2021-01-22辽宁大连
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希望明年会更好。
福特开窍了 新车不再用三缸机外观太漂亮 预计明年国产
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在刚刚过去的10月份，长安福特的取得了2.08万辆的销量，虽然与巅峰期月销过10万的销量还有蛮大差距，但这已经是“百年福特”近几年的最好表现了。
长安福特销量不济的原因很多，仅从产品来看，恐怕要归咎于三缸机的大范围运用，尤其福克斯和福睿斯两款扛销量大旗的车型，因为全系搭载了不被国人待见的三缸机，所以月销量从巅峰期的两三万辆下降到目前的两三千台。
福特虽然知道其中的缘由，但面对愈发严苛的“咖啡法规”，大范围使用三缸机也是无奈之举。不过随着互联网、新能源和人工智能等新技术的驱动，行业风向开始转变，新能源车俨然成为了不可逆的趋势。
在汽车行业混迹了一百多年的福特，向来善于捕捉机遇，此前，福特斥资115亿美元打造了Global Electric纯电动平台，而为了表明态度，更是对自家精神图腾痛下杀手，去年推出的首款纯电动SUV“Mustang Mach-E”便是来自野马。
福特野马，外观张扬，肌肉感十足，但售价只要40来万，是一款普通人都买得起的跑车。但带有蛇标的野马就不一样了，不仅价格昂贵，而且其搭载的那台5.2L的V8引擎更是令人结舌，可爆发出700匹马力，百公里加速只要3秒，绝对顶级超跑级别。
而Mustang Mach-E也很好的继承了蛇标野马的超强性能，其中性能最强的GT长续航全驱版，拥有342kW的最大功率和830N·m的峰值扭矩，百公里加速只要3.5秒。Mustang Mach-E 4X全轮驱动版车型前后轴各由一独立电机驱动，提供惊人的加速度并带来比后驱车型更好的操控感受
除了GT长续航全驱版外，Mustang Mach-E还将推出标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版以及长续航全驱版等。搭载75.7千瓦时和98.8千瓦时两种容量的电池组，EPA续航里程370-480km之间，相当于国内NEDC续航里程450-580km之间。
充电速度方面，长续航后驱版车型能在10分钟补充98公里续航；而直流快充，从10%提高到80%只需45分钟左右。
尽管是款纯电动车，但Mustang Mach-E依然保留了燃油版Mustang的肌肉线条，一看就是那种美式跑车的味道。侵略性十足的前脸、外廓的轮眉、20英寸轮圈以及熏黑的大灯，充满了战斗气息；而在GT车型上，还增加了红色刹车卡钳和武装到牙齿的运动套件，仿佛反复在强调“我不好惹”。
侧面是最吸引人的地方，溜背式的造型营造出极强的运动效果，整体的风格与特斯拉Model Y有几分相似，当然其车身尺寸也与Model Y比较接近，长宽高分别为4724*1880*1660mm，轴距为2972mm。所以未来上市后将与Model Y直接竞争。
尾部的造型比较简洁，尾灯保留了三条柱状的设计，而“鸭尾”式的扰流板和黑化的下包围，则彰显了运动的属性。
和其它电动车一样，Mustang Mach-E同样搭载了两块很大的屏幕，10.2英寸仪表盘+15.5英寸中控液晶屏，科技氛围的营造很是到位。
相比Mustang，车内摒弃了诸多传统物理按键，换挡结构也换成了旋钮式，符合电动车简洁的设计理念。
Mustang Mach-E在美国地区已经公布售价：4.38-6.05万美元（约合人民币29.96-41.38万元），并计划2021年正式交车。而在接受预定后，市场反馈相当不错，3月份的订单就达到了4.5万辆，要知道Mustang Mach-E规划的产能也不过5万辆。
在今年9月的北京车展上，Mustang Mach-E也在国内完成了首秀。按照计划，新车将在明年年初正式国内发布，前期将以进口的形式在销售，未来不排除国产的可能。
买买君认为Mustang Mach-E之所以有国产的可能性，主要基于以下3点原因。
1、早在去年年末，Mustang Mach-E刚发布时，外媒彭博社就发文“福特或将在中国生产新电动汽车Mach-E”，无风不起浪，外媒多半是打听到了什么内幕消息。
2、福特中国在三年前就成立了专注于电动车研发与推广的“爱迪生团队”，作为独立业务单元，该团队主要负责福特电动车在中国推广、传播、销售及用户运营。
据悉，福特还计划在南京建立电动车公司，要知道长安打造高端电动车品牌的新公司也位于南京，如果福特电动车公司选择在南京，则有助于整合长安与福特资源。既然林肯的第一款国产车型可以交由长安生产，那么Mustang Mach-E及后续电动车型的生产，也是可以和长安合作的。
3、从已知的消息来看，首批投放美国与欧洲市场的Mustang Mach-E将由福特墨西哥工厂生产。但受产能，尤其电池供应量的问题，墨西哥工厂全年产能上限仅为5万辆，哪怕销量再好，没货只能干瞪眼。而如果能够实现国产，整合国内的资源优势，产能应该不会是大问题。
面对愈发严苛的排放法规，三缸机显然不是长久之计，福特的电气化转型迫在眉急，而Mustang Mach-E只是第一步，接下来还会有更多的新能源车亮相。对于国内消费者来说，恐怕更关心Mustang Mach-E能否国产，以及最终的售价。
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全部评论
2020-11-29
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期待中ing
2020-11-29
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好漂亮啊
2020-11-29
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爱了爱了
2020-11-29
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充电时间还得加油啊
2020-11-29
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比汽油版漂亮多了 感觉
2020-11-29
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国内应该会引进
2020-11-28
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就喜欢这种造型，引入后整一台
2020-11-28
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百公里加速3秒 太快了吧
2020-11-28
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盘它
2020-11-28
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这个后期养车成本看得见的低
2020-11-28
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这车为什么放在墨西哥生产呢
2020-11-20
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买它！
2020-11-20
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加油！打工人！
2020-11-20
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上市看来特斯拉这车还是很不错的，热度满满，外形的确很漂亮
2020-11-20
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路过这里，被大师的文彩所折服，感谢分享
2020-11-20
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其实我感觉特斯拉这车最好看了，也最适合我自己
2020-11-20
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福特野马，外观张扬，肌肉感十足，但售价只要40来万，是一款普通人都买得起的跑车。----------我居然连一个“普通人”都配不上，完全被羞辱的无地自容[流泪]
2020-11-20
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特斯拉这车刚刚上市的时候还是挺火爆的，不过后来总体评价岀来后……现在没什么销量了！
2020-11-20
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好车是好车，到价格有点高，我还需要努力
2020-11-20
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哪个敢说Model Y不好？虽然油耗是有点高，毕竟车主开的舒心就好。
2020-11-20
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看来这款车是确实用心设计了的！
2020-11-20
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是你是你还是你~你欣赏特斯拉我欣赏你……
2020-11-20
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特斯拉的车的颜值和配置非常的给力
2020-11-20
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我要我要
2020-11-20
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特斯拉这款车对我来说那就是相当相当好的车了，反正我对这款车印象不错
2020-11-20
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可以，我买车也会考虑特斯拉这一款汽车的
2020-11-20
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特斯拉的车子越来越好的了啦，Model Y性价比高，我还是喜欢这个车型的。
2020-11-20
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很喜欢特斯拉的这种感觉，可能是大嘴更好一点
2020-11-20
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耍想卖的火，除了质量好，还要在价格上亲民。