【专访】小鹏汽车孙海霞：我们希望给敢于尝鲜、喜欢科技感的小鹏准车主提供很不一样、很酷、很先锋的产品

11-20 13535 玩车教授

2020（第十八届）广州国际汽车展览会于11月20日正式开幕，在这场全球高度关注且有着巨大和广泛国际影响力的顶级车展上，“玩车教授”非常荣幸的邀请到小鹏汽车市场营销总监孙海霞女士参加我们的专访，以下为本次专访实录。

小鹏汽车市场营销总监孙海霞（左）与玩车教授副总经理谢成明（右）

玩车教授：我们开始吧。历来第一个是介绍展台的情况，先跟我们说说是在哪个展台？

孙海霞：我们在4.1.1馆，进去以后在福特对面就可以看到，这次除了超长续航的P7轿跑，我们还发布了P7的旗舰版，也就是鹏翼版，实际上是很有意思的一个车型。

玩车教授：我先做一个广告，玩车教授粉丝们来到我们展台之后，这就是4.1的入口，直接进去就可以找到小鹏的展台。小鹏作为造车新势力可能在商超经常看到，但是没传统车企那么多经销店，所以建议粉丝们来到车展一定要好好看一下，因为很多人是在媒体上看，摸的频次不是很多。

玩车教授：我们店面也很好，截止到9月底数据是58个城市，600家门店，其实也还好。

玩车教授：所以在蓄力中。

孙海霞：想为广大消费者做好服务，自己也要做好基本功。

玩车教授：新发布的小鹏P7鹏翼版详细介绍一下。

孙海霞：这个实际上是我们的一个尝鲜探索版的尝试，把和市面车型很不一样、很酷、很先锋的产品给到我们的用户，因为选择小鹏汽车的车主是一群非常敢于尝鲜，而且很喜欢科技感的中产阶级，这也是这款车最大的特点。它的翅膀像一个剪刀门，基本几百万的跑车才可以见到。

但是，你在几百万的跑车看到的版本，这个剪刀门是用手抬上去的，可是我们做的探索版是电动的翅膀，可以通过7种方式开启，你可以用手机，可以用蓝牙，可以用钥匙，可以通过车上的按键，也可以通过车机互联，可以通过语音控制达成，有很多的开启模式。不仅如此，它的两个门上还有避震的雷达，如果有障碍物会自动停下，等障碍物扫清之后再自动抬起来，所以这是一个很智能的翅膀。我们推出鹏翼版的同时推出了新色系，也就是超闪绿，这是一个非常酷的颜色，这个颜色是我们跟顶级的厂商合作研制而成的。

这个车有很多研发的故事，我们是不惜成本做了这款车，并且我们给这款车特别定制了很多权益，从超长续航版到4G版本，有两个版本配备了自动驾驶最顶级的硬件和软件，还有电机质保等等各种各样的权益，所以买这个车真的很值，有36万和40万两款。

小鹏汽车市场营销总监孙海霞

玩车教授：推出这个鹏翼版的初衷？

孙海霞：还是刚才我说的，我们想对我们自己的目标消费者做一些不一样的尝试，因为这些人，第一，求新，第二，求业，第三，求科技化。剪刀门就是一个很好的尝试。另一方面，基于P7的研发理念，我们当时做这个车，希望一定是一款非常好看的车。第二，我们希望它在这个领域是最智能的车，我觉得这个电动的翅膀的研发放在P7上面，也是为了颜值和智能的一个创新的尝试吧，所以才有P7的鹏翼版。

玩车教授：下一代自动驾驶软硬件体系会是怎么样呢？

孙海霞：其实现在自动驾驶的发展远远还不够，这只是自动驾驶的一个辅助，在自动驾驶辅助的时候，因为硬件和软件的限制，实际现在人们也没有进行广泛应用，我们其实希望能够普及化和全面化。

所以，在硬件平台，将来我们除了现有的雷达、摄象头、传感器，我们还会搭载激光雷达、高清地图和智能平台，这个硬件平台有一个非常好的冗余性、很好的判断力，这也是为我们更好地实现自动驾驶辅助，能够很好发力的平台。

软件方面一直是我们的强项，因为我们是全中国唯一的一个端到端全站自研的厂商，这意味着我们从自动化到整体实现软件电子架构这一方面，都是我们自己做研发，这也确保我们自己能够实现。

玩车教授：跟现在这一代相比有什么明显提升吗？

孙海霞：一定是的。

玩车教授：还有想问一下为什么选择搭载激光雷达呢？

孙海霞：激光雷达实际现在所有的量产级别的车型上也都是见不到，可能你听过百度阿波罗做测试的机型，会搭载激光雷达，因为激光雷达成本非常高，导致了很多厂商不愿意搭载它。

第二，因为激光雷达是一个新兴的产物，还没有那么多的厂商完整全面研发投入，所以导致这几年激光雷达并没有搭载在成熟的车型上，我觉得我们做这样的探索，也是希望尽早实现完全自动驾驶，因为激光雷达很重要。换句话说，激光雷达到底帮助什么，分辨率、精度等等提升。

举个例子，有的时候雷达失效了，那些摄像头也会失效，现在有一些完全用视觉的厂商，其实就面临了自动驾驶的难关是过不去的。搭载了激光雷达是把这些难关解决掉，比如识别完全静止的物体。现在只靠视觉或者雷达的话是达不到这一点的，譬如说在中国最复杂的路况下有车祸，雷达和摄像头都失效了，但激光雷达可以全面扫描，那就可以避免这些东西，所以有激光雷达相当于有一个对于实现自动驾驶很好的硬件吧。