全新一代思域正式发布 最大的对手竟然是长得最像的大哥?

思域，似乎是每一个年轻人在选择第一辆车时都绕不开的一个车型，一直以来思域虽然以主打家用为主，但却凭借出色的动力“误打误撞”的成为了年轻用户最喜爱的车型，也成为了不少车型的竞争对手。就在前不久，第十代思域的两厢版车型正式在国内上市，不过较高的售价在路上似乎没有太多踪影可见。

而在11月13日，本田发布了全新思域的预告视频，视频一出马上引起众多用户的关注，并宣布新车将在11月18日进行首发。那么如今新车已经进行发布，对于消费者来说新车又将会带来什么，对于即将购车的准用户来说，是要新还是选旧？

外观方面，我们可以看出新车采用了全新的设计语言，整体的前脸风格比现款车型更加扁平化，同时在新保险杠方面采用了梯形设计，以及采用了更加细长的大灯造型，搭配熏黑的饰条，整体突显出新车主打运动的风格。

此外，前大灯组与格栅相连的设计在一定程度上拉宽了视觉效果。不过不得不说，新车整体的设计风格与现款雅阁有着高度的相似，咋看就像是一台小号雅阁。

至于侧面方面，可以看出整体的车身线条与现款雅阁也是非常相似，同时整体比例更加趋近于传统三厢轿车，造型上更加突出后备厢的形状，并没有采用现款的溜背式设计，这样也更有利于与两厢版车型进行区分。

值得一说的是，新车还采用了C柱三角窗的设计，整体多了几分层次感，并且搭配19英寸熏黑的双五辐轮圈，如此大尺寸的轮毂在以往的车型上都是未曾出现过的。

虽说能增加一定的视觉效果，但买买君认为将在一定程度上降低舒适性，不过预计这也将只会出现在顶配车型上。

尾部方面新车则没有采用现款具有较高辨识度的C字形回旋尾灯，而采用了倒L形的尾灯设计，不过也还是具有一定的辨识度，只是没有采用贯穿式设计总感觉差了点意思。

此外，新车后备厢盖末端还延伸出一个类似鸭尾式的小扰流板设计，搭配双边共两出的排气设计，突显自身的运动感。

比较可惜的是，这次的官方直播并没有公开新一代思域的内饰设计。不过根据此前的设计图来看，整体的感觉就更像现款雅阁的造型设计了。

根据雅阁的配置信息来看，新车预计将提供7英寸悬浮式中控屏、无线CarPlay、全液晶仪表盘等配置，不过预计在后续的量产车型上就会有更多配置加入。

至于动力方面，此次的发布同样并没有公布，不过参考目前的情况来看，新车预计将会继续使用现款上的地球梦1.5T发动机，只是会根据排放法规标准作出相应的改变，同时也将会在新款思域上加入混动系统，以增强自身在同级车中的竞争力。

虽然新车作为思域的第11代车型已经发布，但是根据官方透露，量产版将于2021年春季在美国正式上市，同时也确认了新一代思域将继续推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE R版。不过据买买君推测，三厢Si版和两厢TYPE R版依旧会与国内市场无缘。

换句话说，新款思域最快也要在2021年底才会进入国内市场，距离现在还有一年的时间，但整体可见的变化似乎只是变得更像雅阁了。

目前三厢和两厢版车型都有1万~1.4万的优惠幅度，新车的发布将会在一定程度上令到优惠进一步加大，如果并不是非新款不可的话，那么现款车型将会是一个更好的选择。

当然，如果你是喜爱新款但又即将购车的话，买买君认为你不妨考虑一下现款的雅阁车型，两者有着相似的外观设计，但是雅阁有着更出色的动力以及更大的空间，并且在价格上并不会相差太多，整体也是可以考虑的。

总体而言，全新思域采用了全新的设计，这无疑是又在里程碑上迈出了一大步。但是，作为全新车型似乎更像是把大哥雅阁身上的一套搬了过去，这样在推出之后整体就会显得有些尴尬了，这也有点像当时的9代思域只是基于8代车型作出了一些改变。虽然在同级还是有着不错的竞争力，但是相比起价格相近的雅阁来说似乎就是差了点，如此来看这次思域最大的对手更像是自家大哥。当然，至于后续是否会采用1.5T的动力以及进入国内会不会作出“魔改”，这一点还是比较期待的。

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