比较合理。材质上还采用了皮质、金属、钢琴烤漆多种材质设计，看得出来用心了。放在这种街头，让人很容易感受到ICON“不一样的决心”：拥有不一样的视觉设计、不一样的科技体验、不一样的潮人用户，是独一无二的绝对ICON。

当然，ICON的潮不仅仅体现在静态的内外设计上，科技配置上也有不少“花里胡哨”的东西，比如540°透明底盘：Ø  驾驶员挂R挡时，采用4个分辨率为1280*720广角摄像头，通过360°透明底盘+180°底盘透视，全方位监测路况，实现行驶视野0阻挡，为驾驶员提供全方位视野，带来全方位科技安全守护。360°四向行车记录仪，前后左右无死角，大概是只要不是从天上撞的你，都能给你录下来。

车机系统自然是吉利经典的GKUI智能生态系统，功能相当丰富，语音控制、多媒体、在线导航等等，还可以控制京东、百度、小米等智能家居生态系统，在到家之前通过车机系统控制家中的设备。通过手机app远程控制车辆自然也就不在话下了。

发动机全系搭载了代号为JLH-3G15TD的1.5T三缸涡轮增压发动机，该机型和沃尔沃联合开发，拥有豪华血统。最大功率130kW，峰值扭矩255N·m。另外还有配备48V轻混系统的车型，电动机补强之后，系统综合公路为140kW，峰值扭矩300N·m，并且油耗更低。

变速箱方面，最低配车型配备了6AT变速箱，其余配置则全部搭载了一台7速双离合变速箱，工信部油耗也分了三个档次，6AT版本为6.9L/100km，7DCT版本为6.3L/100km，7DCT+48V版本则是5.7L/100km，整体表现都不错。双离合传动效率比AT变速箱高，而且还多了个挡位，加之48V辅助之后，效率进一步提升，所以形成了6.9、6.3、5.7三个档。

值得一提的是，ICON的车型命名也比较有意思，分为i5、i6、i7、i9版本，和英特尔CPU命名方式类似，希望ICON不要学习英特尔挤牙膏。48V混动车型则采用了BSG作为后缀，这里BSG应该就是指BSG电机，全名Belt-Driven Starter Generator，就是通过皮带传动，位于P0位置的电机，与之相对应还有一种更先进的模式则是ISG电机，全名Integrated Starter Generator，特点在于这种电动机的转子和发动机曲轴输出端相连，所以要比BSG更先进一些，但往往也都是出现在高端产品上，比如奔驰S采用的48V就是ISG结构，而级别低了不少的奔驰C级的48V就是BSG结构。

有了48V电机的辅助，让ICON可以进行“削峰填谷”，比如起步阶段发动机很容易费油，这时候48V可以帮助发动机分担一部分，然后还可以兼顾启动机的作用，所以行驶过程中可以自动进入滑行模式，48V电机可以瞬间启动发动机并且调节发动机启动转速，让动力啮合的更加顺畅。

讲实话，虽然我也是个90后（90后现在好像已经是老人了……），但对西方节日真的没有太多了解。所以本篇文章还是简单跟大家说了说ICON这款车本身，万圣节这个真聊不了，不过这种迎合年轻群体，拥抱未来的方式还是很棒的，而ICON这款车本身确实也有这种气质，玩乐意味很浓。

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