新款居然比旧款便宜一半 这款SUV一定火

前不久，东风日产新一代楼兰在襄阳生产基地正式下线，官方公布预售价为23.88-37.98万元，根据教授了解，这款车将于下个月8号正式上市销售。相比起目前售价36.58-48.88万元的2013款楼兰来说，新一代车型拥有更接地气的售价以及更亲民的排量，并且车身尺寸也有了小幅度的提升，新款楼兰会不会成为热门的SUV呢？今天教授就简单的谈一下我个人对这款新车的看法。

更加精准的定位

楼兰确实是一辆好车，但现款车型最大的痛脚就是其居高不下的售价，刚才我们说了，2013款楼兰指导价为36.58-48.88万元，虽然定位为中型SUV，很明显，这样的定价已经和目前中国市场豪华品牌中型SUV最畅销的车型高度重叠，例如奥迪Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60等等。单以品牌竞争力而言，日产毫无优势。所以2013款楼兰的失败也是板上钉钉的事，毕竟中国消费者对品牌还是非常在意的。

值得高兴的是，新款楼兰终于不再那么不切实际，从新一代楼兰23.88-37.98万元的预售价可以看出，这次日产终于找准定位，与目前最畅销的中型SUV--昂科威、汉兰达、锐界等车型售价相当。只有这样，楼兰才真正具有竞争力。

没必要全系都上四驱

楼兰算是款热门品牌中的冷门车型，可能很多人不太关注这款车。现款楼兰不仅排量大，并且全系仅有的两个车型，都是四驱车型。其实有一点我们不得不承认，中国目前主流的SUV中，销量最好的都是售价相对较低的两驱车，而四驱仅仅车型出现在高配或顶配车型上，并且售价高昂，对于一般消费者来说，四驱系统并不实用。而这次新一代楼兰终于回归主流，与众多竞品车型一样，仅有顶配车型才匹配四驱系统，这样的做法大幅拉低了全系车型的售价，无疑更加亲民。

排量更加亲民

众所周知，大排量发动机动力好，但是不要忘了，大排量车型在使用成本上并没有任何优势。2013款楼兰只有3.5L一款发动机，要知道，3.5L的排量税率更重、油耗更高，并且在养护成本上不占优势。对于日产这样的非豪华品牌而言，大排量永远都不能成为热销车型，毕竟品牌影响力有限。而新款楼兰全系搭载2.5T发动机，不仅价格进入了非豪华品牌主流中型SUV的区间了，使用成本也得到相应的下降，综合竞争力得到的一定的提升。

配置进行一定的调整

说到配置调整，其实无非就是进行了一定的减配，这点无可厚非，毕竟新旧两款车型售价几乎下降了一半，而最终配置进行差异化的调整也是可以理解的，毕竟羊毛出在羊身上，一分钱一分货。但是总体上看，2015款楼兰在配置上并不比竞品车型差，甚至是有过之而无不及。

令人欣慰的是，新一代楼兰在安全配置上做得更加出色，与现款车型相比，2015款楼兰全系多了膝部气囊与胎压监测装置。操控配置上，新车全系标配上坡辅助系统，并且高配车型带有中央差速器锁止功能。除此以外，新车全系还匹配驻车雷达、电动调节、车载电话、日间行车灯、自动头灯、前雾灯、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动/分区空调等等配置，虽然比现款车型有了一定的减配，不过却增加了不少实用的功能。在配置上，并不比竞品车型差。

总结：可以说，新一代楼兰不仅找准了自己的定位，从价格上来说，新车比现款车型便宜了近一半，针对目前主流非豪华品牌中型SUV市场，从产品实力以及价格区间上看，新一代楼兰还是很有竞争力的，至于表现如何，我个人对这款车型前景非常看好，新一代楼兰已经成为这个售价区间不可忽略的一款车型。至少不会像现款楼兰一样，完完全全被边缘化。

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