对于事业刚起步的年轻人来说,15万可以买到一台自己喜欢的轿跑,同时家人也认可的车,实在太难了。自己想要操控好、运动型外观,家人更希望大空间和舒适性。而别克威朗、大众凌渡、马自达-睿翼,正是针对这一部分人所设计的。
而马自达-睿翼是最先设计了这样的车型,轿跑的外观,又能兼顾家用,但动力上未能达到轿跑的标准,而大众速腾GLI则在动力上达到要求,但外形并不是那么轿跑。今天小编就给你们带来这三款车的点评,希望能解决你购车上的烦恼。
上汽通用别克-威朗
指导价:13.59-19.99万
别克威朗定义为:新生代运动轿车,在6月底正式上市并公布售价,威朗整体造型时尚运动,生动诠释了别克新一代产品“优雅动态美学”的设计理念。有人会说,运动性与实用性怎么也放不了一起,但威朗做到了,2700mm轴距是跨级水平,定位于紧凑型车和中型车之间,空间是不用质疑的,而“老大哥”君威的轴距才2737mm。
内饰方面,威朗采用了环抱式设计,拉丝木纹装饰及镀铬装饰条的搭配,令到整车颇具豪华感。
动力方面,威朗20T车型搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,匹配的是7挡双离合变速箱;另外,1.5L自然吸气发动机最大功率118马力,峰值扭矩146牛·米,匹配的是6挡手动/6挡手自一体变速箱。自然吸气版本比涡轮增压版本在动力上有较大的劣势,但也足够家庭使用,如果追求动力更好的,对配置要求高的,更推荐20T 双离合精英型,指导价为17.29万,配备了自动泊车入位、并线辅助这些高科技配置。
上海大众-凌渡
指导价:14.59-21.39万
上海大众凌渡当初上市时,宣传力度可谓空前绝后,第三代EA888发动机搭配全新的DQ380 7速双离合变速箱的动力组合、MQB平台以及多连杆后悬挂,这些都是为中国市场所打造的。厂家一直在强调凌渡是“奢适宽体轿跑”,一眼给人的感觉是蛮宽的,车身设计前进气大嘴给人很大气的感觉。
内饰方面,整体气氛与高尔夫接近,一贯大众的风格,好像把模块完全是套上去的感觉,但设计得比较精致,富有豪华感。
动力方面,第三代EA888 1.8TSI发动机最大功率180马力,峰值扭矩300牛·米,但这个动力配置指导价直逼20万大关,建议考虑1.4T版本,高功率版本爆发出最大150马力,峰值扭矩250牛·米,而地功率版本爆发出最大131马力,峰值扭矩225牛·米。比起别克威朗,凌渡不仅指导价偏高,尺寸方面也是一大劣势。
一汽马自达-睿翼
指导价:16.48-18.48万
似乎把马自达睿翼这种旧车型放在这篇文章,似乎不是很适合,但睿翼又符合运动型外观,大空间的标签,所以很有必要把睿翼拿出来说一说。阿特兹与睿翼以及老款马自达6同堂销售。相比起其它的运动型轿车,睿翼的优缺点非常明显,操控性在同级别来说,是非常棒的,准确的转向,在城市中行走非常灵活。同时缺点也非常明显,动力不够强劲,仅搭载2.0L发动机。
内饰方面,睿翼更没什么优势可言,这种内饰放在几年前,可能算是豪华级别,现在显得非常平庸,完全跟不上潮流。而睿翼2725mm的轴距稍占优势,但轿跑外形的设计导致空间表现一般,并不是很舒适。
动力方面则是睿翼的一大短板,仅搭载了2.0L发动机,最大功率147马力,峰值扭矩184牛·米,匹配的是5挡手自一体变速箱。相比现时主流车型,虽然睿翼在空间、动力上都不占优势,但良好的操控是摆在那里的,这正是他最大的卖点。